ב- Eskişehir, מפלגת IYI פתחה בעצומה שכותרתה "יש לייצר כלי רכב מהירים ורכבות מהירות לאומיות בטלומסה".

יו"ר המחוז, מחמט יקטש, אמר במהלך קמפיין החתימה מול TÜLOMSAŞ, ortak. המאמץ והמטרה המשותפת של כולנו היא להגדיל את רמת הרווחה של ארצנו ועירנו. הדרך להגדיל את רמת הרווחה היא לפנות לייצור מוצרים בעלי ערך מוסף מבוסס טכנולוגיה גבוהה ולא לאזורי השקעה בעלי ערך נמוך כמו בנייה וחקלאות. זה מה שאנחנו צריכים לעשות למען המחוז שלנו. עם זאת, בדירוג שפורסם לאחרונה "ערים מחיות", לרוע המזל עירנו פחתה לכושר ההשקעה של ההשקעות X במונחי 32.

המשמעות היא הכנסות נמוכות יותר בעתיד, נמוכות מהממוצע הארצי ומספר האבטלה הגבוה מהממוצע הארצי בעתיד. לעומת זאת, ENTİL, HAPALKİ DÖKÜM ו- TARKON MAKİNE, שהוא אחד ממוסדות התעשייה והתעסוקה החשובים של עירנו, נכנסו למפעלים שהושפעו באופן שלילי מסביבת המשבר הכלכלי במדינתנו והגיעו לשלב הסגר בגלל שלא ראו מספיק תמיכה. עובד 500 שלנו שעובד במפעלים אלה לא הצליח לקבל משכורת במשך 4 חודשים ולא יכול לקחת לחם לבתיהם. בנוסף למפעלים גדולים אלה, אנו יודעים כי עסקים קטנים רבים ננעלו את דלתותיהם, הולכים לצמצם או לסגור לחלוטין עובדים וכמה מהמותגים הגדולים שלנו קיצצו את הייצור. המפעלים של TOPRAK Holding הושארו להירקב במשך שנים. ללא פתרונות אפקטיביים ובר קיימא לבעיית ההשקעה והתעסוקה, זה בלתי נמנע שהעיר שלנו תדורג כמאמינים בלתי אפשריים לחיות "תוך זמן קצר. המפעל, אותו אנו עומדים כיום מולו, מתמחה בייצור קטרים, עגלות ורכבי רכבת אחרים מאז 1894, שהוקמה כ- Cer Atolyeleri. ארגון התעשייה הלאומי הזה, בו הוקם קטר הקיטור הטורקי הראשון קראקורט בשנת 1961 וה- REVOLUTION הרכב הטורקי הראשון באותה השנה, ייצר מאות קטרים ​​ואלפי מכוניות משא מסוגים שונים.

נכון לעכשיו, ברחבי הארץ 1100 ידוע לעבוד עם ספקים שונים בתעשיית TULOMSAS מסתם ההזדמנות לקחת לחם לאלף עובדים הביתה אסקישהיר הוא יד bulmaktadır.dig, החשוב ביותר של טורקיה 500 התעשייתית, מחשוב, מערכות חכמות, הממוקמות inavosyo אסקישהיר הארגון מאורגן בתעשייה. לארגונים שלנו באזור התעשייה המאורגן יש את הכלכלה, הטכנולוגיה, משאבי האנוש, הניסיון והתרבות העסקית שתתרמו ותומכים ב- TÜLOMSAŞ. בתנאים אלה, ברור כי TÜLOMSAŞ יבנה רכבת מהירה ארצית וכל רכבי מערכת הרכבות כאשר תינתן להם ההזדמנות מהנדסים ועובדים, שכל אחד מהם מתמחה ברכבות. לפיכך, מפרט המכרז של מערך הרכבות המהיר 4.5 של מיליארד דולר 94 הנדרש על ידי ה- TCDD הציב גם את דרישת "היישוב" בשיעור של 15. בוטל ללא מכרז. לא חלה התפתחות חיובית בערך 05.04.2018 חודשים מאז ביטול המכרז.

ESKİŞEHİR זקוק להשקעה, תעסוקה, ESKİŞEHİRLİN זקוק לעבודה ומורד

Ektaş אומר כי Eskişehir ראוי "השקעות ברכבת עם הצטברותה, ההתרגשות והמוטיבציה שלה." עלי אגאו'לו ראוי לתמיכה והתמריצים שנעשו לחברות של Etem Sancak באיסשייר. הצרכים והדרישות של Eskişehir עדיפים על הפוליטיקה, על כל המפלגות הפוליטיות, חברי פרלמנט, ארגונים פרובינציאליים, לשכות ואיגודים יש חובות ואחריות בעניין זה. כמשפחת המפלגה הטובה, אנו מודעים לאחריות זו. בהקשר זה, TÜLOMSAŞ מצויין כ"בעלי עניין מקומי "במפרטי הרכישה של מערכות הרכבות המהירות של 94 אשר יימכרו מחדש תוך זמן קצר בהתאם לצרכיו של TCDD Taşımacılık A.Ş. אנו יוזמים קמפיין עתירה כדי להזמין את הרצון הפוליטי למשימה מול מוסדות וארגונים מורשים על מנת לקבל את ההחלטות הנחוצות לייצור מערכות הרכבות במהירות גבוהה וכל רכבי מערכת הרכבות על ידי TÜLOMSAŞ. קמפיין החתימה שלנו יימשך היום בין 17.00-17.30 לבין TULOMSAŞ Gate Road ודלת Cer, ביציעים שיוקמו סביב 12-13 ב- 14 / 2019 / 10.00. אנו מאמינים שאנשינו יגנו על עתידם של TÜLOMSAŞ ו- Eskişehir, ויזמינו אותם לתמוך בקמפיין עם חתימותיהם. "