תוכנית לוגיסטיקה עירונית ברת קיימא הוכנה

תוכנית לוגיסטיקה עירונית בת קיימא של איזמיר; עיריית מטרופולין איזמיר הכינה את איזמיר תוכנית לוגיסטיקה עירונית ברת קיימא (LOPİ) במטרה להפוך את הובלת הנוסעים והמשא בעיר בעיר לאור התקנים האירופיים והקריטריונים המדעיים. Lopik, זה היה הלוגיסטיקה הראשונה לתכנן שהוכן על ידי עיר בטורקיה.

עיריית המטרופוליטן איזמיר, להכין תוכניות לוגיסטיקה בטורקיה הייתה השלטון המקומי הראשון. במכינה של 15 חודש, עבדו יחד נציגי המגזר הפרטי, עיריות מחוז וארגונים לא ממשלתיים, מנהלים ומומחים מהיחידות הרלוונטיות בעירייה.

במהלך ההכנה נערכו גם ארבע סדנאות וסיור לימודים בחו"ל. תכנית האב לתחבורה הלאומית של טורקיה, יעד תכנית הלוגיסטיקה התורכית חקיקה ומחקרים אחרים הקשורים לעבודה, אסטרטגיה, מדיניות ובדקה את התוצאות. כתוצאה מכך עלתה תוכנית לוגיסטיקה עירונית ברת קיימא (Izmir), התואמת את תוכנית האב לתחבורה של איזמיר.

מה קורה אחר כך?

המשנה למזכ"ל עיריית מטרופולין איזמיר אסר אטק, מסביר את חשיבותה של LOPİ, מדגיש כי המטרה הסופית היא למזער את ההשפעות החברתיות והסביבתיות השליליות של פעילויות לוגיסטיקה עירוניות ולפתח פתרונות. "כעת, המטרה היא ליישם את LOPI, אמר אסר אטק. התוכנית חושבת לחזק את קשרי התחבורה, לתכנן מרכזים לוגיסטיים, ליצור שטחי חנייה חדשים למשאיות. בטבלה שתופיע בעת שילוב החלקים; נראה כי הובלת מטענים ונוסעים הופכת להיות יעילה ויעילה יותר, עומס התנועה, רעש, פליטת פליטה גבוהה וגורמים סביבתיים שליליים אחרים יורדים. עם זאת, עם הפחתת העלויות בכל התחומים הללו, אנו יתרום תרומה רבה לעושר הלאומי. איזמיר, תוך כדי הליכה לעתיד עם הבריאות; שיטות לוגיסטיקה עירוניות בר קיימא יהיו בין הערים הטובות ביותר. "

מדוע ואיך הוכן LOPI?

חוק עיריית מטרופולין מס '5216; תחבורה בריאה, הובלה חלקה של מטענים ונוסעים, הקמת מסופים, חניה, תכניות בנייה לאור תוכניות, נמלים, מסילות ברזל ומתקני רכבת, כבישים מהירים עירוניים וחיצוניים, אתרי מכס, מתקני תעשיה ואחסנה, כמו קביעת מיקום המשימות החשובות ביותר.

על מנת למלא את כל המשימות הללו בצורה המדויקת והבריאה ביותר, תכנון נכון הוא חיוני. במסגרת זו, ראשית כל, הובלה מטענים והובלת נוסעים באיזמיר בצילום רנטגן. נקבע היכן עומס התנועה גדל, מסיבותיו ובאיזו תקופות זמן. בעוד שמחקרים אלה מוצגים עם תצפיות ונתונים סטטיסטיים המתקבלים ממוסדות וארגונים קשורים; נערכו סקרים עם נציגי המגזר הלוגיסטי, עשרות חברות מסחריות, יצרנים באזורים עירוניים וכפריים, נהגים וסוחרים. כמו כן הוכנו תחזיות אוכלוסייה, עבודה, פוטנציאל סחר וצמיחת רכב.

לאור כל אלה; איזמיר תוכנית לוגיסטיקה עירונית ברת קיימא (LOPI), בה צצו בעיות ופתרונות ותוכניות והצעות פרויקט.