רכבת סדר היום טרבזון ב- TSIAD; בישיבת הוועדה השבועית של התאחדות התעשיינים ואנשי העסקים בטרבזון, השתתף חבר פלטפורמת הרכבת טרבזון ארזינקאן, חבר מועצת עיריית מטרוצ'ולין, מוסטפא יילאל,.
נשיא TSİAD, Sirrı Eren, אמר, Biri. אחד התפקידים של ארגונים לא ממשלתיים הוא ליצור דעת קהל בנושאים הנוגעים לעיר ולתרום לחזון העיר. ארגנו פגישה זו במטרה להחליף מידע על פרויקט הרכבות שנראה לנו חשוב מאוד בעתיד עירנו ולקבל מידע על הנושא והנקודה שממנה הגענו, מוסטפא יאלאלי, חבר פלטפורמת הרכבת, אשר משמיע נושא זה מאז 2010.
ברצוני להודות לנשיא הקדנציה הקודמת של לשכת המהנדסים האזרחיים, מר Yaylalı, על השתתפותו בישיבת הדירקטוריון שלנו. אי ההשקעות, כביש הטבעת הדרומי והרכבת הם הפרויקטים שאנו צריכים להחליף רעיונות עבורם כל הזמן כדי לצייר את החזון העתידי של העיר שלנו. שוב, עבור העיר שלנו, נושאים כמו תיירות, מערכת רכבת קלה, תוכנית תחבורה הם הנושאים שצריכים להיות מופעלים על ידי מחשבה משותפת ויהיה מאוד מועיל לחשוב ביחד. בתור TSIAD, נמשיך במפגשים שבהם חברינו יכירו את הבעיות של טרבזון. כך כל אחד יתרום לפתרון בעיות בפלטפורמות שונות”.
מוסטפא יילאל, חבר בפלטפורמת הרכבת שהגיש מצגת בפני מועצת המנהלים של טרבזון-ארזינקן על TSIAD, הצהיר כי לראשונה רכבת משא יצאה מסין ויצאה לפראג באמצעות מרמאריי. "העולם משתנה. מסלולי הסחר העולמי משוחזרים. כיום סין מתכננת להגיע למדינות הבלטיות.
טרבזון וחרסון בולטים כנמלים חשובים מאוד בתוכנית זו. ברור שהנמל הקצר ביותר לים השחור שיכניס את קו הרכבת הראשי העובר בארזינקאן ארבאס לתכנית זו הוא נמל טרבזון עם 230 ק"מ. דינמיות כזו יכולה להחיות את נמל טרבזון, כמו גם ליצור מקור לקווים ותוכניות חדשים עם רוסיה. יש צורך להסתכל על האירוע באמצעות הובלת מטענים. הרכבת של סמסון סרפ נחשבת לתחבורה של נוסעים ורכבת מהירה, אך עם זאת, עדיפות עלינו היא להתחבר לשוק העולמי שעובר על ידינו מטענים, ולא נוסעים. ברכבת, טרבזון יכול להפוך שוב למרכז. עלינו להיות מחוברים לארזינקן ובכך לקו הסחר הגדול בעולם ולכן ישירות לעולם.
קו זה יתמך עם Diyarbakır כדי להבטיח גישה של מוצרי GAP לשווקים הצפוניים. רכבת ארזינקן נמצאת במצב חשוב המחבר את כל הצירים. יש לתכנן את הערים שלנו בהתאם לקו ולנפח המסחר הזה, ולקבוע קשרים עם הנמלים הצפוניים של הים השחור דרך קו הסחר הגדול הזה. על אי ההשקעות ארסין, שיהווה אזור תעשייה המבוסס על טכנולוגיה גבוהה, יש לדון על ידי יצירת קשר עם מימד העברת הייצור לעולם והקו שהזכרנו. כאשר אנו משיגים חזון זה, פרובינציות שכנות ייהנו ממצב זה ומסילות הברזל של ריז, הופה ובטומי יוקמו בצורה כלכלית יותר. " אמר.
נשיא TSIAD Sırrı Eren הודה למוסטפא יאיללי, חבר ברציף Trabzon – Erzincan Railway, על המצגת המפורטת שלו. הפגישה הסתיימה לאחר מפגש השאלות והתשובות. – xnumxsaat
היה הראשון להגיב