מנהרת קאראקוי ההיסטורית, שהיא הרכבת התחתית השנייה בעולם, תחגוג את השנה ה -145 שלה והחשמלית הנוסטלגית, סמל ביוגלו, תחגוג את השנה ה -106 שלה. השנה IETT חוגג יחד את ימי השנה של מנהרה וטראם נוסטלגי.
אירוע חגיגה יתקיים בכיכר ביוגלו טונל ביום שלישי, 11 בפברואר. בטקס תחולק כרית בצורת לב עם סמל החשמלית הנוסטלגי עם טיפולי סוכריות סליפ וכותנה. בנוסף, מרכז המוסיקה לנכים עם İBB ייתן קונצרט מיני.
זרימת תוכניות
10.00 - תערוכת צילומים על תולדות המנהרה בכניסה למנהרה Karaköy,
10.20 - נאומים בכיכר המנהרה המציינים את משמעותו וחשיבותו של היום
10.30 - הגשת סוכריות חמה וסלט כותנה לציבור בכיכר המנהרה,
קונצרט מיני ממרכז המוסיקה לנכים של İBB
10.40:XNUMX - סיור ונעילה של חשמלית נוסטלגית ורחוב איסטיקל
מסלול רכבת נוסטלגית
חשמליות חשמליות שהופעלו בשנת 1871 לאחר חשמליות הסוסים (1914), הנחשבות לאבני הדרך של התחבורה הציבורית באיסטנבול, שימשו במשך 50 שנה משני צידי העיר. בתחילת שנות השישים הוחלף על ידי טרוניות. החשמלית החלה שוב בקו טונל-טקסים בשנת 1960 כביטוי של געגוע לעבר. מצב זה שימח את איסטנבולייטים, אך בעיקר את נוסעיהם הוותיקים. חשמלית נוסטלגית הפכה במהרה למרכז תשומת הלב של תיירים מקומיים וזרים. עניין זה העלה את החשמלית הנוסטלגית לראש רשימת האובייקטים המצולמים ביותר בעולם. Tram הנוסטלגי שירת בשנה שעברה כ -1990 אלף נוסעים.
המנהרה ההיסטורית של קראקוי
טיונל, המחבר בין גלאטה ופרה לשמה הקודם, קראקוי ובייגלו בדרך הקצרה ביותר, נחשב למערכת הרכבל התחתית הראשונה בעולם. עם מערכת זו, שני קרונות הנעים הדדית במנהרה מחליפים את הקו באמצע. המנהרה שנקראה בשמות שונים כמו "מנהרת איסטנבול", "מנהרת גלאטה-פרה", "מנהרת גלאטה", "רכבת תחתית גלאטה-פרה", "רכבת העיר איסטנבול", "מעלית תת קרקעית", "טאהטלארז", כאשר נפתחה לראשונה, זה תומך בעומס התחבורה של קמח כבר 146 שנה. המנהרה ההיסטורית, הרכבת התחתית השנייה העתיקה ביותר בעולם המחברת את קרקוי ובייגלו בדרך הקצרה ביותר, שימשה מאז 1875. המנהרה הובילה כמעט 5 מיליון נוסעים בשנה שעברה.
היה הראשון להגיב