BALOSB יפתח לא רק את Balıkesir אלא גם את האזור

balosb לא רק ישפר את האזור
balosb לא רק ישפר את האזור

אזור התעשייה המאורגן של Balıkesir היה תחנת ה- 21 של מפגשי השכל. הפגישה נערכה בשותפות עם טורקיים והלקבנק והונחה על ידי ערף אוגוז. חברת BALOSB, שהוקמה ב- 1977, ממלאת תפקיד פעיל בכלכלת האזור עם סך של כמעט מפעלי 110 ועובדי 13, כולל מפעל 123 שנמצא כעת בייצור ומפעל 9 שנמצא כעת בשלב הפרויקט והבנייה.

פגישות המשותפות UM משותפות לטורקית שאורגנו על ידי טורקית טיים והלקבנק באזורים תעשייתיים מאורגנים התקיימו באזור התעשייה המאורגן בלייקיר (BALOSB). בפגישה, בהנחיית העיתונאית ורף אוגוז, נדונו הפוטנציאלים, הבעיות והמדדים של BALOSB ותעשיינים מבית Balıkesir.

מפגש השכל הישר; Feref Ouzuz (מנחה פגישות טורקיים), Mehmet Volkan Sayım Halkbank שיווק עסקים קטנים ובינוניים 1, חסן עלי Eininioiolu (BALOSB YKB V. / Eğinlioğlu Group YKB), אלפר אקצה (Işbir Elektrik R&D Director), Barış Sağlam (Milan Wood Vene) YKB), Ferudun Celik (Fer-Celik Ambalaj YKB), Gokhan Unlu (Dericiogullari חומרי בנייה GM), Gursel Othergengil (Isbir Synthetic Weaving GM V.), Hüseyin Bekki (Beksan Machinery Wire Machinery YKB), Hüseyin Finis (Tinaz Agri ve San. YKB), Kaan İhsan Sarıbekir (Sarıbekir הוועד המנהל האריזה), Sami Ünal (Kalekim Chemical Chemicals Balıkesir Md.), Selçuk Savaş (Savaşlar התקנה YKB), Sinan Yırcalı (Balıkesir Electromechanical YKU), Yasin Çakar אקוסינרגיה נבחרת. UR. Gn. Md.), Yllzz Sarıhan (Anar Metal YKB), Mehmet Ali Aşuk (San. Ve Tek. מנהל מחוז), Gökhan Sümer (Halkbank Balıkesir Division Co.), חטיבת Mesut Eray BALOSB Mardin., Koray Urgun (Balıkesir 2. OSB Md.) ופיליז Özkan (טורקית YKB).

הקטר של החיים הכלכליים והמסחריים של טורקיה במרכז האגאי בליקסיר ואזורי מרמרה, הושפע בעיקר על ידי ההשקעה בתחבורה ציבורית החיובית האחרונה ובכך התעניינות משקיעים בעיר. איסטנבול - פרויקטים של כביש איזמיר ופרויקטים 1915 Çanakkale Bosphorus; זה הפך את בליקיר לעיר החשובה ביותר של הטבעת המסחרית מרמרה.

BALOSB עולה עם אפשרויות התחבורה ההולכות וגוברות!

570 אחוז משטח ה- 99 דונם הנוכחי של BALOSB משמש את החברות המשתתפות ואין חבילות ריקות מרגע הנקודה שהושגה. מסיבה זו, החלו עבודות הרחבה נוספות בבליסקיר OIZ. בסיום תהליך ההרחבה, שטח 570 דונם החדש יתווסף לאזור 776 דונם הקיים ורוחב האזור יוגדל ל- 1.346 דונם. לכן; ייווצר אזור תעשייתי הולם למשתתפים חדשים המתכננים לייצר בבלוס, בשל הרמה הגבוהה של הרוויה והתעשייה בעלויות ההשקעה במחוזות שכנים כמו Gebze, Kocaeli ו- Bursa. עם סיום התהליך, סך התעסוקה ב- OIZ יגדל לכ- 30 אלף איש. הרחבת OIZ של בליקסיר תשפיע על כל התעשיינים באזור מרמרה והאגאי ועל כוח העבודה באזורים אלה.

