12 אחוזים התקדמות פיזית הושגה בעבודות התשתית של פרויקט הרכבת המהירה אנקרה-סיווה, אשר תפחית את זמן הנסיעה מ -2 שעות בין אנקרה לסיוואס לשעתיים.

בהצהרתו הצהיר שר התחבורה והתשתיות קאהיט טורהאן כי פרויקט אנקרה-סיוואס YHT, שהוא אחד הצירים החשובים של מסדרון הרכבת המחבר את מדינות אסיה הקטנה ומדינות אסיה על תוואי דרך המשי, מתקרב לסיומו צעד אחר צעד. , וכי עסקי הנחת המסילות הגיעו לכ-100 קילומטרים בין Yerköy ו- Sivas.

Yerköy-Kırıkkale בין תחילת עבודות הרכבת לקטע קילומטר 8 הושלם שם, והעביר את טורהאן אמר כי העבודות מואצות עוד יותר.

Üst מערכות החשמל והתחברות האיתות של הפרויקט ממשיכות ".

טורהאן, קו 405 קילומטר, מבנה מנהרה 66 קילומטר 49 על ידי הפניית תשומת לב לרשת ה- 27,5 53 הקילומטרית, גשר 611 ומבנה העגל, אמרו יחידות 217 מתחת לגשר.

בהצביעו על כך שמספר מבני האמנות הכולל הוא 930, אמר טורחאן, "בפרויקט זה נעשו כ -110 מיליון קוב קוב של חפירה. 30 מיליון קוב של ייצור מילוי מומשו. " שיתף את הידע שלו.

השר טורהאן אמר, "12 אחוזים התקדמות פיזית הושגה בעבודות התשתית של פרויקט הרכבת המהירה אנקרה-סיווה, אשר תפחית את זמן הנסיעה מ -2 שעות בין אנקרה לסיוואס לשעתיים. נמשכות מערכות הטלקומוניקציה של החשמל ומבצעות איתות על הפרויקט. ההתקדמות הפיזית הכוללת נעשתה במדור קאיאס-ירקוי עם 94,74 אחוזים ובגזרת ירקוי-סיוואס עם 7,72 אחוזים. הושלמה 28,72 קילומטרים של הנחת מסילה אחת. הוא דיבר.

"מתוכנן לפתוח את קו YHT אנקרה-סיוואס ברמדאן 2020"

טורהאן הדגיש כי עבודות התשתית הושלמו במידה רבה ואמר כי הוויאדוקטות והמנהרות יושלמו בחודשים הקרובים.

טורחאן גם הסביר כי הם יתחילו בנסיעות מבחן בקו זה בסמוך לשנה זו ואמר, "ואז אנו שואפים לפתוח קו זה לתנועה, שלב אחר שלב. הפרויקט מתוכנן להסתיים ולהפעלתו עד פסטיבל הרמדאן. " אמר.

השר טורהאן הצביע על הרכבת המהירה ואמר, "אנחנו אחת מ- 6 מדינות באירופה ו -8 בעולם בתחום זה. אני רוצה להודות לכל מי שנתן שירות זה, מהעובד למהנדס, מהטכנאי ועד למהנדס הפרויקט. נשיאנו עומד בראש השירותים הללו. אנו פועלים גם להשגת מטרות 2023, 2053 ו- 2071 שהוכיחו. המטרה שלנו היא לשרת את האומה שלנו. להציע לו את איכות ורמת החיים המגיעה לו. " נמצא בהערכות.