3 לא ניתן להגיע באמצעות מטרו. קו הרכבת 26 ק"מ בין קטאלקה לארנוווטקוי עומד על הפרק לספק תחבורה לשדה התעופה ברכבת. עלות 2 מיליארד 627 מיליון 600 אלף TL מחושבת כ- "3. קו רכבת שדה התעופה Müselles-atalatalca ”; 3. AIRPORT Halkalı זה יתחיל ביצירת קשר עם הרכבת וימשיך בחציית התעלה באיסטנבול עם גשר תלוי. Çerkezköy זה יסתיים בחיבור לפרויקט הרכבת.
דוברעל פי הדיווח של עוזלם גוומלנין; משרד התחבורה והתשתיות של משרד התחבורה והתשתיות, מתוכנן להיעשות על ידי N 3. שדה התעופה Müselles (הרכבת קו המורכבת משלושה מספריים) - הוצג קובץ מצגת הפרויקט של הרכבת Catalca Hazırlanan שהוכן עבור מושל איסטנבול. תהליך הערכת ההשפעה על הסביבה (EIA) של הפרויקט הושק היום רשמית. על פי המידע הכלול בקובץ מבוא הפרויקט, 3. מתוכנן להקים קו רכבת בין מחוז צ'טלה למחוז ארנווטקוי כדי לספק תחבורה לשדה התעופה.
2 YEAR יימשך
מחיר הפרויקט הוכרז כ- 2 מיליארד 627 מיליון 600 אלף TL. 3. פרוייקט הרכבת שדה תעופה atal קטאלקה יהיה באורך של 26 ק"מ. 3. פרויקט הרכבת שדה תעופה Müselles-atalatalca, 200 3 בהספק של מיליון נוסעים. נאמר כי שדה התעופה ימוקם במיקום משמעותי בציר התחבורה ויתרום תרומה משמעותית לתחבורה לשדה התעופה החדש. הכנת הקרקע והקמת הפרויקט צפויות לארוך כ 2 שנים.
התחנה לא תיעשה
- AIRPORT Halkalı קו הרכבת החדש שיחל ממחוז ארנוווטקוי פטי בחיבור לפרויקט הרכבת חוצה את ערוץ איסטנבול עם גשר תלוי. Çerkezköy זה יתחבר לפרויקט הרכבת ויסתיים בשכונת קטאלקה פרהפטאשה. אין תחנה בקו החדש.
תעלה תחצה את איסטנבול עם גשר תלוי
לאורך המסלול; האורך הכולל של מנהרה 7 אלף 765 מטר 4 חתיכות, 100 מטר 1 חתיכות viaducts, אלף 105 מטר 1 חתיכות גשר תלוי, 20 חתיכות פיתולים, חתיכות 11 מעבר, 2 חתיכות גשר יתקיים. במסגרת הפרויקט, קו הרכבת יחצה את תעלת איסטנבול עם גשר תלוי באורך כולל של אלף 105 מטר.
היה הראשון להגיב