שר התחבורה התשתיות M. קהיט Turhan, טורקיה לקצר מרחקים בתא המטען בכלל, ואלפי 889 קילומטרים של מהירות גבוהה רכבות כדי להקל את חייהם של אנשים (YHT), אלף קילומטר 786 הרכבת המהירה (HT) ו 429 קילומטרים קונבנציונאלי בסך 4 אלף 104 קילומטרים של הרכבת החדשה הקמת קו הרכבת המהיר במהירות 152 בקילומטר נמצאת בבנייה.

הרכבת המהירה שתגיע לאיזמיר תחבר את מרכז אנטוליה עם הים האגאי ותוכנס לשימוש בשנת 2023.

12 אלפי 803 KM הגיעו

השר תורהאן, 2003 אלף 10 אלף 959 ק"מ מכל הרכבת הכוללת בזמן שחלף בינתיים גדל ב- 17 אחוז 12 אלף 803 ק"מ, אמר.

באותה עת נבנה קו YHT כאשר אלף ה- 213 ק"מ YHT נבנה Turhan. 10 אלף 959 אלף ק"מ 6 אלף אחוז מאורך הקו המקובל מוגדל על ידי הגדלת 11 אלף 590.

טורהאן, 2 אלף 505 ק"מ 132 אלף ק"מ של אורך קו האות על ידי הגדלת 5 אלף ק"מ, 809 אלף 2 ק"מ של 82 אלף אחוז מאורך קו החשמל 166 אלף 5 ק"מ הוגדלו.

אלפי 889 ק"מ YHT, אלף 786 ק"מ וקילומטר 429 ק"מ 4 אלף 104 ק"מ של עבודות בניית קו הרכבת החדשות נמשכות, ומספקים מידע כי קו הטורן, 152 ק"מ HT שנמצא בשלבי בנייה בשלב המכרז.

"יעד קדימה, רשת מהירה במהירות גבוהה"

טורהאן, שמספק מידע על פרויקטי ההשקעה הגדולים של TCDD, אנקרה-פולטלי-אפיונקראהיסאר-אוסאק-איזמיר, מרכז אנקרה, כולל איסטנבול-אנקרה-סיבאס, מסדרונות אנקרה-קוניה, כולל הקמת רשת הרכבות המהירה המהירה מזוהה כיעד עדיפות, אמר.

רכבת מהירה באיזמיר תחל ב- 2020 ותסיים ב- 2023

בהצהרה כי עבודות התשתית והבנייה העליונה של קטע Polatlı-Afyonkarahisar באורך 508 קילומטר Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Izmir, פרויקט הרכבת המהירה המהווה חלק מרשת הליבה הזו ונמצא בבנייה, מתוכנן להתחיל ב- 2020, Turhan, Ankara -Aarahah (Polatarah) ו- 2022 באפיונקראהיסאר-אוסק-איזמיר.