חסרון חשוב נוסף של המכונאים נפתר על ידי היוזמה והמאבק של קצין התחבורה-סן.
כידוע, בשל צפיפות התנועה וההפלגה באזור איזמיר הלקפינר (מחסן הלקפינר - באליכסיר, אושאק, דניזלי), הסטים והקטרים שנכנסו ויצאו במטרה להשיג רכבות נתקלו בקשיים להשיג מספרי רכבת מהמחסן. בשל קשיים אלה, אנשי המכניסטים לא יכלו לפתוח את דגמי 5545 בתנועה הראשונה ברכבת וחוו הפסדים כספיים.
יוניון, TCDD תחבורה ושות ' כתוצאה מהפגישות עם המנהל הכללי, ראשי מחלקת נוסעים, תחזוקת רכב וקיבולת;
מחנה Halkapınar וקטרים שנכנסים ויוצאים מהמחסן מקבלים קו רכבת ביציאות הדיפו; 8, שהוא תחילתה של תקופת ORER החדשה, הוכרז לאיגוד שלנו על ידי רשויות הרשות בתאריך דצמבר 2019.
לפיכך, קורבן חשוב שנים ארוכות של המכונאים הסתיים ביוזמות קצין התחבורה-סן.
היה הראשון להגיב