Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, 2019’un önemli demir yolu gündeminden birisinin de Türkiye üzerinden Çin’den Avrupa’ya ilk transit trenin uğurlanması olduğunu dile getirerek, Marmaray ve Bakü- Tiflis-Kars demir yolu hattının Çin’in “Tek Kuşak Tek Yol” projesiyle bağlantısı sonucunda, Türkiye’nin Asya ile Avrupa, Orta Doğu ve Afrika arasındaki taşımalarda önemli bir “transit koridor” haline geldiğini ifade etti.
בהצביעו על כך ש-TCDD Taşımacılık AŞ חיזקה את שיתוף הפעולה שלה עם מדינות האזור לשימוש יעיל ויעיל יותר בקו הרכבת באקו-טביליסי-קארס וב"המסדרון המרכזי", אמר טורהאן כי הארגון עובד על נושאים רבים, החל מ. תעריפי סחורות גמישים לפישוט הליכי מכס לסוגי עגלות בעלות קיבולת גבוהה, לדבריו, הוא נוקט בצעדים חשובים ומגדיל את ההובלה שלו מיום ליום.
טורהאן המשיך כך: "בשלב הראשון החלה התחבורה בין קזחסטן (קוקשטאו) לטורקיה (מרסין), במרחק של 4 700 ק"מ, ונמשכה בין טורקיה-גיאורגיה-אזרבייג'ן-רוסיה-טורקמניסטן-אוזבקיסטן-טג'יקיסטן- קירגיזסטן-קזחסטן-סין וסין-אירופה.” ממשיכה עם יעדיה. שלוש רכבות מופעלות באופן גומלין בשבוע בקו BTK ומאז פתיחת קו BTK הועברו 3 אלף טון משא עם 7 אלף 233 מכולות. "בהשוואה לשנת 318, כמות המטען שהובלה ב-2018 גדלה פי שלושה".
היה הראשון להגיב