שר התחבורה והתשתיות קאהיט טורהאן הצהיר כי בסך הכל הוסעו 5 מיליון 961 אלף 236 נוסעים בכבישים המהירים עם 90 מיליון 176 אלף 556 נסיעות בשנה שעברה.
השר טורהאן העריך את השירותים הניתנים בכביש המהיר בשנת 2019 ואת הנתונים הסטטיסטיים.
בשיתוף נתוני ההודעות שנמסרו למערכת המעקב והבקרה האלקטרונית של התחבורה (U-ETDS), אמר טורהאן, "בשנה שעברה, סך של 5 מיליון 961 אלף 236 נוסעים העדיפו לנסוע בכביש עם 90 מיליון 176 אלף 556 נסיעות. 3 מיליון 270 אלף 157 מהטיסות הללו לא היו מתוכננות ו-2 מיליון 691 אלף 79 היו מתוכננות. "21 מיליון 73 אלף 480 נוסעים הוסעו בטיסות לא סדירות ו-69 מיליון 103 אלף 76 נוסעים בטיסות סדירות". אמר.
בהצהרה כי הערים שבהן מועברים הכי הרבה נוסעים לפי מקומות העלייה והנחיתה הן איסטנבול, אנקרה, איזמיר, בורסה ואנטליה, אמר טורהאן:
"מספר הנוסעים הגבוה ביותר בלוח הזמנים הובל בקווים איסטנבול-בורסה, איסטנבול-טקירדא, בורסה-איסטנבול, איסטנבול-אנקרה, טקירדאג-איסטנבול, בהתאמה. בתחבורה לא מתוזמנת, אנטליה, איסטנבול, מוגלה ואיזמיר היו הערים עם התחבורה האינטנסיבית ביותר, בהתאמה. "למרות שאין חובת יידוע, 2019 חברות סיפקו 414 אלף 907 מידע על מטענים בהובלת סחורות ב-724".
"סוג מסמך ההרשאה הנפוץ ביותר שהושג היה K2"
בהצהרה כי סך תעודות ההרשאה התקפות שניתנו במסגרת חוק תעבורה בכבישים מס' 4925 נכון לסוף השנה שעברה עמד על 475 אלף 361, קבע טורהאן כי סך כלי הרכב הרשומים במסמכים אלו עומד על מיליון 1 אלף. 278.
טורהאן מסר את המידע כי 2019 אלף 24 חברות ו-409 אלף 90 כלי רכב נכללו במערכת לראשונה בשנת 806 ואמר: "בין המסמכים שהתקבלו לראשונה, הושגו תעודות הרשאה מסוג K13 עבור מובילים פרטיים, הכי הרבה עם 206 אלף 2." הוא אמר.
"מספר כלי הרכב שנבדקו התקרב ל-83,5 מיליון"
בהדגישו כי חיי אדם יקרים עבורם, ציין טורהאן כי 11 מיליון 2008 אלף 31 כלי רכב נבדקו בין ה-2019 בינואר 83, אז החלו לפעול תחנות בדיקת הרכב, ועד ה-463 בדצמבר 975.
טורהאן ציין כי 29 מיליון 780 אלף 165 מכלי הרכב המדוברים לא יכלו לעבור את הבדיקות וקבע כי בהליכי הבדיקה החוזרת של 29 מיליון 234 אלף 238 רכבים, אושרו הבדיקות של 28 מיליון 577 אלף 626 מהם. תוצאה של תיקון הליקויים שלהם.
בהצהרה כי יש בסך הכל 210 תחנות בדיקה ברחבי טורקיה, כולל 74 קבועות, 13 תחנות ניידות, 5 תחנות בדיקה ניידות לטרקטורים ו-302 אופנועים, אמר טורהאן כי מתוך כ-2019 מיליון כלי רכב שנבדקו בשנת 9,9, התבקשה בדיקה חוזרת עבור כ-3,46 מיליון כלי רכב. אמרו.
"זוהו ליקויים ב-10 מכל 4 כלי רכב"
השר טורחאן ציין כי הליקויים החמורים ביותר שנתגלו בבדיקות רכב בשנה שעברה הם לוחית הרישוי שלא תואמת את התקנה, ליקויים הקשורים בבלמים ואורות בלמים ואי התאמה לגבי החגורה האחורית או נעילת החגורה.
בהדגיש כי במהלך בדיקות הרכב התגלו ליקויים ב-10 מכל 4 כלי רכב, אמר טורהאן, "ליקויים אלו בוטלו. לדוגמה, כתוצאה מ-2019 מיליון 13 אלף 363 בדיקות רכב בשנת 678, תוקנו 2 מיליון 267 אלף 379 שגיאות במערכת הבלמים". ערך את הערכתו.
"משלוחי היצוא גדלו ב-4 אחוזים"
בהצהרה כי 390 אלף 52 תעודות הכשרה מקצועיות הונפקו באמצעות e-Government בשנה שעברה, ציין טורהאן כי שינוע היצוא שבוצע על ידי כלי רכב טורקיים בשנה האמורה גדל ב-4 אחוזים בהשוואה לשנה הקודמת והגיע ל-1 מיליון 360 אלף 90.
טורהאן מסר את המידע ששערי הגבול Habur, Kapıkule, Cilvegözü, Sarp ו-Gürbulak שימשו בתדירות הגבוהה ביותר בטיסות יצוא של כלי רכב טורקיים ואמר: "מדינות היעד עם הגידול הגבוה ביותר בטיסות היצוא שבוצעו על ידי כלי רכב טורקיים בשנת 2019 היו עיראק, סוריה, איראן, אוזבקיסטן, גאורגיה ורומניה, בהתאמה. הוא אמר.
"רוב תעודות ההרשאה ועסקאות U-ETDS נעשו מ-e-Government"
טורהאן ציין כי בשנת 2019 בוצעו 399 מיליון 846 אלף 846 גישה/חקירה ו-22 מיליון 65 אלף 849 עסקאות בנוגע לשירותים המוצעים באמצעות e-Government עבור כבישים מהירים, ואמר: "הנפוצות מבין העסקאות הללו הן עסקאות הסמכה מקצועית, תעודת הרשאה ועסקאות U-ETDS." קרה. "כתוצאה מהעסקאות שבוצעו באמצעות e-Government, נחסכו 34 מיליון 102 אלף 843 לירות ונמנעה השימוש ב-4 מיליון 617 אלף 967 פיסות נייר". אמר.
היה הראשון להגיב