ערים בטוחות ובת קיימא באמצעות תחבורה ציבורית

תחבורה ציבורית בטוחה ובת קיימא
תחבורה ציבורית בטוחה ובת קיימא

פגיעות בכבישים מהוות את גורם המוות העשיר ביותר בעולם והיא מהווה כ -10 מיליון מקרי מוות בכל שנה, 90% מההפסדים הללו במדינות מתפתחות. כ -1.3 מיליון בני אדם נפגעים מדי שנה בכבישי העולם.


לפיכך, UITP ו- ICLEI (ממשלות מקומיות לקיימות) נפגשו כדי להכין דוח על האופן בו בטיחות בדרכים ותחבורה ציבורית יכולות לתרום למטרות פיתוח בר קיימא על ידי חתירה לערים בר קיימא ובת קיימא.

יעדים לבטיחות בדרכים ופיתוח בר קיימא

יעד לפיתוח בר קיימא (SDG) ספציפי נוסף לאג'נדה של 2030, תוך הכרה במכשול לפגיעות התנועה בכבישים במאמצי פיתוח. היעד קורא לצמצום של 2020% מקרי המוות בתעבורה עד 50. SDGs מגדירים גם פתרונות לבעיית הבטיחות בדרכים באזורים עירוניים (SDG 11). SDG 11.2 מכיר בחשיבות הגישה למערכת תחבורה עירונית בטוחה ובת קיימא לכולם ומתייחס ספציפית ל"שיפור הבטיחות בדרכים, במיוחד על ידי הרחבת התחבורה הציבורית ".

גישת 'מערכת בטוחה' ואסטרטגיות 'חזון אפס' משמשות יותר ויותר על ידי קובעי המדיניות לבטיחות בדרכים. עמדות אלה מעבירות את האחריות לבטיחות בדרכים ממשתמשי דרכים פרטיים לאלו האחראים לתפקודים השונים של מערכת התחבורה. המוקד הוא בכבישים, כלי רכב ובעלי עניין המשתמשים במערכת תובלת הכביש. פקידי תחבורה ציבורית ומפעילים יכולים למלא תפקיד חשוב בעשור השנה הבא, מכיוון שמערכת התחבורה חיונית.

כיצד לתרום לבטיחות בדרכים בתחבורה ציבורית

עשור הפעולה של האו"ם (2010-2020) וסדר היום העירוני של האו"ם מאמצים את עקרונות המערכת הבטוחה ומעודדים קידום ושימוש בתחבורה ציבורית כדי לסייע בפתרון בעיית הבטיחות בדרכים. למרות שהוכח כי ערים עם תחבורה ציבורית גבוהה הפחיתו את תמותת התנועה במחצית, התפקיד של התחבורה הציבורית מתעלם כיום ברוב התכנון לבטיחות בדרכים. ירידה גדולה זו קשורה בשימוש גבוה יותר בתחבורה ציבורית ופיתוח קומפקטי, תוך צמצום האמון בשימוש בתחבורה ציבורית.

פעילויות המתבצעות במסגרת עשור הפעולה החדש ישפיעו גם על קיימות אחרות, למשל, סביבות בטוחות יותר להולכי רגל ורוכבי אופניים, ופחות שימוש ציבורי בתחבורה ציבורית יפחית את פליטת CO2, יגביר את איכות האוויר ויפחית את הגודש. - ועוזר לפתח אוכלוסיה פעילה ובריאה יותר. כדוגמה לפרקטיקות טובות, מטרו דלהי (הודו) סוחרת 2,8 מיליון נוסעים ביום, ומחליפה 400.000 כלי רכב על הכביש, ומונעת 300.000 טון יבוא נפט בשנה ו -70 טונות מזהמים בכל יום. כלי רכב חוסכים 32 דקות בנסיעתם וכ- 135 מקרי מוות בדרכים נמנעים מדי שנה.

צעדים לקראת ערים בטוחות וקיימות

על מנת לחצות הרוגים בכבישים ופגיעות קשות, יש צורך ביעד חדש לבטיחות בדרכים של האו"ם בשנת 2030. השקעות בתחבורה ציבורית בתשתיות ושירותים מציעות הזדמנות חדשה להבטיח כי הבטיחות בדרכים מושכת בבירור את הקרן הראויה לה.

תחבורה ציבורית בר-קיימא בקולומביה

UITP עובד עם הממשלה הלאומית בקולומביה על מזכר הבנות (MoU) שמטרתו להפוך ולפתח את התחבורה הציבורית בקולומביה למערכת כוללת ובת קיימא. מזכר ההבנות (20 בפברואר 2020) נחתם בשטוקהולם. שיתוף הפעולה עם UITP יכלול חילופי מידע ותמיכה בפרויקטים המקדמים תחבורה בטוחה ובת קיימא.



היה הראשון להגיב

Yorumlar