עבדאללה פקר, נשיא איגוד זכויות עובדי התחבורה והרכבת, מסר הודעה לעיתונות בשל יום השנה העשירי לאודם האק-סן.
הצהרתו של נשיא אודם האק-סן עבדאללה פקרין היא כדלקמן; "האיחוד שלנו, שפעל בסניף שירותי התחבורה של קונפדרציית האקסן שעבורו הייתי יו"ר האקסן במשך שתי תקופות, הוקם בשנת 2009, הוא ארגון לא-ממשלתי אשר תומך בשלמותה הבלתי נפרדת של מדינתה ואחדותה וסולידריותה של החברה ותמיד מתערב ישירות בבעיות החברים כמו גם העובדים.
איחוד עובדי התחבורה והרכבות אינו מבנה שאומר כן או לא לכל דבר למען יחסי עניין, מבלי לנסות לעסוק בעניינים בירוקרטיים כמו להתנהג עם מפלגות, לפנות מקום לכהונה או להשתמש באיגודים מקצועיים, להיות חבר פרלמנט, כפי שאומץ על ידי מרבית ארגוני האיגודים המקצועיים. ; כל נושא משרה, עובד, אנשי חברה פרטית שאינם עומדים מאחורי מפלגה פוליטית כלשהי; זוהי איגוד מקצועי המתייחס לכל המפלגות (למעט חלוקות) המרחקות שווה לכל הארגונים הלא ממשלתיים, ללא קשר לשפה, גזע, צבע, מין, מחשבה פוליטית, אמונה פילוסופית, דת וכת.
מאז הקמתו, האיגוד שלנו תומך בזכויות איגודים מקצועיים וזכויות איחוד, במטרה לשפר את סדר העבודה של עובדי המדינה, ומחפש פתרונות לבעיות באופן חיובי במסגרת הזכויות שניתנות בחוק האיגוד מס '4688. לוקח בחשבון את הבקשות, התלונות, ההצעות והרצונות של עמיתינו העובדים רק במוסדות וארגונים ציבוריים.
ברור מאליו כי איחוד סחר בארצנו נכלל הן ברווח הכספי והן בחשבונות המושב הפוליטיים. לעולם לא נאפשר למושג האיחוד להתרחק ממשמעותו האמיתית, והעובדה שתפיסת האיגוד עומדת לצד העובדים חייבת לקיומו של הקצין.
במקום לתכנן את אורחות חייהם והעדפותיהם של יחידים וחברות ולהקים קבוצה אחידה של חברים, היא תמשיך בדרכה מבלי שתבדיל בכבוד את העדפותיהם של הפרטים ותתחשב בעושר ההבדלים.
הפרויקט והמאמצים של אודם הק-סן לחפש זכויות הם ברורים מאליהם. האינדיקטור הטוב ביותר לכך הוא הקמת הימר, מרכז פיקוח העוולות, והעלאת הבעיות הנובעות מתכנון ערים והצעת פתרונות כגון פרויקטים של מערכת הרכבת הקלה.
עבדאללה פקר
יו"ר איגוד זכויות עובדים ותעבורה
היה הראשון להגיב