בנאום בפורום המשי השלישי של טביליסי בטביליסי, בירת גרוזיה, אמר טורחאן כי לאחר 3 שנות גלובליזציה, היקף הסחר הבין-יבשתי הגיע לממדים עצומים.
טורהאן ציין כי המעבר של מרכז המשיכה הכלכלי לעבר כלכלות מתפתחות והגלובליזציה של רשתות האספקה הגבירו את הביקוש לשירותי תחבורה ולוגיסטיקה והצביע על חשיבותם של קשרי תחבורה המבוססים על רכבות ותחבורה משולבת לתחבורה בינלאומית בת קיימא וירוקה.
טורהאן אמר כי "המחקר שערך האו"ם (או"ם) בנושא קישורי תחבורה אירואסיים הראה כי מסדרונות התחבורה הרכבתיים והמודוליים יכולים להיות תחרותיים יותר מאשר התחבורה הימית." מצא את ההערכה.
קשרי התחבורה של טורקיה כדי לטפל בפרספקטיבה ההוליסטית הנקודתית, הן הפיזית והן טורחאן, והדגישו כי מייחסים חשיבות רבה לביטול המחסומים שאינם פיזיים. המטרה העיקרית של השקעות התחבורה שלנו, להבטיח קישוריות מהירה וחלקה בין אסיה לאירופה וטורקיה היא להפוך לבסיס לוגיסטי של האזור. " השתמש בביטוי.
בטורקיה, טורחאן ימשיך להגדיל את ייצורו ואת היקף הסחר המכוון לייצוא, "דרך אחת חגורה אחת" הקלטת חשיבות האזור באמצעות הפרויקט תגדל עוד יותר, "אנטוליה, הקווקז ומרכז אסיה המשולש בטווח הבינוני יגיע לכפל בגודל הכלכלי הנוכחי. " הוא דיבר בצורה.
"טורקיה, אזרבייג'ן ועברה את קו הרכבת המבוסס על הסכם משולש בין ג'ורג'יה ומבייג'ין דרך מדינתנו, המהווה את הציר הבסיסי של מטרת מדיניות התחבורה שלנו להקים חיי קישור רכבת ללא הפרעה ללונדון." לדבריו, תורחן, הצינור הזה דרך נמלי טורקיה הוא לא רק כלכלי, החל מאפריקה לאירופה, ומאובטח ותחרותי שהופך למסדרון.
טורחאן, והצביע על הגדלת החשיבות של מסדרון דרך המשי עם פרויקטים של תשתית תחבורה מגהית בטורקיה, "במיוחד המסדרון הזה יהיה המשך לפרויקטים הענקיים נעשים תוך שימוש בשותפות דינמית ציבורית-פרטית עם חלוף החיים במהירות ובמחיר נמוך יותר מהמגזר הפרטי. אנו עונים על צרכים בלתי מוגבלים עם המשאבים המוגבלים שלנו. " אמר.
טורהאן הדגיש כי חדשנות ושימוש חכם במערכות תחבורה יעילות חשובות במאבק בנושאים סביבתיים כמו תלות בדלקים מאובנים, תנועה ובטיחות בדרכים.במובן זה, טכנולוגיות חדשות כמו דיגיטליזציה, חשמול ואוטומציה הופכות את תחום התחבורה למהיר, יעיל יותר, בר-קיימא וסביבה. מציע הזדמנויות אדירות.
במסגרת הפורום נשאו נאום שרת גאורגיה לפיתוח כלכלי וקיימא, נטיה טורנבה, שרי התחבורה מאזרבייג'ן, אוקראינה, בולגריה ואפגניסטן.
היה הראשון להגיב