יש ליישם את פרויקט מערכת הרכבות הקלה של סיבא באופן מיידי

יש ליישם את פרויקט מערכת הרכבות הקלה של סיבוס בדחיפות; עבדאללה פקר, יו"ר התאחדות עובדי התחבורה והרכבות, אמר: ür אם אנו חושבים שיש כל כך הרבה עייפות תנועה בפרובינציה עם שלוש מאות ושלושים אלף תושבים, אני אפילו לא רוצה לחשוב מה קרה כאשר אוכלוסיית העיר הזו הייתה חמש מאות אלף. יש לפתור את הבעיה מייד. ענישה גבוהה לרכבים בתנועה תקועה אינה פותרת את הבעיה. יש להקים חניות מספיקות ורחוב התחנה לא צריך להיות רחוב חובה. אנו מייחלים לסיבאיות מחיות יותר

פקר הדגיש כי יש ליישם בדחיפות את פרויקט מערכת הרכבות הקלה בין סיבאס לאוניברסיטת קומהורית, ואמר כי הפיתרון היחיד לסדר התעבורה הוא מערכת הרכבות הקלה ורשמה את ההצעות לעיר כדלקמן.

1- יש להכין פרויקטי אב תחבורה;

2- יש לעדכן את תכנית יעוד התיקון ולהקים מסלולי עורקים ראשיים.

3- בעת יצירת הכבישים העורקים הראשיים, יש לתכנן רכבי תחבורה ציבורית (Raybus, Metrobus וכו ') עם שבילי אופניים בראש.

4- יש לטפל בזרימת התנועה המרכזית בצורה קיצונית וחד-כיוונית, אסור שתחבורה ציבורית צריכה להיכנס לתנועה, או שיש לראות בכביש מועדף כחלופה. העיר המזרחית, Karşıyaka וטוזלוגל כמרכזי אטרקציה.

5- יש ליצור שדרה חדשה בין האוניברסיטה לשכונת ינשייר. יש להפוך את אזור הל למרכז קניות ומרכז עסקים מודרני.

6- יש ליצור מרכזי ערים שונים עם הסיסמה של New Sivas, יש להציל את העיר ממרכז אחד. העובדה שחניוני הרב-קומות, שהוכנו כמרכז הכיכר הממשלתית בפרויקטים של כל המועמדים, הם ההוכחה הברורה ביותר לכך.

7- יש להתערב במסלול הרכבת המהיר במהירות ובאופן אסור לאפשר לו לחלק את העיר לשניים. בפרובינציות אחרות בעיה זו נחווית בהרבה מדי.

8- יש לארגן מחדש את מפעל הברזל והפלדה לייצור מערכות הרכבת הקלה, ייצור אלמנטים ברכבת במהירות גבוהה וייצור Raybus על ידי איחוד TÜDEMSAŞ ו- ÖZBELSAN.

אין לנו ספק שראש עיריית סיבאס, מר חילמי בילגין וצוותו יפתרו את הבעיות שכתבנו למעלה. אנו מודים להם על התעניינותם מראש