היו"ר סקר מבצע חקירות בנמל מרסין; ראש עיריית מרסין מטרופוליטן, Vahap Seçer, ביקר בנמל מרסין וקיבל מידע מגורמי ניהול הנמל הבינלאומי של מרסין.
היו"ר סקר נפגש עם מנכ"ל ניהול הנמל הבינלאומי של מרסין (MIP), ג'והן ואן דלה, ועם בכירי החברה. מנהל קבוצת סחר MIP, כרם קבראר, הציג מצגת על הנמל. קבראר, נמל מרסין הוא נמל רב-תכליתי, לא רק טיפול במכולות, אלא כל סוגי המטענים של מוצרי נפט, אמר. לדבריו כי 4 אלף ספינות 257 הגיעו לנמל בשנה שעברה, אמר כיאר כי 90 אחוז מהמטען המטופל בנמל מרסין שייך לעורף מרסין.
לאחר המצגת, הציג מנהל כללי של MIP, יוהאן ואן דלה, שולחן לראש עיריית מרסין ווהאפ סקר.
תוכנית ההסברה המשיכה בביקור באזור הנמל מן הים והיבשה. הנשיא ואהף סקר, במהלך המסע קיבלו אנשי ה- MIP מידע על אזורי ההרחבה של הנמל, הרציפים וקשרי הכביש.
סקר: "נעשה תוכנית טובה יותר ורציונלית יותר באזור זה"
ראש העיר סקר הצהיר כי תכניות הייעוד לקרקעות שנמצאות בכניסה המזרחית של מרסין נדחו על ידי האסיפה העירונית בצפון נמל מרסין ואמרו: "אנו נעשה תוכנית טובה ורציונלית יותר באזור זה. זו הכניסה המזרחית של מרסין. כניסה של ערים היא כמו כניסה של בתים. לא מתאים שכניסה לעיר תהיה כל כך מפוזרת ולא אחידה. אנחנו צריכים לתקן את המקום הזה. באזור זה יש לנו אדמות כעירייה. אין לנו מושג כיצד להשתמש בו עדיין. כמובן שנעריך את האינטרס הציבורי באופן כזה.
"משאיות ייכנסו לנמל מבלי להפריע לתנועת העיר"
בהצהרה כי המשאיות המפריעות לתנועת העיר מפריעות לנמל מרסין, אמר מר סקר כי עיריית מרסין צריכה לשתף פעולה עם TCDD ו- MIP לפיתרון הבעיה. ראש העירייה סקר אמר, כי ארון העומס ברכב מול הנמל יוצר זיהום תדמיתי ובעיות תנועה באזור זה, המהווה את הכניסה לעיר. בעיה זו נפתרת על ידי הרחבת דרך חיבור הכביש היישר אל הנמל. כלי רכב נכנסים לנמל מבלי לגרום לנו אי נוחות מבחינת התנועה ופורקים את עומסו. עשינו את הצעדים הראשונים של שיתוף פעולה חזק עם TCDD ו- MIP על מנת להרחיב את דרך חיבור הכביש לנמל. ערכנו הכנות לתכניות יעוד. אנו מחכים לצעדים של TCDD ”.
היה הראשון להגיב