מטרו מרסין יביא את העיר לצמצום החברה

ראש עיריית מרסין, ווהאפ סקר, נפגש עם אנשי עסקים של חברי האגודה בפגישה שארגן נשיא מרסין התעשיינים ואנשי העסקים (מסעאד), חסן אנגין. ראש העיר סקר, הסביר את השקעותיהם במרסין, אמר: "מטרו זה פרויקט גדול, פרויקט טוב, אני מאמין, אני עומד מאחוריו. נתחיל לשלם זאת 6 שנים מאוחר יותר. אני רוצה את תמיכתך בעניין זה. זה לא רק עניין של הורדת נוסעים אלא העלאתם על סיפונה. יש ערך חשוב להוסיף לעיר, אנחנו צריכים לראות את זה. "

בפגישה השתתפו ראש העיר ווהאף סקר וראש עיר הים התיכון מוסטפא גוטק, פרופ. ד"ר ענה על שאלות המשתתפים בהנחיית יוסף זרן. החל את נאומו בכך שהזכיר שהוא גם איש עסקים, אמר הנשיא ווהאף סקר, "אנחנו מייצרים עכשיו. אנו מנסים לייצר לא למען עצמנו אלא למען עירנו, ארצנו ואנושיות. זה תענוג נפרד. אין לזה שום שוויון כספי. זה משהו אחר. אתה צריך לחיות את זה. אני ראש עיר נעים ושמח במיוחד. זה יכול להיחשב כמשימה קשה ביותר. אבל אני צורכת את עצמי להיות אדם מאוד שמח כי אני ישנה בנוחות וישנה בנוחות בערב. הייתי מאבד את האנרגיה שלי להוסיף משהו לעיר אם האושר הזה כבר לא היה. "

בהצהיר כי מדובר בפוליטיקאים מנוסים שיודעים שהמאבק לא יביא תועלת לחברה ולמדינה, אמר הנשיא סקר, "התקופה החדשה היא תמונה טובה מאוד אחרי ה- 31 במרץ. אתה צופה באסיפה. רוב המועצה לא נמצאת במפלגת ראש העיר. אולם כל מילה שתפגע באזרחים שלנו ותעצב את מורלם אינה יכולה לצאת מאותה אסיפה. לא יכול לעלות. אנו הערבות לכך. לכן אנו אומרים שאנחנו מנוסים. יש לנו נימוסים פוליטיים, נימוסי חיים, נימוסי שוק. יצאנו לדרך בביטחון, ותוך כדי הגשת תביעה אנו סומכים על ההיסטוריה שלנו וטוענים. אנו מבצעים את הפרויקט הזה, אנו מקבלים את ההחלטה הזו, אנו סובלים מההשלכות הפוליטיות. אלה נובעים מהביטחון העצמי שמספק הכשרון הנחשל. אני מרוצה מאוד מההרכבה שלנו. אני מקבל תמיכה בכל נושא שמיטיב עם העיר. אני אומר זאת בגלוי. בכל אופן, אני מתעקש על כל דבר שלא יועיל לעיר. החלק של האסיפה שמתנגדת אליי לא טובע מדי פעם במים רדודים. יש החלטות עצומות בנושאים חשובים מאוד, למרבה הצער, לפעמים זה כואב פוליטית בעניינים פשוטים מאוד. "לא ההחלטות ישפיעו על התוצאה מאללה והן ישפיעו על העיר בצורה כל כך שלילית."

"אנו עוקבים אחר העבודות בעבודת יד כדי שהבירוקרטיה תהיה מהירה"

ראש העיר סקר, הסביר כי הם מנסים לזרז את הביורוקרטיה בנוגע לתוכניות המתאר של 1/5000 שעליהם חיכה עולם העסקים של מרסין כבר זמן רב, אמר ראש העיר סקר, "עמיתינו היקרים החברים בממשלה, ראשי ערים, סגנו, אדוני השר, שר הקדנציה הקודם וחברי מוועדת תקציב התוכנית. בתרומותיו של מר אלוון, אנו מנסים להתגבר על החסימות בבירוקרטיה. בירוקרטיה בהקדם האפשרי, אנו עוקבים אחר העבודה בעבודה. "

"שדה תעופה צ'וקורובה הוא אפילו לא בונוס ליד שדה התעופה באיסטנבול, אבל הוא חשוב לנו"

ראש העיר סקר הצהיר כי נושא נמל התעופה צ'וקורובה הוא נושא הממשל המרכזי וכי הוא עוקב אחריו כראש העיר. "אני צריך לבקר כאן ביקורת. השקעה ממושכת מאוד שלא לצורך. זה באמת תעלומה. הכוח הזה גרם לנמל התעופה של איסטנבול. עליו לעשות זאת בהקדם האפשרי. אפילו לא בונוס לצידו. זה פרויקט כה קטן. אבל זה פרויקט שיהיה לנו תוצאות חשובות ויתרום תרומות חשובות לכל מגזר. "

"נשקיע תשתיות של 2.5 מיליארד לירה באזורי תיירות"

