ערים בטוחות ובת קיימא באמצעות תחבורה ציבורית

נפגעי תנועה בדרכים הם גורם המוות העשירי בעולם, האחראי לכ -10 מיליון הרוגים מדי שנה, עם 90% מההפסדים הללו במדינות מתפתחות. כ- 1.3 מיליון בני אדם נפצעים בכבישי העולם מדי שנה.

לפיכך, UITP ו- ICLEI (ממשלות מקומיות לקיימות) נפגשו כדי להכין דוח על האופן בו בטיחות בדרכים ותחבורה ציבורית יכולות לתרום למטרות פיתוח בר קיימא על ידי חתירה לערים בר קיימא ובת קיימא.

יעדים לבטיחות בדרכים ופיתוח בר קיימא

לאג'נדה של שנת 2030 נוספה יעד ספציפי לפיתוח בר-קיימא (SDG), בהכרה בפגיעות התנועה בדרכים המכשילות בפני מאמצי הפיתוח. היעד דורש הפחתה של 2020% בהרוגים בתנועת כבישים עד שנת 50. SDGs מתארים גם פתרונות לבעיית הבטיחות בדרכים באזורים עירוניים (SDG 11). SDG 11.2 מכיר בחשיבות הגישה למערכת תחבורה עירונית בטוחה וקיימת לכל, תוך התייחסות ספציפית ל"שיפור בטיחות הדרכים, במיוחד על ידי הרחבת התחבורה הציבורית ".

הגישה 'מערכת בטוחה' ואסטרטגיות 'חזון אפס' משמשות יותר ויותר את קובעי המדיניות לבטיחות בדרכים. עמדות אלה מעבירות את האחריות לבטיחות בדרכים ממשתמשי דרך בודדים לאחראים לתפקודים השונים של מערכת התחבורה. המיקוד הוא על כבישים, רכבים ובעלי עניין המשתמשים במערכת התחבורה הדרומית. מכיוון שרשויות ומפעילי תחבורה ציבורית הם פונקציות חיוניות של מערכת התחבורה, הם יכולים למלא תפקיד חשוב בעשור הפעולה הבא.

כיצד לתרום לבטיחות בדרכים בתחבורה ציבורית

עשור הפעולה של האו"ם (2010-2020) וסדר היום העירוני של האו"ם מאמצים את עקרונות המערכת הבטוחה ומעודדים קידום ושימוש בתחבורה ציבורית כדי לסייע בפתרון בעיית הבטיחות בדרכים. למרות שהוכח כי ערים עם תחבורה ציבורית גבוהה הפחיתו את תמותת התנועה במחצית, התפקיד של התחבורה הציבורית מתעלם כיום ברוב התכנון לבטיחות בדרכים. ירידה גדולה זו קשורה בשימוש גבוה יותר בתחבורה ציבורית ופיתוח קומפקטי, תוך צמצום האמון בשימוש בתחבורה ציבורית.

הפעילויות שבוצעו במסגרת עשור הפעולה החדש ישפיעו גם על קיימות אחרת, למשל, שימוש בפחות כלי רכב בערים בגלל סביבות בטוחות יותר להולכי רגל ורוכבי אופניים ותחבורה ציבורית תפחית את פליטת ה- CO2, תעלה את איכות האוויר, תפחית את העומס. וזה עוזר להתפתחות אוכלוסייה פעילה ובריאה יותר. כדוגמה לשיטות עבודה טובות, המטרו של דלהי (הודו) מעביר 2,8 מיליון נוסעים ביום, מחליף 400.000 כלי רכב על הכביש ומונע 300.000 טון יבוא נפט בשנה ו -70 טון מזהמים מדי יום. כלי רכב חוסכים 32 דקות בנסיעה ומסביבם נמנעות כ -135 מקרי מוות בדרכים.

צעדים לקראת ערים בטוחות וקיימות

יש צורך ביעד בטיחות בדרכים חדש של האו"ם בשנת 2030 בכדי להפחית את הרוגי הדרכים ופגיעות קשות. השקעות תחבורה ציבורית בתשתיות ושירותים מציעות הזדמנות חדשה להבטיח כי בטיחות בדרכים מושכת בבירור את המימון המגיע לה.

תחבורה ציבורית בת קיימא בקולומביה

UITP עובדת עם הממשלה הלאומית בקולומביה על מזכר הבנות (MoU) שמטרתו להפוך ולפתח את התחבורה הציבורית בקולומביה למערכת כוללת וקיימת. מזכר ההבנות (20 בפברואר 2020) נחתם בשטוקהולם. שיתוף הפעולה עם UITP יכלול חילופי מידע ותמיכה בפרויקטים המקדמים תחבורה בטוחה ובת קיימא.