עשר מדינות פנו לקבלת סוכנות רכב מקומית

שר התעשייה והטכנולוגיה מוסטפא ורנק, וציין כי המכונית של טורקיה לחסד גדול, "נכון לעכשיו לפחות עשר מדינות מחזרו למכור את הקשר איתי." אמר.

ממוקם בהערכת העבודה שנעשתה למכונית לוורנק טורקיה, אמר כי הבעלות על אזרחים בפרויקט זה. שר ורנק, "טורקיה שייכת למערכת אקולוגית של ניידות חשמלית של מחוברים ואנחנו אומרים, לא רק בטכנולוגיית הרכב, קבענו דרך לפתח טכנולוגיה סביב המכונית." אמר.

עובד ב- GEMLIK

ורנק, קבוצת יוזמות המכוניות של טורקיה (TOGG) וציינה כי ימשיכו לעבוד בגמליק, "יסודות המפעל במחצית הראשונה של השנה יימחקו מכיוון שהם מבצעים את התכנון שלהם. השנה שוב תביא את העבודה של הנקודה האחרונה לגבי מותג הרכב עם השקת המכונית בטורקיה וראינו את סוף שנת 2022 את השוק. " הוא דיבר.

הליך להזמין מראש

"כיצד להגיש בקשה אם יש סטטוס להזמנה מראש?" ורנק הצהיר כי טרם החלו בתהליך ההזמנה מראש. וקבע כי החברה רוצה להמתין להשקת המותג במובן זה, אמר ורנק, "יש באמת עשרות, אלפי דרישות עבורנו. מי שרוצה לקנות את המכונית, מי שרוצה לעבוד ברכב, מי שרוצה לתרום לרכב, מי שרוצה לייצר צד אחד, מי שרוצה להיות סוחר ... נכון לעכשיו הם פנו אלי בנוגע לסוכנות מעשר מדינות לפחות. אני אפילו לא סופר את מי שפנה לחברה. יש טובה באמת גדולה. אנחנו לא צריכים לפטר את האזרחים שלנו. אנו ממשיכים בעבודתנו באופן העונה בצורה הטובה ביותר על חסד זה. " נמצא בתיאור.

בקשות סחר

ורנק הצהיר כי בקשות הסוכנות מגיעות ממדינות המפרץ, ממדינות מרכז אסיה ומגרמניה. גרמניה, טורקיה, שהוקמה על ידי החברה האזרחית בקשר עם הקהילה העסקית מוכנה לחתום על הסכם סוכנות. ורנק קובע כי נציגי הארגון אמרו כי הם רוצים לשמור על עניין זה באוויר הרכב.

מחיר המכונית

בתשובה לשאלה האם מחיר המכונית הובהר, אמר ורנק, "לא ניתן לומר מחיר היום, אך הטענה של חברינו היא שהם מאמינים שהם ישיקו במחיר תחרותי בכיתתם." אמר.

עובד על שם המכונית

שר ורנק, בהתייחס לעבודת טורקיה על שם המכונית, "אנו מוצאים שמות נוספים. כשנכנסתי לתהליכים האלה ראיתי שהם נלקחים בצורה כה מקצועית. הם מנסים למצוא שמות שטרם נרשמו. כאשר המותג הזה מושק בחו"ל, הם מנסים למצוא שם שאנשים באותה מדינה יכולים לבטא בקלות. הם ממשיכים בפעילותם כדי למצוא את השם המתאים ביותר. אם הם שואלים אותנו, אנו מציעים שם. " הוא דיבר בצורה.

תחנות טעינה

נותן מידע על המחקרים על תחנת הטעינה של Varank, מספר עמדות הטעינה בטורקיה, אמר כי על הצרכים של מי שיש להם מכוניות חשמליות. וקבע כי על התשתית של מכוניות חשמליות להסתגל לכך, אמר ורנק כי הצוותים במשרד האנרגיה ומשאבי הטבע, המשרד לאיכות הסביבה ועיור, הרשות לפיקוח על שוק האנרגיה (EMRA) ומשרד התעשייה והטכנולוגיה ממשיכים בעבודתם על תשתית תחנות הטעינה.