משתתף OIZ של Balıksir גורם לך להרגיש את ההבדל בשירותים שהוא מספק. BALOSB, המספקת אנרגיה ללא הפרעה ובטוחה עם מתקן מתג 162,5 MVA משלה, ממשיכה לשרת את משתתפיה במפעל לטיפול בשפכים 3.300 m3 ליום. בהתחשב בהרחבת המפעלים החדשים, נשלח למפעל התעשייה והטכנולוגיה מתקן טיפול חדש בעל קיבולת של 10.000 m3 ליום.

באזור הוקם גם מרכז להכשרה מקצועית וטכנית במטרה לענות על צורכי כוח האדם המוסמכים של המפעלים. עם חמש סדנאות וחמש כיתות לימוד, המרכז יענה על צרכי הסדנא של תלמידי בית הספר התיכון האנטוליני המקצועי וטכני OIZ וישמש מרכז הסמכה והסמכה מקצועית. מרכז מעונות היום של 75, בעל יכולת סטודנטים שהוקמה במסגרת האחריות החברתית, מקבל את ילדי העובדות העובדות ב- OIZ בראש סדר העדיפויות.

פרמטר 10 להעברת BALOSB לעתיד

בפגישה הוסכם הפרמטר הבא של 10 בהשתתפות התעשיינים האזוריים על מנת לאפשר ל- Balıkesir OIZ להיות שחקן חזק בתנאי התחרות העולמיים המשתנים במהירות ולהפגין את הפוטנציאל שלהם.

1. התעשיין Balıkesirli ממתין לנמל בנדימה

התעשיינים של בלייקיר משתמשים בנמל Aliağa בנמל איזמיר או בנמל Ambarlı באיסטנבול לייצוא. המשמעות היא עלות נוספת ובזבוז זמן. נמל Bandırma נמצא כרגע בשירות אך אינו זמין להובלת מכולות. אם יבוצעו עבודה בנמל, תעשיין האזור יחזק את ידו בתחרות. מכיוון שלנמל Bandırma יש תכונות מתאימות מאוד הן מבחינת שטח והן מבחינה לוגיסטית.

2. שיתוף פעולה תעשייתי באוניברסיטה הציבורית

בכדי להבטיח שיתוף פעולה ציבורי-אוניברסיטאי-תעשייתי, ראשית, יש להקים תרבות תעשייתית מודרנית בין כל הצדדים ואז כולם צריכים לשים את הידיים תחת האבן. יש לפתח מנגנונים בהם כל הצדדים מתאחדים ויש למנגנונים אלה להיות פעילים בכל עת. כמה תצורות נפגשות מעת לעת במסגרת, אך כאשר לא ניתן לספק את ההמשכיות מספיק סינרגיה ופתרונות לא ניתן לייצר.

3. הפחית את עלויות ההשקעה

מחירי קרקעות, השקעות בניה, חפירה, עלויות תשתית, סוגיות כאלה ממצות את התעשיין. גם העיריות וגם מוסדות וארגונים אחרים צריכים לספק נוחות רבה יותר לחברות ב- OIZ במיוחד לגבי עלויות השקעה. אם ניתן לספק הלוואות אטרקטיביות לעבודות בנייה של בנקים ציבוריים, זה יתרום תרומה חיובית מאוד לצמיחה בתעשייה. במקום לעסוק בסעיפי עלות כאלה, ניתן למצוא פתרונות שיאפשרו לתעשיין להקדיש את הונו ליותר השקעות טכנולוגיות, ייצור ומו"פ.

4. בעיית כוח האדם המוסמך

אספקת כוח אדם מוסמך עומדת כגודל גדול כמו תשתית ובעיית האנרגיה הגבוהה בנקודה בה נכנסים לשחק מו"פ או ייצור מונחי יצוא. יש צורך למקם בתי ספר תיכוניים מקצועיים בתוך OIZ ולהכין את תכניות הלימודים שלהם בתיאום עם התעשיינים ולסלול את הדרך לתעשיינים להפוך לפטרון של בתי ספר אלה. בלוסב לקחה יוזמה בעניין זה.

