Ali İhsan Uygun, המנהלת הכללית של רכבות הרפובליקה של טורקיה (TCDD), TCDD Taşımacılık A.Ş. סגן מנכ"ל כבישים מהירים מונה למנכ"ל. החלטות המינוי נכנסו לתוקף לאחר שפורסמו בגליון היום של העיתון הרשמי.
על פי צו המינוי לנשיאות בגיליון הנוכחי של הרשות הרשמית; מנכ"ל TCDD ויו"ר הדירקטוריון İsa Apaydın וויסי קורט, מנכ"ל ויו"ר הדירקטוריון של TCDD Taşımacılık AŞ.
עלי איסאן אויגון, סמנכ"ל TCDD וחבר מועצת המנהלים של TCDD ו קמורן יזיצ'י, סמנכ"ל המינהל הכללי של כבישים, מונו למנכ"ל TCDD ויו"ר הדירקטוריון. לעומת זאת, אובר אוגור מונה לתפקיד עוזר המנכ"ל של הרכבות הטורקיות במדינה.
מי זה Kamuran Yazıcı?
Kamuran YAZICI, יליד טרבזון ב-1967, סיים את לימודיו באוניברסיטה הטכנית Karadiz, הפקולטה להנדסה ואדריכלות, המחלקה להנדסה אזרחית ב-1988. הוא השלים את התואר השני שלו במכון למדע וטכנולוגיה באותה אוניברסיטה ב-1991. הוא קיבל מלגה מהמנהל הכללי של כבישים מהירים במהלך התואר השני.
הוא החל את הקריירה שלו במנהל הכללי של כבישים מהירים בשנת 15 כמהנדס תחזוקה במחלקת ההנדסה הראשית של המנהלת האזורית ה-1991. את שירותו הצבאי סיים בין השנים 1991-1992. לאחר שירותו הצבאי המשיך בתפקידו בשנים 1993-1994. בין השנים 1994 ל-2000 עבד כמהנדס בקרת אספלט, מהנדס קרקעות אספלט, מהנדס אספלט ומהנדס תכנון במנהלת האזורית הרביעית של כבישים מהירים, בהתאמה. YAZICI, ששימש כמהנדס ראשי של Trak וסגן מנהל אזורי במנהל האזורי ה-4 של קייסרי בין השנים 2000-2004, מונה לראש מחלקת התוכניות והניטור בין השנים 6-2005.
הוא השתתף בתכנית ההכשרה לחוק מס' 2005 שארגן משרד האוצר בשנת 5018 וסיים את האקדמיה לביטחון לאומי לקדנציה ה-25 שהתקיימה בין ה-2008 בפברואר 25 ל-2008 ביולי 64.
Kamuran Yazıcı, שמונה לראש מחלקת פיתוח אסטרטגיה ב-2005, מונה לראש מחלקת תוכניות ומעקב ב-26.06.2009.
בעקבות התיקון לחוק ההקמה שנעשה ב-2010, בהתאמה; Kamuran Yazıcı, ששימש כיועץ, ראש המחלקה, המפקח הראשי של מועצת הפיקוח וראש מחלקת התוכניות והניטור, מונה כסגן המנהל הכללי של כבישים מהירים ב-10 ביולי 2017. הוא נשוי ואב לשני ילדים.
מנהל מנוסה טוב שמכיר את המוסד ומכיר את רכבת היה צריך להתמנות למוסד. אם לא הייתה התקדמות מספקת במוסד היום, הסיבה היא פוליטית וגם לא פוליטית. סובל מפגיעה והוויה לא מכבד.. מחוץ לאנשי טכני הוא יעסיק אותם או יאלץ אותם לפרוש. המנהל מגיב לקורבנות של הצוות הפעיל. הוא לא יכול היה להבין.