קו הרכבת התחתית של נמל התעופה גאייטפה באיסטנבול

נורת קו המטרו של שדה התעופה gayrettepe istanbul נראתה
נורת קו המטרו של שדה התעופה gayrettepe istanbul נראתה

השר טורהאן, קידוח מנהרת נמל התעופה גאייטפה-איסטנבול, קו המנהרה של נמל התעופה גיאדלפה-איסטנבול, השלים את התהליך והשתתף בטקס קל.

בנאומו ציין טורחאן את חשיבותן של מערכות הרכבת בפתרון בעיות תחבורה עירוניות ואמר כי הן נקטו צעדים חשובים מאוד בתחבורה 17 באיסטנבול במשך שנים.

טוהאן אמר כי הם יישמו את הפרויקטים הגדולים בעולם כמו מנהרת אירואסיה, מרמריי, צפון מרמרה וכביש יבוא סולטאן סלים ושדה תעופה באיסטנבול על מנת לפתור את בעיית התעבורה המוצגת כבעיה הגדולה ביותר של איסטנבול. הוא סיפר.

טורהאן ציין כי קו המטרו נמל התעופה איסטנבול-גאריטפה, שיספק תחבורה לשדה התעופה, נבנה והמשיך כדלקמן:

Sayesinde פרויקט זה, המורכב מאורך כולל של 37,5 ק"מ ותחנות 9, יפחית את התחבורה לשדה התעופה בחצי שעה. כדי להשיג זאת, בעוד קילומטרים 80 המהירות המרבית בכל התחתית, גישה מהירה לשדה התעופה בפעם הראשונה בטורקיה למימוש מערכת הרכבת התחתית, ק"מ 120 / h מהירות הקול הוקרן לעשות. בקיצור, הפרויקט הזה כאשר הושלם "תחתי יהיה מהירה" הראשון של טורקיה מערכת. "

Hizlı קו המטרו המהיר ביותר שנחפר בעולם "

טורהאן, נכון להיום, מסתיים פרויקט המטרו גאייטפה-שדה תעופה מהסדל לשדה התעופה, שהוא כקילומטר XNN של תהליך הקידוח, אמר.

בהודעתו כי תהליך הקידוח של החלק הנותר של התוואי צפונית לכביש TEM הסתיים היום, הדגיש טורחאן כי 82 אחוז מהמנהרות הושלמו.

טורחאן, בערך 7 לחודש דרומית ל- TEM, עד לכביש המהיר D-100, תחנת Kagithane ו- Gayrettepe, הגיע למכונות החפירה שדווחו.

באומרו כי אזרחי איסטנבול מודעים לעובדה שקו המטרו הזה צפוי להסתיים בצורה המהירה ביותר והם עובדים בצורה דחופה, אמר טורהאן:

"בתחום זה נמל התעופה גאיירטפה ואיסטנבולHalkalı 4 אלף 38 אנשים עובדים בפרויקט. על מנת לקבל את השירות של אזרחינו בהקדם הפרויקט היא גם הפעם הראשונה שאנחנו משתמשים במכונות מינהור TBM 10 סה"כ בפרויקט הרכבת התחתית ב טורקיה בעת ובעונה אחת. כמו כן, התוצאות שלנו במחקר זה, קו המטרו יהיה שנחפר ב טורקיה היא לא רק קו הרכבת התחתית המהיר בעולם. "

טורהאן הצהיר כי השיא העולמי מבחינת המהירות נשבר בחלק שנחפר בפרויקט עד כה. עד כה נחפרו 64,5 מיליון 333 אלף קוב. "

קווים אחרים לחיבור תחנות מטרו

השר טורהאן, בדצמבר, אמר כי הם שואפים לבצע את הרכבת הרכבות והריתוך הראשונה, Kagithane-Airport, בסוף השנה הבאה שהם מתכוונים להיכנס לשירות, אמר.

