קו Kayaş Sincan Başkentray נמשך 18.4 ק"מ

פרויקט להארכת קו ההון
פרויקט להארכת קו ההון

פרויקט הארכת קו בשקנטריי, שהושג ביוזמת ראש עיריית סינקאן מוראט ארקן, מתעורר לחיים. הפרויקט יסתיים ב-17 במרץ 2022. הקו הפרברי, שיכלול את אזור התעשייה המאורגן הראשון של Sincan ואת אזור ההתנחלות Yenikent, יורחב למחוז Akçaören על ידי הוספת 1 ק"מ. בהכרזה על הפרויקטים שלו לפני הבחירות המקומיות ב-18.4 במרץ, מסר ארקאן את החדשות הטובות שקו בשקנטריי, המשרת על קו 31 קילומטרים בין מחוזות סינקאן וקאיאש, יוארך 36 קילומטרים עד אקסאורן מהאלסי.

ארקן אמר כי היסודות לפרויקט קו בשקנטריי הונח לפני חודשיים, ואם לא תהיה בעיה בהקצאות, הוא יסתיים בעוד 2 שנים. ארקן אמר, "קו הנוסעים יעבור מסינקאן לאקסאורן. אחרי Akcaören, קו המשא יעלה למפעל הסודה ב-Mülkköy.

סינקאן, אחד המחוזות המטרופולינים של אנקרה והמחוז השישי המאוכלס ביותר, יילקח מסינקאן ויורחב ל-Akçaören ולאחר מכן לכפר מולק דרך התעשייה המאורגנת במסגרת פרויקט Başkentray, הפועל כעת בין קאיאש ל-Sincan.

ראש עיריית סינקאן, מוראט ארקן, אמר כי העבודות החלו באוגוסט ונמשכו במהירות. ארקן אמר, "האוכלוסייה ביניקנט הגיעה ל -90 אלף. היו לו כמה מוגבלות שקשורות לתחבורה. פרויקט Başkentray הוא אחד הפרויקטים החשובים ביותר שלנו. במסגרת פרויקט Başkentray הקיים הפועל בין Kayaş ו- Sincan, אנו מתחילים מסינקאן ומרחיבים אותו דרך התעשייה המאורגנת ליניקנט ואף הלאה ל- Akçaören, שם ממוקם אזור האוניברסיטה, ומשם למולקוי. יש קו אורך של 18.4 ק"מ ואורך מסילה של 30 ק"מ. היא עוברת זו לצד זו כקו משא וקו נוסעים. לפני חודשיים הונח היסוד והתחילו פעילויות. הלימודים נמשכים. משך המכרז הוא 2 שנים. אם אין בעיה עם הקצבאות, אנו מצפים שיסתיים בעוד 3 שנים. המועד האחרון המשוער למכרז הוא אוגוסט 3, אך ננסה להקדים זאת. אפשרות לתחבורה בנוחות המטרו תינתן לתושבי האזור. אנו ממשיכים לעבוד על סיום מוקדם יותר ", אמר.

18.4 KILOMETER יתווסף

הנשיא ארקן הצהיר כי הוא נפגש עם המנהלת הכללית של רכבות המדינה, אמר: "נפגשנו בפעם האחרונה ביום שלישי. אנחנו בקשר מתחילת הפרויקט. אנו מנהלים מגעים עם הרשויות לגבי ביטול חלק מהליקויים. יש לנו בקשה ל-3 תחנות. אחת התחנות שביקשנו תהיה בקו הנוסעים והשנייה בקו המשא, שתיים יהיו באזור התעשייה המאורגן והשלישית בשכונת אקסאורן שלנו. 42 אלף איש עובדים באזור התעשייה המאורגן. אין דבר טבעי יותר מעצירה במקום שבו עובדים 42 אלף איש. מכיוון שזה אזור תעשייה, Capitalray יהיה גם נוסעים וגם משא. יש אזור אוניברסיטה במחוז אקסאורן. תהיה תיקון באזור זה, שיחזה את פתיחת האוניברסיטה עם הזמן, והצבת עצירת נוסעים שם. דאגנו שמיקום התחנות יהיה קונקרטי, במיוחד הדיונים שלנו עם הרשויות לגבי העצירות שלנו באזור התעשייה המאורגן. נכון לעכשיו, התחנות הנוכחיות בפרויקט הן Yenikent, הכיכר שבה נמצאת Kavunpazarı, התחנה בצומת הז'נדרמריה. 18.4 ק"מ יתווספו כקו", אמר. - בוקר

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*