הצעד הראשון למנהרה למיגור הסיכון לשיטפון באיסטנבול

הצעד הראשון נעשה כדי לבטל את הסיכון לשיטפונות באיסטנבול
הצעד הראשון נעשה כדי לבטל את הסיכון לשיטפונות באיסטנבול

נשיא IMM Ekrem İmamoğluהשתתפה בטקס הורדת מי הגשמים TBM (Tunnel Boring Machine) מנהרת Ayvalidere, אשר יחסוך אזורים בסכנת הצפה מהצפות ב-4 נקודות שונות ב-11 מחוזות. בהביעו שיצירות כאלה כתובות ומצוירות כאילו הן כושר המצאה אינדיבידואלי בקהילות שנכנעו לפופוליזם, אמר אימאמוגלו, "מבחינה זו, כל מה שאני וחבריי חותמים מאתמול להיום ומהיום למחר שייך לאנשים. של איסטנבול. אני לעולם לא רוצה או רוצה שיזכרו אותי על עצמי, לבד. הייתי רוצה שזה ייבחן, ייתפס ויוגש כך על ידי כל העמיתים שלנו, על ידי כל אנשי העסקים, על ידי כל איסטנבול. "אם נעשה את זה, אם נעשה את זה, נהיה באמת פטריוטים כל אחד מאיתנו", אמר.

סיכון לשיטפון באיסטנבול

ראש עיריית עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM) Ekrem İmamoğlu, השתתפה בטקס הורדת מי הגשמים של Ayvalidere TBM (Tunnel Boring Machine). את İmamoğlu ליוו סגן המזכיר הכללי של IMM Şengül Altan Arslan, Murat Yazıcı ו- Murat Kalkanlı ומנהל כללי של İSKİ Raif Mermutlu. בנאום הראשון בטקס, Mermutlu נתן מידע טכני על המכונה המיוצרת בגרמניה עבור הפרויקט בתקופה של שנה. כשהוא ציין כי קוטר המכונה 1 מטר, אורך 4 מטר ובצורה גלילית, אמר מרמוטלו, "יש 7,5 סיביות יהלום חיתוך בחלקי הקידוח של המכונה, ששוקלת 190 טון. הוא ימצא את המסלול שלו עם מערכת מדידת הלייזר בפנים. הוא ייסע בהספק מנוע חשמלי של 25 קילוואט ויתקדם 500 מטר בחודש. התקדמות זו תגדל או תקטן בהתאם לקשיות הקרקע. המכונה תתקדם על ידי מעקב אחר צירי הדרך באופן כללי, על מנת לא לפגוע בבתי המגורים, 300-50 מטר מתחת לפני הקרקע.

MERMUTLU: "הפרויקט יושלם בחודשי 18"

מרמוטלו ציין כי הם צופים את השלמת המנהרה בעוד 18 חודשים וכי עלות הפרויקט היא 80 מיליון TL. מחוזות המרתול, אייפסולטאן ואסנלר ייבנו בין המנהרה, אורך 4 אלף 674 מטר, 4 מטרים יחלקו את המידע המשותף. מרמוטלו גם ציין את היתרונות שהמנהרה תביא לאיסטנבול: "לאחר סיום הפרויקט שיוקם כמנהרת חיבור בין איוולידרה להליץ ', רחוב ווטאן, רכבת התחתית אקסראיי, מסלול חשמלית במחוז פטיה המוצף בשיטפונות בזמנים של גשמים קיצוניים. , תחנת המטרו Aksaray, תחנת המטרו Yenikapı, רחוב Namık Kemal ומעבר TCDD; תחנת אוטובוס - דרך חיבור חאל ברמת Bayrampaşa, Terazidere Mero Stop; לא תהיה שיטפונות בתחנת המטרו מרטר E-5 במחוז אנסלר וסביבתה ובתחנת הרכבת זייטינבורנו במחוז זיינבורנו.

IMAMOGLU: "עבודות שימושיות הן עלות המוסד"

אם כבר מדברים אחרי Mermutlu Imamoglu, מוסדות קבועים, פוליטיקאים הדגישו כי זמני. Iyi העבודות הטובות שהופקו על ידי המוסדות הן תמיד קבועות אם הן טובות, אומר אימאמו. זו תמיד תהיה הבטחתך בשם עיר, מדינה. מהבחינה הזו אנו ממשיכים בהגדרת תהליך נכון ותשתית נכונה שהוכנה מהעבר להווה. אז נסיים את העבודה. בעתיד נהיה אנשים שיחתמו על ערכים אחרים ואז יפקידו אותם על אנשים אחרים. זה מוכיח את כוחם והמשכיותם של המדינה והמוסדות. אז אתה תמיד הבטחה חזקה בחברה. אנשים גם מרגישים בטוחים בקהילה ההיא. מה שאנחנו רוצים הוא שיצירות מועילות אלה ואחרות לא יהפכו לפוליטיזציה ולעולם לא יהפכו לרכוש או לרכוש של מפלגה או מוסד מפלגתי. "

IMAMOGLU: "עלינו לייצר מכונות דה

אימואוגלו הצהיר שעבודות כאלה נכתבות ושרטטו כהמצאה אישית מאוד ואינדיבידואלית באוכלוסיות שנכנעו לפופוליזם ואמרו, דן מהבחינה הזו כל מה שאני וחברי נחתום מאתמול להיום והיום שייך לתושבי איסטנבול. אני אף פעם לא רוצה ומבקש להיזכר בכוחות עצמי. זו הדרך שלי להסתכל על החיים ועל העיקרון שלי. אני רוצה שזה ייבחן, יתפס ויוגש על ידי כל עמיתינו, כל אנשי העסקים, כולם באיסטנבול. אם הוא יעשה זאת, אם נצליח, כל אחד מאיתנו יהפוך לפטריוטים. אימאממו אמר שהמכונה הופקה על ידי חברה גרמנית ואמרה, paylaş על ידי שיתוף איתנו בטכנולוגיות שלהם, שמחנו שהייצור הפך לשירות כה טוב. אני מודה גם להם. אנו מקווים, שלא יבינו לא נכון - בואו נהיה מדינה שיכולה לייצר מכונות יפות יותר כאלה וכדומה. בואו נדגיש גם את זה. אבל עכשיו אין לעולם גבולות. כמובן שננסה להשיג את הטוב ביותר, את הזול ביותר, אך יחד עם זאת נרצה לייצר אותו ".

TBM MELEN TEA פרויקט בניית פרוייקט שמו את המהנדס

Imamoglu, TBM, נהר Melen באיסטנבול, הפרויקט החל למסור לאתר הבנייה של סרייברנו, 27 ספטמבר 2007'de מהנדס שנפטר כתוצאה מתאונה שמסרו את שמו של המהנדס גולסלן יורטאס. אימאמוגולו אמר, ורמק למסור את שמו למכשיר זה לא מקל על הכאב; אבל נזכור את שמו .. איממוּלו ערכה את טקס הורדת ה- TBM יחד עם בנו של יורטזה המנוח יאגורם בודק ואחותו חטיץ יורטטאש. לאחר הטקס, הודה בודאק לאימאמו, והביע את רגשותיו בחיבוקו. אימאמוגולו, כל העובדים העוסקים בבניית המנהרה באמצעות קריאה אליו, צילמו איתם תמונות קולקטיביות. לאחר הטקס הובלו המשתתפים למרחק בטוח ובטון 190 טון TBM הורד לנקודת המוצא של החפירה בעזרת מנוף. לקח 12 דקות כדי להעביר את העלות לקליק לנקודת המוצא של החפירה.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*