השר טורהאן, TCDD Tasimacilik AS. בנאומו בפגישת התיאום והייעוץ הראשונה של המנהל הכללי, אמר כי החברה היא אחד הארגונים הפופולריים ביותר שהוקמו לאחרונה.
טורהאן הצהיר כי התחבורה היא אזור אסטרטגי מאוד המשפיע על החיים הכלכליים, הפוליטיים, החברתיים והתרבותיים של המדינה. הוא דיווח כי התפתחות המודעות לדמוקרטיה והתפשטות בדרך לכיסוי האזרח קשורה ישירות לרשת התחבורה.
טורחאן, כמו בעולם, גם טורקיה השמיעה את עמוד השדרה העיקרי של רשת התחבורה הרכבתית.
"השקעה שנתית של 1,5 מיליארד דולר ברכבות"
טורהאן ציין כי מסילות הברזל, שהפכו למדיניות ממשלתית לאחר שנת 2003, החלו להשקיע בממוצע 1,5 מיליארד דולר מדי שנה, וכי נבנו בסך הכל 1213 ק"מ של קווי רכבת חדשים, כולל 1844 ק"מ של קו YHT.
טורהאן הסביר כי באמצעות יישום נוהלי הליברליזציה של המגזר, הפצת רשת ה- YHT ורשת הרכבות המהירות (HT), השלמת תהליך החידוש של הקווים הקיימים, הפיכת כל הקווים לחשמל ומסומנים, הרחבת מרכזי הלוגיסטיקה ופיתוח ענף הרכבות המקומי והארצי הם בין המדיניות העדיפה. .
וציין כי מפעילת תשתית הרכבות של TCDD ו- TCDD Tasimacilik AS החלו לפעול כמפעילת רכבת רכבת, אמר טוראן כי הארגון מספק שירותי הובלת נוסעים ונוסעים ברשת רכבת באורך של 1213 קילומטר, 12 מהם קווי YHT. .
טורהאן הצהיר כי נכון להיום ניתנים תחבורה באמצעות רכבת ברכבת, וכי בממוצע 81 אלף נוסעים בשנה עם רכבות מהירות, 57 אלף נוסעים עם רכבות קונבנציונליות, 287 אלף נוסעים ביום עם מרמריי ובשקנטריי. דיווח כי 10 אלף נוסעים שירתו איתם.
"קנינו 12 ערכות YHT חדשות"
טורחאן מסר את המידע כי יש 4 טיסות ביום בארבעה יעדים: אנקרה-איסטנבול, אנקרה-קוניה, אנקרה-אסקייר וקוניה-איסטנבול, אמר:
"אנו מספקים שירות YHT ל -42 אחוזים מהאוכלוסייה. על פי סקר שביעות הרצון האחרון אנו רואים כי 85 אחוז מהנוסעים שלנו בדרך כלל מרוצים מ- YHT ומהשירותים הניתנים. יש צורך להעלות זאת גבוה יותר. שניים מתוך 12 ערכות YHT החדשות הורה להגביר את איכות השירות ואת מספר הנסיעות התקבלו. המבחנים שלהם עומדים להסתיים. לאחר הבדיקות נכניס את המערכות הללו אחת אחת בקו אנקרה-קוניה, אנקרה-אסקישיר ואנקרה-סיבאס עם פתיחתן. לאחר מכן, נתחיל להפעיל את ה- YHT המהירים בקו אנקרה-איסטנבול-אנקרה. כך נקצר את זמן השייט באנקרה-איסטנבול ב -2 דקות. "
בהצהרה כי יצירות חשובות כמו כרטיס אלקטרוני, אפליקציית קו WhatsApp יושמה במטרה להעלות את איכות השירות בהסעת נוסעים וכדי להשתמש בטכנולוגיית תקשורת ומידע על מנת להקל על חיי הנוסעים, טורהאן אמרה כי הם התחדשו במרכזי הטלפון כדי לאפשר לנוסעים בעלי מוגבלויות לקבל שירותי כרטיסים וייעוץ בקלות רבה יותר וקלות. הוא הביע כי יישמו את אפליקציית Orange Table.
השר טורהאן ציין עוד כי כ -170 אלף טונות של מטענים מועברים מדי יום עם 80 מסעות וכי יש 16 נמלים מרכזיים, אזורי תעשייה מסודרים, פחם, עפרות ברזל, כרום, בורון, מגנטיט ושיש מרכזי ומפעלים תעשייתיים כבדים. הוא הדגיש.
טורהאן הצהיר כי למעלה מ -29 מיליון טונות של מטענים הובלו בשנה שעברה, וכי 40 אחוז מההובלות התבצעו באמצעות קווי צומת.
"היעד לשנת 2023 הוא 329 מיליון נוסעים, 30 מיליון טונות של הובלת מטענים"
בהתייחס לעבודות שבוצעו במגזר כדי לתרום למגזר הפרטי, אמר טורחאן, "כדי לסלול את הדרך למגזר הפרטי הושכרו עד כה 718 קרונות משא ו -20 קטרים. אנו שואפים לצמוח מהר יותר עם מפעילי הרכבת הפרטית של הרכבת. " השתמש בביטויים.
טורהאן הדגיש כי מטרת 2023 הייתה 329 מיליון נוסעים ו -30 מיליון טונות מטען, והאמין שהם יתפסו.
וציין כי הם משרתים את הטכנולוגיות המתקדמות ביותר בעולם, אמר טורהאן, "עם זאת, אל לנו לשכוח כמה המגפה והאחריות של הטעות הכי קטנה היא. לא רק אתם המנהלים, אלא כל 11 אלף העובדים צריכים לחוש את האשמה הזו ואת מודעות האחריות בכל התאים שלהם. " מצא את ההערכה.
היה הראשון להגיב