İBİKE, שהוצע לתושבי איסטנבול על ידי İBB, שימש בשנה שעברה אלף אנשים. הפרויקט, שנועד ליצור אלטרנטיבה בתחבורה, המועילה לסביבה ובריאות האדם, מכוון להתפשט ברחבי איסטנבול.
İSPARK, שלוחה של עיריית מטרופוליטן באיסטנבול (IMM), תגרום לשימוש באופניים להיות נפוצה יותר עם İSBİKE “פרויקט מערכת שיתוף אופניים חכמים פרוייקט. הפרויקט, שחדל להיות רכב בידור, משמש באזורים שונים באיסטנבול מאז 2013. עם ISBIKE, אופניים משולבים ברשת התחבורה הציבורית, כך שניתן להגיע למרחקים קצרים באופניים ועומסי התנועה מופחתים.
- מערכת שיתוף אופניים חכמה-
מערכת השיתוף לחכמה לאופניים חכמים, הנתמכת על ידי בסיס נתונים טכנולוגי, תוכננה לספק שירותי תחבורה חלופיים למשתמשים באופניים. מערכת זו, המשמשת בערים מודרניות בעולם, אינה חייבת לשאת אופניים. זה גם ידידותי לסביבה ומועיל לבריאות האדם.
-BOSTANCI - התחיל בחוף קרטל-
İSBİKE שימש לראשונה בשנת 2013 בכביש החוף Bostancı - Kartal. שביל האופניים, שכלל מאוחר יותר את אזור סוללת מלטפה, שירת 2018 תחנות עם 14 אופניים עד יוני 140. אורך הקו 23,5 ק"מ.
תחנת 5 בצד האירופי קו 60 ק"מ, המורכב מאופני 5, החל לפעול באפריל 2016 ביסליקוי, פלוריה. יוני 2018 החל עידן חדש עם ISBI. בשנה האחרונה הושכרו 481 אלף 280 אופניים ומספר המנויים הגיע ל- 82 אלף 169 איש.
- יעד עצירה 300, 3 אלפי אופניים-
İSBİKE הגיע ליכולת לשרת עם עצירות 150 ואלפי אופני 500 כתוצאה מהמחקרים. תחנות אופניים חכמות הועמדו לשירות בכל הקטע של זייטינבורנו מתחת לקו E-5 ובקו Karaköy - Beşiktaş - Sarıyer Bosphorus. מסלולי עצירה ויכולת האופניים הם כדלקמן:
* רכיבה על אופניים 34 בדוכן 350 ברחבי מחוז זיינבורנו.
* אופניים 22 באזור Karakoy-Besiktas-Sariyer תחנת 220.
* Bakırköy - אזור Yenikapı 28 עצירה 280 אופניים.
* פלוריה - אופני האנטרים X 17 בדוכן 170 באזור Küçükçekmece.
* Kadıköy–אזור מלטפה, 22 תחנות, 225 אופניים.
* אופניים 21 באזור קרטל-פנדיק 200 דוכן.
* אזורÜmraniye אופניים 3 עצור 35.
* אופניים 2 באזור ביוקוז 20 דוכן.
נעשים מאמצים להגדלת יכולת העצירה של ISBIKE של עצירות 2019 ו- 300 אלף אופניים ב- 3. בחירת עצירות ומסלולים בפרויקט; נבדקים שילוב עם מערכות תובלה אחרות, עוצמת השימוש באופניים, מדרונות השטח ורוחבי הכביש.
- שכר טרחה של 2018 ממשיך ב- ISBIKE -
פרויקט מערכת שיתוף אופניים חכמה ücret התעריף ב- ISBIKE נקבע ומאושר על ידי נציבות אגף השכר והמכס של עיריית איסטנבול מטרופוליטן ואושר על ידי מועצת IMM. אמנם התעריף המאושר לשנת 2019 טרם יושם, אך התעריף לשנת 2018 ממשיך לחול.
