השר טורהאן, בנאומו ב"טקס החוזה לחיזוק מטוסים A12M "שנערך בפיקוד הבסיס הראשי של התחבורה האווירית ה -400 בהשתתפות שר ההגנה הלאומי הולוסי עכר, הביע את שביעות רצונו מהיותו בקייזרי.

שלב האומות בהיסטוריה שם את הגורמים הבסיסיים ביותר, הדגיש תורחן שהם דמויות איתן, שטורקיה היא תקופה של ניסיון רב, ניסויים וקשיים רבים ששרדו, "אל תהיה ויהי" נאמר מעזיבה עד קו דק.

טורהאן הדגיש כי הם ממשיכים ללכת בגאווה במסע ההיסטוריה שלהם ואמר, "בזכות אלוהים, האומה שלנו היא עם בעל אופי, והצבא שלנו הוא ביתו של הנביא הנושא את כל המאפיינים של האומה שלנו. היום, כמו שהיה אתמול, הידע, הציוד, המשמעת, כוח האדם החזק וההצלחה הגבוהה של הצבא שלנו גורמים לנו להיות גאים. הוא דיבר.

העצמה הצבאית תמיד יכולה, בעידן הציוד של הטכנולוגיה העדכנית ביותר עם הכוחות המזוינים בעקבות ההתפתחות ותלותה בזרים, ומצמצמת את מטרתה העיקרית של ביצוע ביטוי לטורחאן, שלוש היבשות בטורקיה מציינות כי היא מחברת בין גיאו-אסטרטגיה חשובה מאוד ומצאה עמדה גיאו-פוליטית. .

"עשינו מהפכה ב -17 השנים האחרונות"

מלבד הרקע ההיסטורי, המהומה העולמית הנוכחית, המגמה הכללית חווה אירועים והעולם באזור הקרוב לתעשייה הביטחונית, כמו בכל אזורי טורקיה, הדגיש טורחאן כי דורש חזקה מאוד, נמשך כדלקמן:

"במיוחד ב -17 השנים האחרונות, עם המדיניות וההשקעות שיושמו בחזונו של נשיאנו, כמעט וחולל מהפכה בתעשייה הביטחונית. כיום מבוצעים בארצנו 700 פרויקטים שונים של התעשייה הביטחונית והמגזר הגיע לגודל של 60 מיליארד דולר מבחינת היקף הפרויקט. ישנן 100 חברות הנמנות על 5 חברות הביטחון המובילות בעולם. עם מה שנעשה עד כה, צמצמנו את התלות שלנו במקורות זרים בתעשייה הביטחונית מ -80% ל -30%. הוצאות המחקר והפיתוח בתעשייה הביטחונית, שכמעט לא היו קיימות בעבר, הן כיום קרוב ל -1,5 מיליארד דולר. אם הם ישאלו "מה קרה?" אני יכול פשוט לספור את הדברים הבאים: טורקיה היום, תחת מלחמת המסוקים של ATAK, מייצרת שם משלה, ורוגלת אחר האויב עם מל"טים. הוא פוגע ביעדיו הנחושים עם מטוסים אוויריים בלתי מאוישים. תמיד מייצר את הטנקים שלו, רובה החי"ר הלאומי. היא מייצרת שוב ספינת מלחמה משלה עם פרויקט מילגם. יתר על כן, טורקיה כיום, ספינת המלחמה שתוכננה עם יכולות לאומיות בעולם, הייתה אחת מ -10 מדינות שבונות ויכולות לבצע את התחזוקה. אנחנו לא יכולים להיות גאים בציור הזה. "

טורהאן אמר כי כל ההישגים הללו בענף הביטחון יימשכו יותר ויותר והתלות בזרים בתעשייה הביטחונית תיפסל וכי ייעשה צעד חשוב להשגת יעד זה בעזרת ההסכם שייושם היום.

השר טורהאן אמר כי הם מבצעים עבודות מצליחות כמעט 30 שנים על בסיס שיתוף פעולה עם איירבוס בתעופה אזרחית וצבאית.

