ראש עיריית מרסין מטרופוליטן, ווהאפ סקר, אמר כי הם החלו לשלוח הזמנות לחברות למטרו מרסין אשר נלקחה לתוכנית ההשקעות 2019 על ידי הנשיאות.

באומרו כי הם הגיעו לשלב חדש במטרסין, אמר Seer, "בהצהרה שהם התחילו לשלוח הזמנות לחברות שלהם," חתמתי על 3 הזמנות לחברות זרות. שם יש חברה מטורקיה, יש גם משקיעים סינים. הזמנה זו אינה למכרז, אלא לראיון מקדים. אנו רוצים לתת גם מימון וגם בנייה כחבילה. שניהם יבנו את הבנייה שלנו וימצאו מימון משלהם. שיהיה לנו לוח תשלומים נוח, לפחות אחרי 5-6 שנים; יש לנו גם תקופה של 10-15 שנים לתשלום. בואו נשלם חלק מההכנסות שלנו מהמשאבים שלנו. אנו מתכננים זאת, "אמר.

פרויקט פיתוח עירוני מרסין

Seer, וקבע כי התכנון נעשה לפרטים הטובים ביותר כולל הפרעה לאיכות הסביבה, כמה שנים היא תסתיים, נסיגות ותקלות אפשריות במחקר המטרו, מסר את המידע הבא: "אנחנו חושבים 50 ומקבלים החלטה. זה חשוב מאוד לכל שקל. יש להם החזרים, תקופת בנייה של 4 שנים. זה ממילא מרחק של 18,7 קילומטר. כשישה קילומטרים מכך נקדחים במכונת המשעמם התת-קרקעית TBM ולא יגרמו לאי נוחות על פני השטח. החלק האחר ייעשה בשיטת החיתוך והכיסוי, אך זו תהיה המערכת האחרונה. מערכת אחרת, תחילה הם מייצרים את החלק העליון, ואז את החלק התחתון מבלי לגרום להפרעה רבה מבחוץ. זה חשוב לנו. אי נוחות בסביבה עלולה לגרום לנו צרות. חשוב שזה יסתיים בזמן רגיל ויהיה מעורב במהירות. המטרו חשוב. זה חשוב גם להתפתחות של עיר. לראות את זה לא רק כפרויקט תחבורה ציבורית, אלא גם כפרויקט לפיתוח עיר. "

מסלול מטרו מרסין

מכוניות נוסעים 1 4 1080 קו המטרו של מרסין בבת אחת עם המדריך / זמן ייבנה עם תחנת קיבולת 20 ק"מ כפול קו הרכבת וקיבל את המידע יהיה חניות 15 2600. קיבולת נוסעים יומית של קו המטרו של מרסין 1 יהיה 262 אלף נוסעים 231 / ימים.

מרסין מטרו קו 1 תוואי עיריית המטרופוליטן הרפובליקני-Solin-Mezitli- הספר-פורום-טורק בבל-Trade-High-מרינה Telekom-Tulumba-חינם מגרש-גאר-Üçocak-מרסין יהיה בין בניין שירות חדש ב- Free Zone. בשלב ראשון את מספר קרונות רכבת תחתי ישרת אותך עם הכלים הדרושים, כולל חילוף 80 2029 ו 4 לשנה בכלי רכב נוסף, ואילו כלי 2036 12 נוספים שיתווסף.

במסגרת תוכנית האב לתחבורה, קו המטרו של מרסין 1 יפתור את בעיית התנועה, שהיא אחת הבעיות של מרסין במשך שנים רבות, על בסיס ארוך טווח.

Mersin Metro Line 1, שיהווה רכבת תחתית חדשנית עבור מרסין, יספק פונקציונאלי רב תכליתי, בעלות נמוכה, מהירה לבנייה, אסתטית במובן העירוני ושירות מאובטח מבחינת התחבורה. כל התחנות ימוקמו מתחת לאדמה והן ייבנו רק חצי פתוחות בשיטה שתושם לראשונה בעולם.

תחנות מטרו מרסין

אזור חופשי,
עיריית מרסין מטרופולין,
3 בינואר,
גארה,
מגרש משחקים בחינם
משאבה,
טורק טלקום
פורום,
בתי ספר תיכוניים,
מרינה
תערוכות,
באביל
Akdeniz,
סולי
Cumhuriyet

קריטריוני עיצוב תחנה בעיצוב ניתן לשלב עם המטרה העיקרית של מערכת התחבורה של מהובלת הגלגלים המיוחדת של תכנון כמו רצפת חנייה עליונה של קו הרכבת התחתי לאורך דרך לקו הסיום הזה, גם צפוי להיות מועברים התנועה ברכב המטרו במרכז העיר עם פתרונות חניה בחלק העליון של תחנות כמה. זה צריך להיות בנוי עם מערכת חצי פתוח מיוחד, התחנות נחשבים אזורים עירוניים מחוץ לתחבורה, הם יכולים לראות מהר, מזנון, חנות ספרים, מזון מהיר, מנוחה וכו ' זה צפוי כי תכנון של יחידות מסחריות עם פונקציונליות, יצירת שטחים ירוקים ושימוש פתחים עבור אוורור טבעי. 2030 921.655; המספר הכולל היומי של הנוסעים בתחבורה ציבורית 1.509.491; השדרה המרכזית השנתית הכוללת צפויה להיות 729.561 ממספר הנוסעים בקווי התחבורה הציבורית ומספר הנוסעים היומי על הגלגל של המערכת.

מפה של מטרו מרסין