תחבורה המונית של Gemlik נוחה כעת יותר

בתרומת עיריית מטרופוליטן בורסה ובורולאש, הוענקו 28 טקסי מיקרו-בוסים חדשים שצילמו אוטובוס גוזל Gemlik וקואופרטיב מיני-שרירי. ראש עיריית העיר בורסה מטרופוליטן, אלינור אקטאש, אמר כי תוך כדי המשך השקעות התחבורה ללא הפרעה, לעומת זאת, המאמצים ממשיכים להפוך את התחבורה הציבורית לנוחה יותר.

בבורסה עיריית מטרופוליטן המתמקדת בהשקעות פיזיות כמו יישומי צומת חכמים, אופטימיזציה של איתותי מערכות רכבות, כבישים חדשים, גשרים וצמתים הופכת את כלי התחבורה הציבורית לאטרקטיביים יותר עבור האזרחים. בעניין זה עיריית מטרופוליטן, ששיתפה פעולה עם אוטובוסים ציבוריים פרטיים, הביאה 28 מחוזות מיקרובוסים חדשים למחוז ג'מליק. הדגמים האחרונים של רכבים עם בסיס נמוך ומתאימים לגישה לנכים יהפכו את התחבורה במרכז המחוזי לנוחה יותר עם הציוד שיש ברשותם. אזרחי ראש עיריית מטרופוליטן בורסה, אלינור אקטש, ראש עיריית גמליק מהמט אוגר סרסטלאן, סגן בורסה זפר איסק ומושל מחוז ג'מל יאסר דונמז, השתתפו בטקס שנערך ב- Gemlik 15 ביולי בכיכר הדמוקרטיה עקב הזמנת כלי רכב חדשים.

האיכות גוברת

בהזכיר כי התחבורה התגלה כבעיית עדיפות במחקרי דעת הקהל שלהם בבורסה, אמר הנשיא אקטאש כי הם בילו את מרבית עבודתם בפרויקטים תחבורתיים במהלך 27 החודשים האחרונים. בהזכירו כי הם עשו מאמצים רבים בכדי להפוך את התחבורה הציבורית לנוחה יותר תוך המשך השקעותיהם הפיזיות מצד אחד, אמר הנשיא אקטש כי מלבד 28 מיקרוביוסים שהופעלו בשירות Gemlik, יוספו השבוע 13 מיקרובוסים חדשים לצי בורולה. בנוסף, הנשיא אקטש הצהיר כי הם הזמינו הזמנה של 20 מטרים של אוטובוסים ואמרו, "מהות העבודות היא שנגדיל את הקיבולת והאיכות שלנו עם 8,5 אוטובוסים בחודשים הראשונים של השנה."

מספרי הטיסה מוכפלים

הנשיא אקטש הסביר את שירותי התחבורה הציבורית במחוז ג'מליק, והזכיר כי ישנם 16 רכבים ושישה קווים שונים המופעלים על ידי ספקי המשנה של בורולה, ו -6 מכלי רכב אלה אינם מודלים של 14, ברמה גבוהה, ללא מיזוג אוויר ומתאימים לנכים. בהצהיר כי במקום 2007 מיקרו-בוסים הממוזגים, בקומה נמוכה, המתאימים לגישה לנכים, אמר הנשיא אקשט, "כך, 28 כלי רכב מיוצרים מדי יום עם 14 רכבים, בעוד 150 נסיעות ביום עם 28 רכבים עם המהפך החדש. כך, האוטובוס, שאורך חצי שעה לתחנה, יגיע כל 336 דקות. גם בית המשפט החדש וגם בית החולים הממלכתי החדש של Gemlik עסקו בחודשים האחרונים. כעת הקמנו 15 קווי אוטובוס חדשים, 1 לבית המשפט ו- 3 לבית החולים הממלכתי החדש של Gemlik. כולם ייצאו מכיכר Gemlik. זהו קו בין ג'מליק לבורסה בו אזרחינו סובלים ממלאות האוטובוסים. פתרנו במידה רבה את הבעיה הזו. בין ג'מליק בורסה רצו כלי רכב בגובה 4 מטר והיה דגם עמלה עבור מפעילת המשנה ולנוסע. עברנו ל"טיול-סיור ", כלומר מודל-ללכת-לדגם, במקום לנוסע. לפיכך, אנשי העסקים שלנו עודדו לעשות סיורים נוספים. מספר הטיסות בין Gemlik Bursa גדל. בעלי החנויות שלנו לא ימלאו את הרכבים לחסימות מכיוון שהתשלום יקטן כאשר הממוצע של 12 נוסעים ברכב בן 35 המושבים, הנוסעים שלנו החלו לנסוע בצורה נוחה יותר, ישיבה ונוחה יותר. "

השקעות חדשות

הוא מסר מידע על השקעות תחבורה במרכז, שקשור קשר הדוק לבורסה, והודיע ​​כי העבודות בקו T2, שהופסקו עקב בקשת הקבלן לפירוק, יחלו בקרוב. בהודע כי קיימת עבודה של כ 2-180 מיליון TL בקו T200, הנשיא אקטש הזכיר כי הם יציעו את החודש בקו 8100 מטר בסך הכל. הנשיא אקטש, בדגש כי עבודותיו ממשיכות לגישה קלה לבית החולים העיר בורסה, שנפתח לשירות, אמר כי "בקרוב נשלים את המכרז עם התמיכה שקיבלנו ממשרד התחבורה להרחבת קו המטרו עמק שתכננו לזמן מה. עם קו 5.4 ק"מ זה, אזרחינו יכולים בקלות להגיע לבית חולים במטרו מכל חלק בעיר. בנוסף, עבודות הדרך שלנו ממשיכות לגישה נוחה לבית החולים. השלמנו את שלב 6,5 הקילומטר של כביש זה 3 ק"מ. ההפקעות לחלק שנותר עומדות להסתיים. ההפקעות רק מסתכמות ב -25 מיליון TL. בנוסף, עבודת מיטוב האיתות שאנו ממשיכים ברכבת התחתית בין 01 לפנות בוקר לחמש בבוקר נמשכת. עם השקעה זו, זמני ההמתנה יופחתו מ- 05 דקות ל -3,5 דקות והקיבולת של המטרו תגדל מכ -2 אלף איש ל -300 אלף ביום. הוא הזמין את השלב הראשון של העבודה הזו ביוני. "

בהזכירו כי התגברו על בעיותיהם של אזרחים מעל גיל 65, קרובי השהידים ואזרחים נכים שלא נלקחו לאוטובוס, נדחו, נעלבו בבורסה ביוני 2018, הצהיר הנשיא אקטאש כי הם שילמו אוטובוסים ציבוריים פרטיים עבור כל אזרח עם הזכות להשתמש ללא תשלום ותמיכה זו. כי הם ממשיכים להיות אחת העיריות הנדירות בטורקיה, הוסיף.

סגן בורסה זאפר איסק הודה לראש העיר אקטש וצוותו, וקבע כי בעיית חידוש רכבי התחבורה הציבורית נפתרה בתוך Gemlik, אך הסבלנות והתרומה החשובה של עיריית מטרופולין.

ראש עיריית Gemlik, Mehmet Uğur Sertaslan, הודה לעיריית המטרופוליטן בורסה ולגוזל Gemlik, אנשי עסקים וקואופרטיבים מיניבוסים, שתרמו למחקר זה, מה שיעלה את איכות התחבורה הציבורית בגמליק.

לאחר הנאומים, חיתוך הסרט והפעלת כלי רכב חדשים, גם הנשיא אקטש עשה את הכונן הראשון.