מנהלי IETT הקשיבו לבעיית נהגי האוטובוסים הפרטיים

מנהלי iett הקשיבו לבעיות של קו פרטי ציבורי פרטי
מנהלי iett הקשיבו לבעיות של קו פרטי ציבורי פרטי

הפגישה הראשונה של מנהלי ונהגים של IETT העובדים באוטובוס הציבורי הפרטי התקיימה במוסך IETT Kağıthane. 100 נהגים שהשתתפו בפגישה הסבירו את הבעיות שלהם, ומנהלי IETT רשמו הערות.

אוטובוסים ציבוריים פרטיים הם אחד הנושאים שעליהם מתלוננים איסטנבולים הכי הרבה על תחבורה ציבורית. IETT הפשילה שרוולים בנוגע לאוטובוסים פרטיים ציבוריים (ÖHÖ), שקיבלו תלונות רבות מאיכות הרכבים ועד לניקיון שלהם, מלבוש הנהגים ועד ליחס.

ראש עיריית מטרופולין איסטנבול Ekrem İmamoğluבהוראת , הוחלט לארגן פגישות עם הנהגים, בעיקר כדי לשמוע ממקור ראשון את הבעיות נשוא התלונה.

הראשון מהמפגשים שאורגנו בהקשר זה התקיים במתקני IETT Kağıthane. מנהלי IETT ו-100 נהגי ÖHO התכנסו באולם הכנסים והחליפו דעות. בפגישה, שהחלה בנאום הפתיחה של ראש מחלקת התחבורה של IETT, ארול איארטפה, הנהגים לקחו את המיקרופון בזה אחר זה והביעו את דעתם.

התלונות העיקריות של הנהגים היו על שימוש בכרטיסים שאינם שייכים לנוסעים. בין הנושאים הבולטים הייתה הדרישה ש"אם אתה משתמש במודע בכרטיס של מישהו אחר, צריכה להיות דרך קלה לבטל את הכרטיס, והאזרח והנהג לא יעמדו פנים אל פנים".

נהגי האוטובוסים הציבוריים הפרטיים אמרו שיש לעורר מודעות רבה יותר לנוסעים באמצעות סרטי תדמית. נהג התלונן, "יש לנו נוסעים שרוצים לרדת מהדלת הקדמית על ידי קימה מהמושב מול הדלת האמצעית. אנחנו מבקשים מהם לרדת מהדלת האמצעית מכיוון שזה מקשה על העלייה והנחיתה, אבל הנוסע עדיין עשוי להתעקש לרדת מלפנים".

אחת הבעיות שהוזכרו בתדירות הגבוהה ביותר על ידי הנהגים הייתה שלעתים קרובות אזרחים הגישו תלונות לא הוגנות לקו אלו 153. נהגים התלוננו על המספר הגבוה של הקנסות שהוטלו עליהם כתוצאה מתלונות ואמרו כי יש לבקש ראיות כמו תמונות או סרטונים בתלונות.

נהג אחר אמר: "נהג המיניבוס, שצופר ומבקש ממני לצאת מתחנת האוטובוס, יכול להתקשר מולי לאלו 153 ולהתלונן עליי בזמן שהנוסעים עולים לאוטובוס".

בפגישה, שארכה יותר משעתיים, ניתן לנהגים טופס סקר שבו לא יכלו לכתוב את שמם. הדרישות המוזכרות בישיבות והתשובות לשאלות המפורטות בסקר ירוכזו וירוכזו לדוח. בהתאם לדוח זה, IETT תבהיר את הצעדים שיש לנקוט לשיפור האוטובוסים הציבוריים הפרטיים.

הפגישות עם הנהגים יחזרו על עצמן במרווחי זמן קבועים, ויאפשרו לכל נהגי האוטובוסים הפרטיים להסביר את בעיותיהם ולהעביר את דרישות האזרחים.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*