רשות ל- JPMorgan למכירת מניות בכבישים מהירים של גשר אוסמנגאזי וגבזה איזמיר

סמכות jpmorgana למכירה של גשר אוסמנגאזי ומכירה של כביש בנז'יזמיר
סמכות jpmorgana למכירה של גשר אוסמנגאזי ומכירה של כביש בנז'יזמיר

Otoyol Yatırım AŞ, אשר התחייב לבצע את הכביש המהיר Gebze-Izmir, שדובר בהרחבה עם עלות הנסיעה הלוך ושוב בין איסטנבול לאיזמיר עבור מכוניות בעת פתיחתו, הוסמך כיועץ של בנק ההשקעות הבינלאומי JPMorgan.


מידע על אישור התקבל מארבעה מקורות המקורבים לנושא.

טורקיה, אחד פרויקטי התשתית הגדולים כוללים גשרים Osmangazi גבזה-איזמיר כביש במכרז Nurol בחודש אפריל 2009, Özaltın, Makyol, Astaldi וזכתה קונסורציום Gocay של חברות.

הפרויקט, בעל עלות השקעה כוללת של 7.3 מיליארד דולר, מומן בהלוואות של 4.96 מיליארד דולר, הון עצמי של 1.5 מיליארד דולר וכ -800 מיליון דולר הכנסות מפעילות מוקדמת נטו.

גורם בעל ידע ישיר בנושא הצהיר כי לאחר האישור של JPMorgan, קונים פוטנציאליים יוערכו, "כמה מניות יימכרו תלוי בקונים, במחיר ובריבית."

JPMorgan לא הגיב בנושא, ואילו אוטויול AŞ לא קיבל תשובה בעת כתיבת החדשות.

אסטלדי האיטלקי, שהיה חלקו של פחות מ -19 אחוז בפרויקט, הוכרז כמוסכם על ידי שהושפע מאוד מהירידה בענף הבנייה האיטלקי. בהקשר זה, בנוכחות בטורקיה השנה שעברה Astaldi באיסטנבול בסוף הגשר השלישי הסכימו יתד אחוז למכור 33 בשותף הטורקי.

בעוד שאוטויול יתירם א 'היה 26.98 אחוז מנורול ינשט ואוזלטין, אולם Astaldi היה 18.86 אחוז ולגוזאי היו 0.2 אחוזים.

בתחילת השנה שעברה הוכרז כי נעשו ניסיונות לקבוע את שוויו של הכביש Gebze-Izmir ולבחור יועצים לקביעת קונים פוטנציאליים.

גישור YAVUZ SULTAN SELİM לסיני

עם הקרן שהקימו שש חברות סיניות בדצמבר היא באה לידי ביטוי בעיתונות, שם היא תרכוש 51% מגשר הבוספורוס השלישי וכביש מרמרה הצפוני. החברות המדוברות הן: China Merchants Expressway, CMU, Express Express Zheijiang, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway ו- Anhui Expressway.

688.5 מיליון דולרים

חברי הקונסורציום יוציאו 688.5 מיליון דולר עבור שותפות. השותף הגדול ביותר בפרויקט יהיה China Merchants Expressway עם נתח של 31 אחוזים. CMU עם 20 אחוז מניות, ג'ג'יאנג וג'יאנגסו אקספרסוויי עם 17.5 אחוז, סצ'ואן אקספרסוויי עם 7 אחוזים ואנאהי אקספרסוויי עם 7 אחוזים.

מיליארד דולר

רוחבו של גשר יבוז סולטן סלים, שגובהו המגדל 322 מטר, הוא 59 מטר. אורכו של הגשר הוא 1.408 מטר ואורכו הכולל הוא אלפיים 2 מטר. עלות ההשקעה היא 164 מיליארד דולר. גשר סולטאן סלים מבית יבוז ערבות יומית של 3 אלף רכבים. (רויטרס)



חיפוש חדשות הרכבות

היה הראשון להגיב

Yorumlar