שר התחבורה והתשתיות מהמט צ'היט טוהרן, סגן שר התחבורה והתשתיות אדיל קראסימאיילוגלו, מושל אוסשייר Özdemir Çakacak, Eskişehir סגן מר נבי אבצ'י ומשלחתו הציגו תדריך מקיף על פרויקטים חדשים ופעילות מו"פ שנערכה במסגרת TÜLOMSAŞ. .
שר התחבורה והתשתיות, מהמט צ'היט טורהאן, התקבל בברכה על ידי עובדי מנכ"ל TÜLOMSA Hay, הארי אבצ'י, ועובדי TÜLOMSAŞ. המנהל הכללי אבצ'י תדרך את השר תורהאן ואת הפרוטוקול לפרויקטים שביצע TÜLOMSAŞ. ואז השר טורוהן והפרוטוקול ביקרו במפעל TÜLOMSAŞ וקיבלו מידע על העבודות שנעשו.
שר התחבורה והתשתיות מחמט כהית טורהאן ביצע נסיעת מבחן בשטח 100% מקומי DE 10000 הלאומי לתמרון דיזל חשמלי המיוצר עם XNUMX% מנוע ביתי, כולל מנוע ותוכנה.
טורחאן, שבדק גם את עגלת התובלה לרכב מוסמך TSI, בדק אז את רכב התמרון האלחוטי, המשמש לתמרון רכבי הרכבת והסדרות, ואשר יכולתו למשוך ולדחוף 300 טון על הכביש ועל הרכבת.
בתיאור המצב האחרון בפרויקטים שהושלמו בהצלחה כתוצאה ממחקרי מרכז המו"פ ומתבצעים ביעילות כעת. Avcı, מבלי להיות תלוי בחו"ל, הוא אב-טיפוס עם פרויקט הקטר הלאומי E100 Electric Outline Electric Outline, שניתן לייצר באופן מקומי ולמכור בחו"ל עם תת-מערכות בעלות ערך מוסף גבוה. הקטר ההיברידי הושלם, מסר מידע על המודרניזציה של מנוע הדיזל ועל המצב האחרון שהושג בפרויקטים של מנוע המקור.
השר טורהאן, שערך גם בחינות במרכז המחקר והפיתוח TÜLOMSAŞ, שעודד ותומך על ידי משרד התחבורה והתשתיות, שמטרתו להיות מעצמה חשובה במסגרת מחקרי ההלאמה של הרכבות, עלה לבסוף לרכב המקומי הראשון, Devrim, ועזב את TÜLOMSAŞ.
היה הראשון להגיב