החברה הטורקית זוכה במכרז הרכבות החשוב ביותר בבולגריה

החברה הטורקית זוכה במכרז הרכבות החשוב ביותר בבולגריה
החברה הטורקית זוכה במכרז הרכבות החשוב ביותר בבולגריה

חברת Cengiz Construction-Duygu Partnership Engineering זכתה במכרז של קו הרכבת אלין פללין וקארל, הידוע כפרויקט הקשה ביותר בבולגריה.

מחיר המכרז של הקו שנחשב לפרויקט הבנייה הקשה ביותר בבולגריה בשנה האחרונה 70 הוא 255 מיליון יורו. קו הקילומטר 20 המהווה את החלק האסטרטגי ביותר ברשת הרכבות הבולגרית יבנה על ידי שותפות של חברות טורקיות.

שותפות עסקית DINZD Cen-Duy Railin Elin Pelin, שהוקמה על ידי Cengiz Construction ו- Duygu Engineering, זכתה במכרז עבור קו הרכבת Elin Pelin-Vakarel בקילומטר 20 של הרכבת המחברת בין סופיה לפלובדיב.

כ- 1 מיליארד אירו הוקצתה על ידי חברת תשתיות הרכבות הלאומיות (NRIC) למסילת הרכבת, הנקראת קו סופיה-פלובדיב. השלב החשוב ביותר בקו הוא קטע אלין פלן-וקארל.

סין בתהליך ההתמחרות, טורקיה, יוון, איטליה, ספרד, פורטוגל, פולין ובולגריה 9 חברות התחרו. בניית חבלים וסנגיז והנדסת Duygu הקימו את DZZD Cen-Duy Railway Elin Pelin Partnership.

הקילומטר 6 של קו הרכבת הקילומטר 20, שיושלם מדי שנה, מורכב מצינור כפול ובניית מנהרות 7,68.

שיטת המנהרה האוסטרית החדשה (NATM) תהיה מנהרת הרכבת הארוכה ביותר בבולגריה.

בנוסף למנהרות אלה, ייבנו גשרים 8, מחצבי 11 והתנחלויות בגובה 700 מטר. בנוסף, מבנה התחנה החדש של אלין פלן ותחנת פוביט קמיק יוקם במסגרת הפרויקט, בעוד תחנת וקארל וסביבתה יתארגנו מחדש. מערכות האיתות ומעקב הווידיאו של קו הקילומטר 20 יוקמו גם הן על ידי השותפות.

חיפוש חדשות הרכבות

היה הראשון להגיב

Yorumlar