נסיעות עומדות בתחבורה בין מחוזית במניסה הוסרה

מחלקת התחבורה של עיריית מטרופולין מניסה, בפיקוח עיריית המטרופולין, מבטיחה שלאוטובוסי תחבורה ציבורית פרטיים המבצעים הסעות נוסעים בין-מחוזיות תחבורה בטוחה יותר וכי נוסעיהם הנוסעים מוגנים מפני כל תאונה אפשרית שהם עלולים להיחשף אליה על ידי הוצאה. ביטוח מושב עם ערבות של לפחות 100 אלף TL לכל רכב. הודיע ​​כי הסעת נוסעים בעמידה בוטלה בהחלטת UKOME מיום 19.12.2019 ומספרה 2019/83.

מחלקת התחבורה של עיריית מטרופולין מניסה הודיעה בכתב בנוגע להחלטות UKOME שייכנסו לתוקף החל מיום שני, 10 בפברואר. בהצהרה, "לאחר שהמחוז שלנו נכלל בתחומה של עיריית מטרופולין החל מיום 01/04/2014 וגבולות המחוז נקבעו כגבולות מוניציפליים, הסמכות (D4) שניתנה על ידי משרד התחבורה והתשתיות בנושא פנים-מחוזי. הסעות נוסעים (מכפר למחוז, ממחוז למחוז אחר או למרכז העיר) על פי דוחות אופטימיזציה של קווי תחבורה ציבורית שהוכנו במסגרת תכנית האב לתחבורה שהוכנה על ידי עיריית המטרופולין שלנו ואושרה על ידי UKOME, הובלות מוסמכות הן מובאים תחת קורת גג אחת בתוך המבנה הארגוני במקום הסעות בודדות במקומות שבהם הם פועלים, קיבולת הרכב, מספר הנסיעות היומי, מספר הנוסעים הנישאים לכל רכב והסעת רכב. בהתחשב בקריטריונים כגון מרחקי נסיעה לנפש, כלי רכב קיימים הם הוסבו לרכבי תחבורה ציבורית מהדור החדש עם נגישות לנכים, כרטיסים נמוכים, אלקטרוניים וציוד טכנולוגי של היום, בהתאם לחוק מס' 5378 לנכים, והם מועברים כיום ל-1.088 מתוך 1.077 שכונות עירנו, כולל תחבורה בין-מחוזית "ניתן שירות תחבורה ציבורית".

משרד הפנים התבקש לחוות דעת

בהודעה נמסר כי משרד הפנים התבקש לחוות דעתו בנושא הסעת נוסעים בעמידה, ואמר כי "לאחר המהפך בתחבורה הציבורית במסגרת תכניות האב לתחבורה, נעשה בה שימוש בבינעירוני. כבישים בחלק מהנתיבים בגבולות העירייה המטרופולינית של מניסה (מחוזי אזרחי) (קוד מס' D.300, אנקרה-איזמיר, קוד מס' D.565). איסטנבול-איזמיר וכו') מאחר והסעת נוסעים עומדת מתבצעת בתוך היקף שירותי התחבורה הציבורית העירונית המפורטים בתקנת כרטיסי נסיעה חינם או מוזלים, ממחוז למחוז, ממחוז למרכז העיר או ממחוזות למרכזי מחוז, 100-120 ק"מ. משרד הפנים התבקש לחוות דעתו האם קיימת פגיעה בבטיחות התעבורתית בהסעת נוסעים עומדים עם רכבי תחבורה ציבורית פרטיים ורשמיים בכבישי מדינה עם עומסי תנועה כבדים, כגון מרחקי נסיעה ארוכים והגבלת מהירות של 100 קמ"ש לאוטובוסים. תגובת משרד הפנים במכתב חוות דעת; לסיכום, בהתייחס לתקנת התעבורה בדרכים, צוין כי אין חובה לחגורת בטיחות ברכבי תחבורה ציבורית הפועלים באזורי מגורים, אך על פי תקנת התעבורה בדרכים, חובה להחזיק במושב חובה בהסעת נוסעים בכביש. ביטוח הובלה מחוץ ליישוב”.

ביטוח מושב חובה בהסעות בין מחוזיות

במידע שניתן על הרגולציה החדשה בתחבורה ציבורית בין-מחוזית, "בהקשר זה; אוטובוסים פרטיים של תחבורה ציבורית, המבצעים הסעות נוסעים בין-מחוזיות בפיקוח עיריית המטרופולין שלנו, חייבים להסיע נוסעים עומדים על ידי ביטוח מושב של לפחות 100.000 TL לכל רכב על מנת להבטיח תחבורה בטוחה יותר ולהגן על נוסעיהם מפני כל תאונות אפשריות שהם עלולים להיחשף אליהם UKOME 19.12.2019 .היא בוטלה בהחלטה מ-2019 ומספרה 83/65. עם החלטה זו של UKOME, מאחר שהתחבורה בין המחוזות אינה בגדר תקנת כרטיסי הנסיעה בחינם ומוזלים, קרובי משפחה וחיילים משוחררים, אזרחינו מוגבלים פיזית וספורטאים לאומיים, למעט אלה שיש להם זכות לנסוע ללא תשלום מסיבות בריאותיות, ואזרחינו מעל גיל XNUMX יקבלו נסיעות חינם ומוזלות בהסעת נוסעים בין-מחוזית, "לא יוכל ליהנות מזכות ההסעה החינמית בתקנת הכרטיסים".

הגבלת שימוש לרעה בנסיעה חופשית

ההצהרה, שבה נאמר גם כי קיימת הגבלה בנסיעות חינם, הסתיימה כך: "בנוסף, בהסעות למקומות אחרים (תחבורה ציבורית ממרכזי מחוז ושכונה למחוז), אזרחינו שיש להם זכות הסעות חינם, למעט קרובי משפחתנו ואזרחינו ותיקים ובעלי מוגבלויות פיזיות, ניצלו זכויות אלו במהלך היום. היות ונקבע כי ישנם קשיים בהגעה לבתי הספר של התלמידים ולעבודת העובדים, במיוחד בקווים בהם מתבצעת הסעות תלמידים שבוצעו, עקב שימוש שרירותי ובלתי מוגבל בתחבורה ציבורית, החלטת UKOME הנ"ל מאפשרת להם להשתמש בתחבורה ציבורית ללא תשלום כנסיעה יומית (2) ללא כל הגבלה של קו, יום ושעה. "ההחלטה התקבלה. "