טורהאן, שערך בדיקות בבניית שדה התעופה ריז-ארטווין, הצהיר כי יש להם הזדמנות לראות את הפרויקטים השוטפים בעיר עם ביקוריהם במהלך היום.
נתן מידע על העבודות בכביש המהיר איידר-איקיזדר, ואמר טורחאן, "אורך הדרך שלנו הוא 38 ק"מ. הוא מכיל מבני יצירה חשובים הכוללים 6 מנהרות כפולות באורך של 10 אלף 800 מטר, 4 viaducts, 4 גשרים כפולים ו -4 גשרים בודדים. זהו אחד המסלולים החשובים שלנו המחברים את הנמלים בים השחור המזרחי לאנטוליה המזרחית עם מנהרת Ovit, בהמשך מסלול iyere-İkizdere. הוא דיבר.
כשהוא מציין כי הכפיפות החדות והסטנדרטיות הנמוכות בתוואי כבר לא יתאפשרו עם פתיחת הכביש, הדגיש השר תורהאן כי הקטעים עם רציף הכביש ישמשו כפול.
באומרו כי הפרויקט החשוב השני בריזה הוא מנהרת סלארחה, המחברת את מרכז העיר לעמק סלארחה, הצהיר טורחאן כי אחת מצינורות המנהרות בפרויקט זה תיפתח לתנועה באוקטובר.
באומרו כי הצינור השני במנהרה יוכנס לשירות ביוני 2021, אמר טורהאן, "תהיה לנו ההזדמנות להגיע למרכז העיר ולעיירות מוראדיה וסאלארחה על ידי קיצור הכביש ב 11,5 ק"מ מקו התחבורה הקיים. זה יספק נוחות חשובה בהובלת מרכז העיר והעיירות הסמוכות. " השתמש בביטויים.
השר טורהאן ציין כי העבודות בשדה התעופה ריזה-ארטווין, שנבנה על הים השחור, ממשיכות במהירות רבה, "אנו מתכננים לפתוח את שדה התעופה ריזה-ארטווין לקראת סוף השנה. עם פתיחתו של שדה תעופה זה, במיוחד אזרחי ריזה, ארטווין, ארדהן והאזור המזרחי של טרבזון ירוויחו. זה יהיה שדה התעופה בו כל המטוסים יכולים לנחות ולהמריא עם גודל מסלול של 3 מטר ורוחב מסלול של 60 מטר. מצא את ההערכה.
היה הראשון להגיב