ניתן לבנות את הרכבת התחתית ל Trotschynia בין השנים 5-7-10 אם ניתן מימון לכך. בראיון עם סגן ראש מינהל עיריית קייב, ניקולאי פובורוז'ניק גורד שחקים, ביטא זאת.
"הסינים מוכנים לתת הלוואות להקמת המטרו טרוישצ'ינה (פרובינציה). על פי הערכות ראשוניות, מדובר על השקעה בסך 2 מיליארד דולר. עם זאת, סין צריכה לקבל ערבויות מדינה עבור הלוואה זו, אך הממשלה מסרבת לתת לנו אותן ..
הוא גם ציין כי המטרו היא צורך לא רק לתושבי טורשיש, אלא גם לתושבי סולומנקה.
"אין גם תחנת מטרו. תחנת המטרו הקרובה ביותר היא ווצלזלנה, צפופה מאוד בבוקר ותורים ארוכים נמשכים. מסיבה זו, קו המטרו מג'וליאני לטראשצ'ינה יכול לפתור בעיות נגישות לשני האזורים. "
לדברי ניקולאי פרובוז'ניק, ניתן לבנות את הרכבת התחתית לטרוצ'יניה 5-7-10 בין השנים. היי, עד כה יש לנו רק בדיקת כדאיות ראשונית אחת (בדיקת היתכנות זו, מסמך המאפשר לנו להעריך את עלויות הבנייה), אך אין לנו עדיין בדיקת היתכנות מלאה ופרויקט בניית הרכבת התחתית.
כפי שאמר סגן יו"ר מינהל עיריית קייב, כעת יש להם הכל כדי לשגר את "הרכבת התחתית הקלה יה לטראשצ'ינה: רכבת פרבריה, חשמלית במהירות גבוהה, חשמלית טראששין. צריך רק לחבר את כל הקווים הללו.
"לפני שנה הצענו למשרד התשתיות פרויקט חשמלית לקייב, שירוץ לאורך מסילות רכבת. פרויקט זה אינו דורש שום ערבויות ממשלתיות, וה- EBRD היה מוכן להקצות כספים בשווי של 500 מיליון אירו. עם זאת, Ukrzaliznytsia לא הסכים איתנו לפרויקט זה; רכבות משא היו צריכות לשנות את לוח הזמנים שלהן וזה לא נראה להן רווחי ", הוסיף. (Ukrhab הוא)
היה הראשון להגיב