טורהאן הצהיר כי הפרויקט לא רק חשוב מבחינת התחבורה לשדה התעופה, הוא אמר:

"זהו המשך הפרויקט Halkalıיהיה מרכז מערכת המטרו באיסטנבול עם פרויקט המטרו בין שדה התעופה של איסטנבול. תחנת גאריטפה קו ייניקאפי-טקסים-חסיוסמן; יחוברו למטרבוס ולפרויקט מנהרת ביג איסטנבול של 3 Storeyed שנבנה בעתיד הקרוב. קו מטרו Kabatas-Mecidiyekoy-Mahmutbey-Esenyurt בתחנת Kagithane; בתחנת שדה תעופה-1: קו הרכבת המהיר, Halkalı מתחנת מרמאריי. Halkalıזה יהיה מחובר לתחנת הרכבת התחתית קיראזלי. "

טורהאן, קו הרכבת התחתית Halkalı בתחנת האצטדיון, קחו את הרכבת התחתית למחמוטבי-אנסנט; אתה יכול להגיע לתחנת המטרו Başakşehir-Kirazlı בתחנת Olimpiyatköy; בתחנת Kayaşehir: סעו ברכבת התחתית Kayaşehir-Başakşehir; תחנת האוטובוס פנרטפה תשולב במידע Vezneciler-Sultangazi.

האן איסטנבול יחובר לשדה התעופה של איסטנבול ושדה התעופה של איסטנבול יחובר לכל העיר.טור טורהאן אמר שהם יבנו תחנות נפרדות של 3 לשדה התעופה.

"אורך מערכת הרכבות באיסטנבול יגיע ל- 318 ק"מ"

טורהאן הצהיר שכמשרד, הם הקימו עד כה תשתית של מערכת הרכבות בקילומטר 80 כולל מרמראי לאיסטנבול וכי מערכת הרכבות העירונית הכוללת של המשרד עובדת באיסטנבול היא 164,8.

בהצהרתו כי אורך מערכת הרכבות באיסטנבול יגיע לקילומטר 318 בסיום הפרויקטים בהקמה, אמר טורהאן כי 52 אחוז מזה יבוצע על ידי המשרד.

טורהאן הזכיר את הביקורות שהופנו כלפיהם בזמן שנבנה שדה תעופה באיסטנבול והשתמש בהצהרות הבאות:

"אבל היום אנו רואים שמי שמצהיר את הטענות טעה. מאז פתיחתו לא היו לאזרחים שלנו שרוצים להגיע לשדה התעופה עם חוויסט, איסט, מונית וכלי רכב פרטיים. החזאי 12 מעביר 150 אלף אנשים ביום עם אלף משלחות 30 מהנקודה. בינתיים, הרשו לי לשתף אתכם במידע טוב על שדה התעופה באיסטנבול שלנו. נכון להיום 30 הגיע למספר מיליון הנוסעים. מספר הנוסעים ממשיך לעלות במהירות. אנו גם מגדילים את מספר נקודות המעוף. השנה נקודת ה- 6 החדשה החלה לטוס והנקודה החדשה של 10 צפויה להגיע עד סוף השנה. היום אנו טסים לנקודת 126 ממדינת 325. בשנה שעברה הנתון היה ברמות 305. "

טורהאן, נמל תעופה אטאטורק בקיבולת האחרונה לשעה 70, ניתן לזכור אלף יום המראה נחיתה 400, ניתן לדווח על יציאת הנחיתה יומית של נמל תעופה איסטנבול.

טורהאן הביע כי ניתן להגדיל את הקיבולת על פי הצורך והודה למי שתרם לפרויקט שיגיע היום.

אור מופיע בין נמל התעופה קאוגאן לאיסטנבול

לאחר הנאום הורה השר טורהאן על השלמת המנהרה בקטע של נמל התעופה חסדל-איסטנבול בקו המטרו של נמל התעופה גאריטפה ואיסטנבול.

קידוח המנהרה הושלם על ידי הפעלת מכונת TBM במנהרה ונראה אור בקטע זה. מפעילים המשתמשים במכונת קידוח המנהרה פתחו את הדגל הטורקי שבמכונה היוצאת מהמנהרה.

בעקבות תהליך פתיחת המנהרה עם המשלחת המלווה וקבלת מידע מהרשויות טורחאן, שם הציעו המפעילים בקלאווה. (UAB)

היה הראשון להגיב

Yorumlar

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד הנתונים שלך מעובדים.