סגן מפלגת AK, Aydin, סגן מטין יבוז, המהווה מקום חשוב על סדר היום לזמן מה בפרויקט הרכבת הכפולה של Aydin, ביחס ל- 2020, אמר.

פרויקט הרכבת איידין כפול חיוג לאחרונה בנוגע למימוש שר התחבורה והתשתיות, מהמט קאהיט טוראן, ורכבת המדינה של טורקיה (TCDD), התחבורה בע"מ. מנכ"ל יו"ר הדירקטוריון אמר כי הם קיימו פגישה עם סגן מפלגת AK, סגן מפלגת AK, איידין יבוז. נמסר כי הפרויקט יוצע במכרז בשנת 2020.

"אנחנו בחזרה בגיליון זה"

שר התחבורה טוראן TCDD תחבורת Inc. מדפסת מנהל כללי, Dual חיוג איידין לגבי האצה של עבודת רכבת Yavuz ציינה כי הם הבעלים של אותה ראיה, "כבר כבישים מבחינת הטורקיה נמצאת הטבלה העליונה בהתחשב באיכות ברמה העולמית. עלינו להיות יעילים יותר ומתקדמים יותר ברשת התובלה. ברכבות כבר קיימים קווים קיימים. אנחנו קצת מאחור על זה. כאשר מתממשת המנהרה שתוקם בין אורטקלאר לסלקוק באיידן, 45 תספק גם נוחות בזמן-דקה. העבודות החדשות מתוכננות כאיתות והן כקו כפול. השקת העבודות הללו נמצאת גם על סדר היום של משרד התחבורה והתשתיות. "

"תוכנית השקעות ב- 2020 IN

יבוז אמר כי העבודות הקשורות למסילת הרכבת הכפולה יחלו ב- 2020 בעיר Aydın ואמר, "שוב, ישנם מפעלים שנבנים ונבנים באזור התעשייה המאורגן Çine ו- Söke OSB. בנוסף, מסילת הרכבת הכפולה תורמת גם להובלת נוסעים מהירה ונוחה. כאשר מיושם פרויקט הרכבת הכפולה, הוא יטיס את Aydın. זה גם מועיל להגעתם של חברות מוכוונות להשקעה. יתר על כן, למרות שאין לנו הרבה אזורים חדשים מבחינת OIZ, זה גורם למשקיעים להגיע לאזורי הייצור החדשים במהירות רבה. קיבלנו את החדשות הטובות שהמכרז ייצא בעוד 2020. שר התחבורה והתשתיות אמר כי הוא ייכלל בתוכנית ההשקעה ".

סך הכל 183 תופס את הקילומטר

בהתאם למטרת מפלגת AK לפתח את רשת הרכבות הקונבנציונאלית, שהיא אחת מיעדי 2023, ולבנות קו של 4 ק"מ, מתוכננת להפוך את הרכבת הקיימת בין סלצ'יק-איידן-דניזלי, שהיא 183 ק"מ, למסלול כפול. פרויקט Aydın-Denizli הוא גם השלב השני של הפרויקט הזה אחרי Selçuk-Aydın. Aydınlı ו- Denizli יעברו תחבורה ללא הפרעה ונוחה עם סיום הפרויקט, אשר יתחיל את בניית התשתית לאחר הפקעה והיתרים נדרשים. (Aydınhedef)