פרויקט מערכת הרכבות השלישית של עיריית מטרופולין אנטליה ממשיך ללא האטה. בעוד שנמשך 3 ק"מ מייצור הרכבות בשדרות דמלופניר, נמשכות עבודות בניה על צומת מלם קאטלי.
עבודה קדחתנית מתבצעת בשלב תחנת האוטובוס-מלטם של קו מערכת הבמה השלישי של עיריית המטרופוליטן, המחבר את ורסק לתחנת האוטובוסים, לבית החולים להכשרה ומחקר באנטליה ולמרכז העיר. בשעה שדרות דומלופינר מתבצעות ייצור הרכבות, עבודות צומת רב-מפלסיות מתבצעות מול אוניברסיטת אקדניז.
עלייה בצומת הקומה
הפקות בטון מזוין של רגלי הוויאדוקט הושלמו בעבודות הצומת הרצפה מול שער מלטם של אוניברסיטת אקדיניז, בעוד הפקות הבנייה העליונות נמשכות במהירות. באזורים בהם הסתיימה הייצור מכינים צוותים בטון לריצוף. לאחר השלמת הצומת, זה גם יקל על התנועה בצומת אנטליספור וב- 100. שדרות Yıl.
הפקת RAIL של 2.5 ק"מ הושלמה
בשדרת דמלופניר, במתחם תחנת האוטובוס-מלטם, הושלם ייצור מסלול של 2.5 ק"מ. חוץ מזה, עבודות ייצור ריתוך מסילה, ציפוי בטון ותעלות כבלים נמשכות. נאמר כי ההפקות יימשכו עד לצומת הקומות ותהליך הנחת המעקה יימשך לאחר סיום העבודות בצומת.
30 מטר יהיו עד העומק
בתחנה התת-קרקעית הנקראת ווסט סטיישן בה יחוברו המנהרות התת-קרקעיות הושלמה ייצור ערימות מיני. הבכירים ציינו כי עם המחקרים הם יירדו בהדרגה ויגיעו לעומק של 30 מטר.
היה הראשון להגיב