כביש חגורה בטורקיה, המכסה את MU המסלול הרוסי?

מסלול Rusyn על הדלת עבורנו על תורכי כביש הדור נוהג
מסלול Rusyn על הדלת עבורנו על תורכי כביש הדור נוהג

כביש חגורה בטורקיה, המסלול של רוסיה לדלת MI?; חגורת כביש פרויקט במסגרת רכבת המשא הראשונה של סין לאירופה ממשיך לצאת הדים של טורקיה. המסדרון המרכזי כלומר טורקיה, סין - חותך את המרחק בין אירופה. אז היא טורקיה, עשו לנצל נתיבי מידיה של רוסיה

במסגרת פרויקט דרך החגורה מסין הפכו רכבות משא, שהלכו על דרך אירופה, לאחד הנושאים שקשורים קשר הדוק לפוליטיקה האזורית. אפשר להעביר סחורות המיוצרות בסין מהר יותר מנסיעות אוויריות ומהירות יותר מנסיעה בים. מסיבה זו ממשלת בייג'ינג משקיעה מיליארדי דולרים בקווי רכבת מכל העולם. הרכבות שיוצאות מסין כבר החלו לנסוע לאירופה דרך רוסיה לאחר חציית מרכז אסיה. עם זאת, לאחר שעברה את קו באקו-טביליסי-קארס, הרכבת עברה לאנקרה ואז לאירופה דרך איסטנבול. עם השימוש של מנהרת מרמריי "טורקיה, הוא תופס את המסלול של רוסיה?" שאלות החלו להישאל קרובות יותר. לפני מרמראי, רכבות משא השתמשו שוב באיסטנבול. עם זאת, מסע הספינה, שגרם להפצת המטענים, נכנס לפעולה. עכשיו באמצע השאפתן של המצב הזה וסין - המרחק בין אירופה 18 ימי inince ידו של טורקיה כבר חזק עם מרמריי יכול לומר.

מיליוני מיליוני דולרים שנתיים של ציפיות מטען

אתרי סקירה של מסלולי חדשות Nikkie אסיה דנו גם רוסיה וטורקיה. חבר סגל באוניברסיטת איסטנבול קוק, ד"ר. אי סין לא רוצה להכניס את כל הביצים לסל של רוסיה. 'המסלול החדש הזה יתקיים ברוסיה' לא יכול לומר. עם זאת, סין תהיה לגוון ולחזק את היד של יחסיה של סין עם טורקיה, יהיה אלטרנטיבה נתיבי רוסית ", הוא צוטט כאומר. בשיחה עם Nikkie Asian Review, מנכ"ל TCDD, עלי İhsan Uygun, אמר כי הם מצפים ל- 2023 מיליון טונות של הובלת מטענים שנתית אחרי 5 דרך התוואי החדש של איסטנבול.

חשיבותה של טורקיה תגדל

על פי הניתוח של טורקיה, ביבשה, בים, באוויר ומסילות ומיקום גיאוגרפי מבחינת יתרון נוסף בהתאם לסביבה, כמו גם האקלים. אבל ברור כי המסדרון המרכזי של הטורקיה של סין מציע גם הרבה יותר תכוף מדובר. שוב על פי דבריו יהפכו אפילו יותר חשוב עבור סין לטורקיה בתקופה הקרובה.

בואו נסתכל על ההתפתחויות לגבי רכבות משא בין סין לאירופה עד כה;

20 אלפי רכבות מסין לאירופה

דרך הדור שהוכרזה ב- 2013 מיושמת במהירות. הסחר בין סין למדינת 68, שאישרה את דרך הדור, בין ינואר לאוקטובר השנה עלה על 950 מיליארד דולר. נכון לסוף אוקטובר הוכרז כי כמעט אלף רכבות משא 20 התקיימו בין סין לאירופה.

השפעת מרמאריי

טיסות מצ'יאן לפראג החלו. המסלול הוא כדלקמן; קזחסטן, אזרבייג'ן, גאורגיה, טורקיה, בולגריה, סרביה, הונגריה, סלובקיה וצ'כיה. מסלול זה מומש לראשונה בימים האחרונים. בזכות מרמריי, 18 ירד מסין לאירופה.

XIUMX מיובו גשו לנקודה

14, מסע הרכבת הראשון מייווו, סין לאירופה, החל בנובמבר 2014. כעת יש רכבות משא מייווו לנקודת 11 בכל רחבי אירופה. יתר על כן, הרכבות הללו אינן חוזרות ריקות מהמדינות שאליהן הולכות. יש טיסות מייווו, סין, הנחשבת לסופרמרקט בעולם, לליז ', בלגיה (20 ימים), לאנגליה (22 ימים) ולקובולה, פינלנד (17 ימים).

E-CORRIDOR ALIBABA

לאחר הגעת רכבות משא לאירופה, eHub, בבעלות ענקית הקניות המקוונת הסינית עליבאבא, ייכנס לפעולה. מוצרים שנשלחו מ- Yiwu יישלחו לערים אירופיות אחרות באמצעות eHub. (Çinhab הוא)

מכרזי הרכבת הנוכחיים

ב ' 09

תנועה במפרץ

טווח 9 @ 08: 00 - טווח 11 @ 17: 00

חיפוש חדשות הרכבות

היה הראשון להגיב

Yorumlar