בציין כי מרסין צריך לבצע פרויקטים של תיירות, אמר ראש העירייה סקר, "אנו מייחסים חשיבות לתשתיות באזורי תיירות. בארבע השנים הנותרות יהיו לנו השקעות חשובות כמו תשתיות, מי שתייה נקיים, ביוב, מתקני טיהור שפכים באזורים המערביים של מרסין, שם התיירות היא אינטנסיבית. יש עלות השקעה של כ -4 מיליארד לירות שנבלה באזור זה. אנו יכולים ליהנות ממשאבי ההענקה. ישנן דרכים שונות לעשות זאת, עליכם למצוא אותם וללכת עם הפרויקט. עבור רשת מי השתייה מזיטלי, נקבל מענק של 2.5 מיליון יורו מטעם סוכנות הפיתוח הצרפתית. מענקים ניתנים עם הפניות שונות. לרבים מהפניות הללו יש מרסין. אורחים סורים בתחילת הדרך. ניתן לקבל מענקים חשובים מארגונים בינלאומיים, סוכנויות, בנקים ומדינות בהתייחסות לפליטים סורים וניתן להשתמש בהם בתשתית. אנו מבצעים עבודות חשובות למען אלה. כמובן שזה יכול לשמש גם לפרויקטים חברתיים. "

"אנחנו צריכים לייצר פרויקטים לתמיכה במענק"

כשהוא מציין כי לעיריות יש שני משאבים חשובים, המשיך ראש העיר סקר כדלקמן: "יש שני משאבים חשובים לנו. עלינו להשתמש בו על ידי מקסום זה. אחד מהם הוא משאבי אנוש. יש 2 אלף עובדים, אבל יש לנו הרבה בעיות. הכשרון הוא חשוב. כדי להשיג תוצאות טובות אתה צריך לעבוד עם הטובים ביותר. השני הוא מימון. בלי מימון אינך יכול לממש את התחזיות שיצרו משאבי אנוש. ההכנסה שלי היא בין 10 מיליון ל -90 מיליון פאונד. אין יותר מזה. בעזרתו תוכלו לבצע את ההוצאות השוטפות של עיר זו. אתה יכול לממש פרויקטים קטנים. רובם פרויקטים חברתיים. אבל אין לכם הזדמנות לחתום תחת פרויקטים קבועים, גדולים וגדולים. זו מציאות, צריך לראות את זה. לכן עלינו ליצור מקור פיננסי. עלינו לספק זאת מחו"ל. עלינו ליצור משאבים פיננסיים בעלות נמוכה לטווח הארוך ובמחיר סביר. עלינו ליצור יחידת פרויקט בנושא מענקים ולהעביר את המענקים לאזור שלנו. "

"תבע את פרויקט הרכבת התחתית"

ראש עיריית מרסין מטרופוליטן, ווהפ סקר, ערך גם הערכות לגבי פרויקט מערכת הרכבות במהלך פגישתו עם אנשי עסקים. ראש העיר סקר אמר: "מטרו זה פרויקט גדול, פרויקט טוב, אני מאמין, אני עומד מאחוריו. אני צריך להאמין קודם. אני לא עושה עסקים. אני לא עושה את זה כי מישהו אמר זאת. מישהו אמר את הרכבת התחתית לפני הבחירות והבטחנו לא לעשות את זה. אם זה היה לא נכון, הייתי חוזר מהטעות, הייתי מסביר את זה לחברה. נתחיל לשלם זאת 6 שנים מאוחר יותר. פגענו במכונית, אחרי 6 שנים השעון יתחיל לעבוד, התשלומים יתחילו. 3.5 שנות בנייה, 6 חודשי אופציה, 4 שנות זמן בנייה, שנתיים של חסד, אחרי זה אנחנו מתחילים 2 שנים. בסך הכל 11 שנים. התחלנו היום, אני אשלם בעוד 17 שנה, אבל אתחיל בעוד 17 שנים. אני רוצה את תמיכתך בעניין זה. זה לא רק עניין של הורדת נוסעים אלא העלאתם על סיפונה. יש ערך חשוב להוסיף לעיר, אנחנו צריכים לראות את זה. זה יתמזג חברות. נבין פרויקט כזה שכולם עם הכנסה בינונית עם הכנסה נמוכה, בעלי הכנסה גבוהה, ייקחו את הרכבת התחתית. כי הוא ילך לים התיכון. הוא ילך לבית החולים העירוני, ילך לתחנת האוטובוס וילך למזיטלי. מי שהולך לפורום יעלה עליו, מי שילך למרינה יעלה עליו, ומי שילך לאוניברסיטה יעלה עליו. פרויקט שמפגיש את החברה על כל רבדיה. זה הופך את העיר לקטנה יותר. העיר הולכת וקטנה. כי עכשיו זה מגיע למקום שהוא לא יכול להגיע אליו תוך 6 דקות בתוך 40 דקות, בתוך 10 דקות. כאן קניות קמו לתחייה. אנשים לא מקבצים בשום מקום. כל כך הרבה רכבים לא יוצאים ברחובות, אין כל כך הרבה פליטה, כל כך הרבה דלק לא נצרך, אין כל כך הרבה רעש. טענו, זה פרויקט חשוב. מה שאתה קורא יקר היום יהיה זול מחר. "

מספנת Tasucu בוועדה הקשורה

בציין כי הנושא הקשור למספנת טאושו נבדק בימים אלה בוועדות הרלוונטיות של מועצת העיר, הצהיר ראש העירייה סקר כי הוא בעד קבלת החלטה לאחר שהנושא הובן לחלוטין מבלי להזדרז.

הנשיא סקר גם הזכיר כי הם נתנו דעה שלילית למתקן הפוליפרופילן שאמור להקים במחוז קרדוואר.

בהודע כי הכינו שינוי תכנית יעוד למיגור העומס בשער נמל A ומספק חיבור ישיר מהנמל לאוטובוס, הדגיש הנשיא סקר כי היוזמה בעניין זה היא ב- TCDD.

הנשיא סקר ציין כי המאמצים למיגור החסרונות שהתגלו במהלך אסון השיטפון בשבועות האחרונים החלו לפני עונת החורף הבאה.

מפה של מטרו מרסין