כמו השער של טורקיה לעולם ב תפעול תפוסה מלאה באיסטנבול החלה בתהליך התעופה ב -6 באפריל 2019 שנת ההפעלה הראשונה עבור תוצאה של חריגה 233,1 מובטחת מיליון יורו הכנסות החוץ נוסעים ידי המדינה DHM ידי HDI 22,4 מיליון יורו תשלום נוסף יבוצע.
שדה התעופה באיסטנבול, שהיה מרכז מרכזי בשנה הראשונה שהוא פתח עם הארכיטקטורה הייחודית, התשתית החזקה, הטכנולוגיה המעולה וחוויית הנסיעות ברמה הגבוהה ביותר, היה בסך הכל, כולל טיסות פנים-בינלאומיות החל מה 6 באפריל 2019, אז התחילה לשרת במלוא יכולתה, עד ה- 16 בינואר 2020. זה אירח 55 מיליון נוסעים.
בשדה התעופה באיסטנבול, שם פעלו לראשונה 11 חברות תעופה זרות חדשות, כ 31 אלף טיסות התרחשו מההגירה הגדולה עד 2019 בדצמבר 322. בשנת 2019 הועברו בנמל התעופה של איסטנבול 52 מיליון חתיכות מזוודות, שהעדיפו אותה למעלה מ 36.5 מיליון נוסעים מקומיים וזרים. טורקיה במגזר התעופה על ידי ההזזה בליגה העליונה, דוגמא לעולם ביעד מציג מודל עסקי תעופה היא מרחק מאוד משמעותי מאיסטנבול התעופה שלנו 2020 בין יעדים כוללים להגדיל את מספר חברות התעופה תוך 74 עד 80.
ביצועי הנוסעים של שדה תעופה באיסטנבול סיפקו הכנסות נוספות ל- DHMİ ...
בשדה התעופה באיסטנבול, שהשיג הצלחה משמעותית בפרק זמן קצר והפך למרכז תשומת הלב של קהילת התעופה הבינלאומית, לאחר שהכנסות הנוסעים הבינלאומיות של 233,1 מיליון יורו, שהובטחה על ידי DHMI במשך שנת ההפעלה הראשונה, עברו את 255,6 מיליון יורו, 22,4 תשלום נוסף של 2019 מיליון אירו יבוצע. כך, במהלך תקופת ההפעלה של 9 חודשים בשנת XNUMX, GA יעלה על מספר הנוסעים המובטחים וישלם הכנסה נוספת ל- DHMI, מלבד שכר דירה.
בהערכת נושא התשלום הנוסף למדינה, אמר מנכ"ל תפעולי שדה תעופה ומנהל כללי מנכ"ל שדה תעופה, קאדרי סמסונלו, "שדה התעופה באיסטנבול הגיע עד היום עם הונו העצמי, ללא משאבים כספיים מהמדינה. בשדה התעופה באיסטנבול, המהווה מוקד עולמי בשנה הראשונה שלה וקידם בברכה 6 מיליון 2019 אלף 31 נוסעים מהמעבר לתפוסה המלאה ב- 2019 באפריל 52, אנו גאים בעניין שלנו. במשך 152 שנה אנו נשלם תשלום שכר דירה של 514 מיליארד 25 מיליון יורו + מע"מ למדינתנו. אנו נשלם למדינה עוד 22 מיליון יורו מכיוון שהתשלום שאנו גובים מהנוסעים הזרים שלנו משדה התעופה באיסטנבול נשאר מעל לסכום המובטח. לפיכך, אנו תורמים תרומה נוספת לכלכלת ארצנו. שדה התעופה באיסטנבול הושפע בעיקר מכישלון בואינג 152 מקסקס, שהשפיע לרעה על פעילותה של חברת התעופה שלנו עם חברת הדגל, THY. אם THY לא היה מושפע מהבעיה שנגרמה על ידי בואינג, הנתונים שהיינו משלמים למדינתנו היו גבוהים אפילו יותר. יש לנו יעדים רבים נוספים שאנו רוצים להשיג בשדה התעופה באיסטנבול. בשנים שלאחר מכן, אני חושב שנשלם תשלום נוסף מעבר לדמי השכירות שנשלם למדינתנו על ידי העברת הערבות לנוסעים. שדה תעופה באיסטנבול, שהוא כוח הקטר בפיתוח ארצנו, הציג ביצועים מופתיים בכך שהוא חורג מהיעדים המספריים המוצגים. HDI של טורקיה, כדי להיות בין 22,4 הכלכלות המובילות בעולם ימשיכו לתרום את המטרות. "הוא נתן ביטוי למקום.
היה הראשון להגיב