שר החקלאות והייעור בקיר פקדמירלי אמר, "עד כה הושלמו בארטווין 216,61 ק"מ של כביש מהיר ו 26,83 ק"מ של בניית מנהרות. בנוסף, נבנו 35 גשרים ווויאדוקטים. עם עבודות אלה הושקעו בארטווין יותר מ -3 מיליארד לירות.
שר החקלאות והיערות בקיר פקדמירלי, בהודעתו בכתב, המינהל הכללי של עבודות הידראוליות של DSI, עד כה מהשקיה חקלאית למי שתייה, הגנה מפני שיטפונות, בניית סכרים יישמו השקעות רבות, אמר.
כשהצביע על כך ש- DSI בנתה לא רק עבודות הקשורות למים, אלא גם כבישים מהירים, מנהרות, גשרים ווויאדוקטות, ציין פקדמירלי כי בסך הכל הושלמו 930 קילומטרים של כבישים מהירים, 441 גשרים ווויאדוקטים והוצעו לשירות האזרחים עד כה.
בזמן שנבנה סכר בורקקה בארטווין, הושלמה בניית הכביש המהיר בורקקה-ארטווין באורך 27,994 קילומטר וכביש המהיר בורקקה-מורגול באורך 6,742 קילומטר. דרכי כפר נבנו לאורך 16,499 קילומטרים. בנוסף, במסגרת בניית הסכר הושלמו 4,760 מנהרות של 12 ק"מ ועשרה גשרים ווויאדוקטים של 1,042 ק"מ.
במהלך בנייתו של סכר מוראטלי הושלמה בניית כביש בורקקה-מוראטלי באורך של 16,716 קילומטר, 416 מנהרות של 2 מטר ושלושה גשרים וויאדוקטים של 302 מטר. דרך סכר דרינר נבנו כביש משתנה של 3 ק"מ, 22,7 ק"מ דרך ארטווין-ארצורום, 39,3 ק"מ כביש ארטווין-ארדאהן, 11,4 ק"מ ארטווין-ארדנוק ו -7,9 ק"מ ארטווין-אורטקוי. בנוסף נבנו 2,5 מנהרות של 17,784 ק"מ, 28 גשרים שלוחה מאוזנים של 1,309 ק"מ, 5 ויואדוקטים של 753 מטר ו -3 גשרים של 913 מטר במהלך בנייתו של דרינר. בנוסף, נבנו 11 קילומטרים של דרך כפר.
בין המנהרות הללו נפתחה מנהרת אורוצ'ו ריפאג '(מנהרת זייטינג-צום צום) ביולי השנה 2019. מנהרת ההבשלה המהירה 2 היא המנהרה הארוכה ביותר שנבנתה תחת מעברי הכביש של דרנר, בורקה ומוראטלים, באורך של אלף 277 מטר. במסגרת סכר יוסופלי שנבנה, הוקם כביש החיבור בקילומטר 5,94. בנוסף, נבנו מנהרת 3,866 קילומטר 5 וגשר 231 מטר 3. בנוסף, במסגרת שיפולי הכבישים של הכפר יוסופלי סכר ייבנו כ 40 קילומטרים של דרכי הכפר. 2018 בעבודות הבנייה נמשך.
היה הראשון להגיב