5. יש להשלים את האינטגרציה הלוגיסטית

עם גשר אוסמנגאזי וכביש איזמיר, בלייקיר הופך לבסיס לוגיסטי. אולם האינטגרציה הלוגיסטית עדיין לא הושלמה. כפר לוגיסטי שהוקם בכוונות טובות, לא יכול היה לתת את המצופה ממנו. עם זאת, למיקום של Balıkesir יש תכונות חזקות מאוד. באלכסיר, המהווה את נקודת הצומת של אזורי מרמרה והאגאים, יש פוטנציאל גדול במובן זה, אך יש להשלים את האינטגרציה הלוגיסטית במהירות.

6. ענף האספקה ​​אינו מספיק

התעשיינים באלכסיר חווים קשיים בתתי ענף ושירותי תחזוקה. תעשיינים עסקיים ב- BALOSB לא יכולים למצוא רמת הצטברות ואיכות מספקת בחברות התת-תעשיות המשרתות אותם. מסיבה זו התעשיין צריך לספק את מרבית צרכיו כגון שירות תחזוקה, שירות תת-תעשיה ורכישת חלקים מערים כמו איסטנבול. יש צורך ביוזמות להקמת התשתית לתעשיית המשנה ברחבי הפרובינציה.

7. צורך בשווקי יצוא חדשים

מתיחות פוליטית בין ארה"ב לבין סין, ארצות הברית הטילה מסים מיותרים על מוצרים שמקורם בסין יוצרים הזדמנות עבור טורקיה. תעשיין Balıkesirli, לקידום מוצריה ומכירותיו צריך לפנות לשוק האמריקאי. בשנים האחרונות מדינות צפון אפריקה והודו היו בין המדינות החשובות שצרכיהן גדלו עם עליית רמת ההכנסה. בקבוצת BALOSB ניתן להקים קבוצת עבודה בשווקים חדשים.

8. הפחית את עלויות האנרגיה

עלויות אנרגיה הן נושא שכל התעשיינים מוטרדים ממנו, הם נושאים בעלויות גבוהות. תעשיינים משלמים את המחיר הגבוה ביותר של כל מיני עלויות אנרגיה בטורקיה. העולם עובר תקופה קשה מאוד של מלחמות סחר. חשיבות הייצוא בתקופה כזו ברורה מאוד. יש להתגבר כעת על הבעיה הזו, שמחלישה את יד היצואן בתחרות.

9. יש לפשט את חקיקת המו"פ

בנוסף לקשיים הביורוקרטיים בתהליכי מו"פ, החקיקה גם מורכבת מאוד והחברות אינן יכולות להבין את המינוח של המדינה. פותחו מספר הנחיות ותוכניות כדי להבטיח את השליטה בפעילות המו"פ ולתעד אותן. עם זאת, חברות צריכות להעסיק יועצים מכיוון שהן אינן מספקות. פישוט החקיקה והפעלתו להחלה יחזק את פעילויות המו"פ.

10. צורך בדיור

בנוגע לדיור, יש צורך בדירות בקרבת BALOSB, במיוחד במקום בו ניתן ליישב את הצווארון הכחול. אזור Gaziosmanpaşa צריך להפוך לחלוטין לשינוי עירוני ולהיערך לאנשים העובדים עם פרויקטים של דיור כמו TOKİ. טרנספורמציה כזו תיצור תנופה חשובה במילוי צרכי הצווארון הכחול של BALOSB.

לוח מכרזי הרכבת הנוכחי

ב ' 18

מכרז הכרזה: שירות השכרת רכב

נובמבר 18 @ 14: 00 - 15:00 -
מארגנים: TCDD
444 8 233
ב ' 18

מכרז הכרזה: שירות הביטחון הפרטי יילקח (TÜLOMSAŞ)

נובמבר 18 @ 15: 00 - 16:00 -
מארגנים: הקבלן
+ 90 222 224 00 00

היה הראשון להגיב

Yorumlar