דניזלי הוא דוגמא לטורקיה עם השקעות תחבורתיות שהטמיעו את עיריית מטרופוליטן, כביש אספלט 2019 ק"מ בשנת 140 עם 120 ק"מ של דרכי סלילת בטון ומנעול מדרכות אכן עבדו. בשנה שעברה השיקה עיריית מטרופוליטן גם את הכביש הטבעתי החדש ברוחב 50 מטר ואת הרחוב החדש ברוחב 30 מטרים.
140 ק''מ אספלט, 120 ק''מ דרך סלילה נעולה
עיריית מטרופולין דניזלי, שהפכה את בעיית התעבורה לקיימת בהשקעות אדירות כמו צומת גשר משולש, צומת גשר זייבק, גשר חיבור תעשייתי, צומת חל קופרולי, צומת גשר דרך אנקרה, צומת גשר בוזבורון, הסדר כיפוף אקהאן, המשיכה בפעילותה בשנת 2019. לאחר שעשתה 140 ק"מ של כביש אספלט ברחבי דניזלי בשנה שעברה, עיריית מטרופולין חתמה גם על 120 ק"מ של כביש סלילת מנעול בטון ועבודות מדרכה שיחסכו אזרחים מבוץ בחורף ואבק מהקיץ. השקעות הובלה שעיריית דניזלי מטרופוליטן הכניסה לשירות בשנת 2019 לא היו מוגבלות לאלה.
רחובות חדשים וכבישים טבעתיים
בשנה שעברה עיריית מטרופוליטן, שהציעה את דרך הטבעת החדשה ברוחב של 50 מטר בשדרות Üçler לשירותם של תושבי דניזלי, ענתה על הצורך הגדול באזור על ידי פתיחת הרחוב החדש ברוחב 29 מטרים בין אילבדה - שדרות 30 באוקטובר. עיריית מטרופוליטן דניזלי השלימה ראשונה בהשלמת מוסך המשאיות והמשאיות של עיריית המטרופוליטן שהוציאה לדרך בשנת 2019. מוסך המשאיות והמשאיות, שנבנה בשטח של 45 אלף מ"ר ברובע Hacı Eyüplü, מצד אחד, נתן את הצורך הגדול של תחום התחבורה ומצד שני, נמנעה חניית רכב גדולה בעיר.
"הכל בחזית הים שלנו"
ראש עיריית מטרופולין דניזלי, אוסמן זולן, הצהיר כי הם ביצעו השקעות רבות כגון צומת גשרים, כבישים טבעיים חדשים, רחובות, מעברים ועובדי גשר, מערכות ניהול תנועה מקומיות ולאומיות במטרה להפוך את תנועת העיר לקיימת מאז היום הראשון שנכנס לתפקידו. הוא אמר שהוא נוהג. באומרו כי המאמצים ממשיכים להקל על התחבורה של דניזלי, אמר ראש העיר אוסמן זולן, "הים שלנו, עיר מותג בעולם, ימשיך לצמוח ולפרוח בשנה החדשה. מכיוון שאנחנו מאוהבים בעיר הזו, הכל מיועד לדניז שלנו.
היה הראשון להגיב