שתי תחנות התמזגו ברכבת התחתית איזמיר נרלידרה

הרכבת התחתית איזמיר נרלידער פגשה שתי תחנות
הרכבת התחתית איזמיר נרלידער פגשה שתי תחנות

שתי תחנות התמזגו ברכבת התחתית Izmir Narlıdere; שתי התחנות הראשונות היו מחוברות לקו המטרו קילומטר 7,2 בין פרטין אלטיי לנרלידרה, שנבנה על ידי עיריית מטרופולין איזמיר.

עיריית מטרופולין איזמיר ממשיכה בבניית המטרו נרלידר, שנוסד ביוני 2018. בעבודה בשבע תחנות בקו Fahrettin Altay-Narlıdere, עיריית מטרופוליטן איזמיר מתגברת על המרחק של 860 מטר בין תחנת Balçova לתחנת Cheddas עם מכונת משעמם מנהרה (TBM) וחיברה את שתי התחנות זו לזו.

העבודה האחרונה של ה- TBM, המכונה גם "שומה ענקית בירולה" במנהרה המחברת בין שתי תחנות, התקבלה בשמחה על ידי עובדי עיריית מטרופולין איזמיר ובניית הרכבת התחתית. בין אלה שצפו ביציאת המנהרה ממזכ"ל TBMM של עיריית מטרופולין איזמיר. נכחו גם בוגרא גוקה, המשנה למזכ"ל אסר אטק ומחמט ארגנקון, ראש השקעות בפרברים ומסילות רכבת.

בסיום העבודות, נוסע מברנובה EVKA-3 לרכבת התחתית יוכל לנסוע ישירות לנרלידרה. אורך מערכת הרכבות באיזמיר יגיע לקילומטר 179 מ- 186,5.

שומה ענקית שילבה שתי תחנות

בפרויקט המטרו Fahrettin Altay-Narlıdere, בו עובדים כ- 900 אנשים, נפתחו עד היום יותר מ- 4 קילומטרים של מנהרות. עיריית מטרופולין איזמיר פתחה את מנהרת מטר 3 אלף 150 בשיטה הקלאסית yöntem שיטה אוסטרית חדשה NAT (NATM). מנהרת 1,5 3 אלף 150 מטרים נפתחה מדי שנה עם NATM, 1,5 מטרים התקדמו על ידי 860 לחודש עם TBM. ה- TBM השני שנבנה על הקו התחיל בחפירה ונסע מטר 105. לפיכך הגיע אורכה הכולל של המנהרה 4 אלף 115 מטרים. עיריית מטרופולין איזמיר מממנת את פרויקט המטרו באמצעים משלה ללא תמיכה כלכלית מצד המדינה.

תחבורה ללא הפרעה מבורנובה לנרלידרה

מטרו עובדת במהירות, מתקדמת מבלי לשבש את המזכ"ל ד"ר. בוגרה גוצ'ה, "הנתון הזה מראה שאנחנו נעים די מהר. אז המשמעות היא קיצור זמני המנהור שלנו. מחיר לקליק יוביל אותנו ליעד הרבה יותר מהר. בסוף 2020, אנו מתכננים לסיים את חפירת המנהרות שלנו. ואז אנו מבצעים את העבודות האחרות שלנו ו- 2022, אם יש תקלה, אנו שואפים להציע את שירות הרכבת התחתית שלנו לתושבי איזמיר. בדרך זו תוכלו לנסוע ישירות מבורנובה לנרלדרה במטרו. "

איזמיר מתכונן לעתיד

בהצהרה על חשיבות ההשקעה בתחבורה ציבורית, אמר Gökçe, "העדיפות הראשונה של התחבורה הציבורית היא מערכת הרכבות, אין פתרון אחר. ערים שבונות מערכת רכבות הן ערים שמתכוננות לעתיד, והעירייה שלנו ממשיכה להכין את איזמיר לעתיד. הנשיא שלנו Tunç Soyerהיעד החדש של Buca Metro, ואנחנו ממשיכים בהכנות לקראתה. אנו שואפים להניח את היסודות של Buca Metro בשנת 2020, ההכנות שלנו למכרז נמשכות בכיוון זה. מצד שני, ההכנות לחשמלית Çiğli ממשיכות במהירות רבה. שוב בשנת 2020, אנו שואפים להתחיל לעבוד עבור החשמלית Çiğli.

מפת מערכות איזמיר

מאמרים קשורים.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*