רכבת סאמסון סיוואס תספק חסכון רב; סגן מפלגת AK סמסון, אורחן קירקאלי, הצהיר כי קו הרכבת סמסון-סיוואס-קאלין, שיסיע גם מטענים כמו גם נוסעים, יוכנס שוב לחודש באומרו, "הכביש יופחת ל -9 שעות לאחר עבודות אלה למשך כ -5 וחצי שעות. חסכון עצום ייעשה בזמן ובדלק ”
בקו הרכבת סמסון-סיוואס קאלין בן 88 השנים, שנפתח על ידי המנהיג הגדול מוסטפא כמאל אטאטורק, עבודות המודרניזציה החלו לפני 4 שנים בתמיכת האיחוד האירופי (האיחוד האירופי) עדיין נמשכות.
קו לאנטוליה
ריצות ניסיון מתבצעות על המסילות המחודשות בקו הרכבת, שהוא הפרויקט הגדול ביותר שמתבצע מחוץ לגבולות האיחוד האירופי עם מענקים של האיחוד האירופי (האיחוד האירופי). עם קו Samsun-Sivas (Kalın), אחד משני קווי הרכבת של הים השחור לאנטוליה, יובלו מטענים מהנמלים באזור וגם מהנוסעים.
גידול יכולת
בסביבת המודרניזציה, קיבולת הרכבת היומית של הקו, שמהירות התחבורה שלה תעלה מ -60 ק"מ ל -100 ק"מ, תגדל מ -21 ל -54, קיבולת הנוסעים השנתית מ -95 מיליון ל -168 מיליון, ותנועת משא מ -657 מיליון טון ל -867 מיליון טון. על המסלול, בו זמן הנסיעה יופחת מ 9.5 שעות ל 5 שעות, נעשו מעברי מישור עם מחסומים אוטומטיים, ואילו הפלטפורמות שופרו בהתאם לתקני האיחוד האירופי בהתאם לגישה לנכים.
נעשה עם קרן האיחוד האירופי
4 הכין פרויקט מודרניזציה לקו הרכבת סמסון-קלין בתמיכת קרנות המענק של האיחוד האירופי. עם הפרויקט שוחזר הגשר ההיסטורי 40 ושונו את מבנה העל מסילה, רדום, נטל ומספריים של הקו, שעבר עבודות שיפורים במנהרה 2 אלף 476 מטרים.
ייפתח בנובמבר
סגן מפלגת א.ק סמסון, אורחן קירקאלי, אמר כי "במהלך עבודות המודרניזציה התרחשו קשיים מסוימים עקב התנאים הגיאוגרפיים באזורנו. בעיות אלה האריכו גם את תהליך הזמנת הקו. הצוותים עובדים 7/24 ומתקשים להכניס את הקו לשירות בהקדם האפשרי. על פי המידע העדכני ביותר שקיבלנו, הקו יוכנס שוב לשירות בנובמבר. כ- 9 וחצי שעות יצטמצמו ל -5 שעות לאחר עבודות אלה. חסכון עצום ייעשה בזמן ובדלק. "(דילבר בהאדיר, יאסין ילדיז - עיתון סמסון)
היה הראשון להגיב