"344 מתוך 170 מטוסים בצי טורקיש איירליינס הופקו על ידי איירבוס. בנוסף, ישנם בסך הכל 84 מטוסי A321-5, 30 מהם NEOs A350 ו -900 מהם אופציונליים, שהוזמנו על ידי איירבוס ומתוכננים להימסר בשנים הקרובות. מחיר המחירון של 2024 מטוסים בסך הכל, שיועברו חתיכה לחתיכה עד שנת 114, הוא כ -2019 מיליארד דולר בשווי 20,9. איירבוס נמצאת בקשרים חשובים עם TÜRKSAT, ארגון אסטרטגי אחר, כמו גם עם THY. בשנת 2017 נחתם החוזה העיקרי לווייני תקשורת טורקסאט 5A וטורקסאט 5B בין טורקסאט לאיירבוס. איירבוס שואפת לשגר לווייני טלקומוניקציה Türksat 3000A ו- 5B לחלל ברבעונים הראשונים של 5 ו- 2020 בהתאמה, בהתבסס על הגרסה החדשה ביותר לשדרוג מסלולים חשמליים של פלטפורמת Eurostar E2021. בנוסף, אנו מתכננים שסוכנות החלל הטורקית שלנו תשתף פעולה עם איירבוס בתקופה הקרובה בנושאי מחקר, פיתוח ומסחר. "

"איירבוס, 2,5 מיליארד דולר צפויים להשקיע בטורקיה"

תורחאן לא הגביל להביע את יחסיהם עם איירבוס, הוא מסר את המידע הבא: "טורקיה, כלקוחה הרביעית בגודלה של חברת התעופה איירבוס 9 משרתת כ -270 מטוסי נוסעים ומטען. יתר על כן, לאיירבוס יש גם 7 שותפות ותעשייה מרכזיות בתורכיה. איירבוס בשנת 2020, כ -2,5 מיליארד דולר להשקעה בטורקיה וב -2030 צפויה לחרוג מ -5 מיליארד דולר מנתון זה. כתשואה מוחשית של השקעות אלה, בכל מטוס איירבוס מסחרי וצבאי הטס כיום יש חלקים המיוצרים על ידי ספקים טורקים. הספקים הטורקים מתחייבים גם לתחום האחריות על תכנון וייצור של חלקים קריטיים כגון חללי חלון עבור משפחת A350 XWB ומשטחי בקרה לכמה פלטפורמות מטוסים מסחריות וצבאיות.

טורהאן, בנוסף לכל אלה, שירותי בריאות, כלי רכב המשמשים בתעופה עסקית, הובלת מטוסים, מסוקי חיפוש וכללי חילוץ למטרה כללית באזורים רבים עד שניתן יהיה לראות את חתימת הביטוי של איירבוס, טבלה זו תוביל את עצמם לעבודה נוספת על בסיס שיתוף פעולה, אמר.

בהקשר זה, טורהאן הצהיר כי ת"א ואיירבוס מצאו את ההסכם חשוב בספטמבר 2018 וקבע כי ההסכם נועד לפתח מחקר וניסויים ולעבוד יחד במבנים המשניים של המטוס כגון חלקים נעים לאיירבוס.

שר ההגנה הלאומי חולוסי עכר לאחר הנאומים, שר התחבורה והתשתיות מהמט קאהיט תורחן, מנכ"ל האספלטנות אסד אקגון, קיסרי מפקד גאריסון תא"ל ארקן טקה, יו"ר איירבוס DS של טורקיה Can Young וסגן נשיא איירבוס DS נילס מיכאל, הסכם שיפוץ מטוסי A400M שנחתם .

השרים טורהאן ואקר ועמם בחנו מאוחר יותר את מטוסי A09M עם 400 K / N הממוקמים בהאנגר בו נערך הטקס.

בטקס השתתפו גם הרמטכ"ל, אלוף יאסר גולר, מפקד כוחות היבשה, אלוף אומית דונדר, מפקד חיל הים אדמירל עדנאן אוזבל, מפקד כוחות האוויר, אלוף חסן קוקוקאקיוז, ראש עיריית קייסרי, יחמוס גונדיידין, וראש עיריית המטרופוליטן, ממודה ביוקיולוז, ראש עיריית מטרופולין.