- 2019 TARIFF המשך ליישום ב- 2018-
| סוג המנוי | דמי חברות שנתיים | דקות חינם | 0-60 דקות | 60-120 דקות | 120-180 דקות | 180 דקות לפי שעה |
| יתרון שנתי | 59 ליש"ט | 30 דקות. | 2,5 ליש"ט | 4,00 ליש"ט | 6,00 ליש"ט | 4,00 ליש"ט |
| סטנדרטי שנתי | 20 ליש"ט | 0 דקות. | 2,5 ליש"ט | 4,00 ליש"ט | 6,00 ליש"ט | 4,00 ליש"ט |
| כרטיס אשראי | הוראות 50 TL | 0 דקות. | 2,5 ליש"ט | 4,00 ליש"ט | 6,00 ליש"ט | 4,00 ליש"ט |
Tarif -2019 שלא הוחל ב- 2019-
| סוג המנוי | דמי חברות שנתיים | דקות חינם | 0-60 דקות | 60-120 דקות | 120-180 דקות | 180 דקות לפי שעה |
| יתרון שנתי | 99 ליש"ט | 30 דקות. | 3,5 ליש"ט | 5,00 ליש"ט | 7,00 ליש"ט | 5,00 ליש"ט |
| סטנדרטי שנתי | 20 ליש"ט | 0 דקות. | 3,5 ליש"ט | 5,00 ליש"ט | 7,00 ליש"ט | 5,00 ליש"ט |
| כרטיס אשראי | הוראות 50 TL | 0 דקות. | 4 ליש"ט | 6,00 ליש"ט | 8,00 ליש"ט | 5,00 ליש"ט |
- מחיר מחירים שונה - הוחל-
תושבי איסטנבול יכולים ליהנות מ- 3 עם תעריפי מחירים שונים. מנויים שנתיים מועילים כביכול, מנויים שנתיים סטנדרטיים ותעריפי כרטיסי אשראי הותאמו והועמדו לרשות האזרחים.
מנוי שנתי יתרון 59 TL
- יתרון דקת ה- 30 הראשונה בהשכרת האופניים אינה כרוכה בתשלום למנויים השנתיים. לא תחויב בתשלום נוסף להשכרת אופניים אלא אם כן 30 יעלה על דקות. עם זאת, במקרה של חריגה מהתקופה, העמלה מחויבת על המחירים בלוח הזמנים של העמלות.
- מנויים שנתיים מועילים יכולים להשתמש שוב באופניים של 2 דקה בחינם אם ברצונם לשכור את האופניים שוב באותו יום לאחר 30 שעות לאחר מסירת האופניים. עם זאת, אם המסירה מועברת והאופניים מושכרים שוב לפני שפג תוקפם של שעות ה- 2, לא יוענק שימוש בחינם ויחויב השימוש בתעריף המחויב.
- חברים מועילים עם מנוי שנתי זכאים להשכרת אופניים 2 נוספת, בנוסף לאופניים שהם שוכרים. עם זאת, אופניים נוספים אלה של 2 ששכרו אינם בעלי זכויות שימוש בחינם של 30 דקות והיא מחויבת בתעריף השנתי השנתי של החבר. המנויים השנתיים נדרשים ליתרה מינימלית של 10 TL בחשבונם עבור אופניים שכורים נוספים ופקיעת אופניים משלהם. אם היתרה יורדת מתחת ל- 10 TL, המנויים ייחסמו עד לטעינת היתרה.
- תקופת תוקף המנוי היא 1 שנים וכאשר תוקף תקופה זו יש לשלם שוב את דמי התיקון והתחזוקה של המערכת. מנויים שלא מעדכנים את חברותם מבוטלים. יתרת הכסף בחשבונות שבוטלו לא נמחקת, אך לא מתבצעת החזר כספי.
- אם המנויים יופעלו בעתיד, ניתן לעשות שימוש חוזר ביתרות החשבונות שלהם.
מנוי שנתי סטנדרטי 20 TL
- לאחר ההפעלה והתחזוקה השנתית של המערכת - גובים דמי תיקון ומועמסים יתרה לחשבונות, ניתן להפעיל את המנוי וניתן לשכור את האופניים מהמערכת.
- מלבד האופניים המושכרים על ידי חברים עם מנוי רגיל, ל- 2 יש מידע נוסף על השכרת אופניים נוספים. בנוסף, מחיר ההשכרה של האופניים המושכרים מחויב בתעריף השעתי הרגיל של החבר.
- מנויים רגילים נדרשים ליתרה מינימלית של 10 TL בחשבונם עבור אופניים נוספים ואופניים מושכרים לשימושם האישי. אם היתרה נופלת מתחת ל- TL 10, המנוי שלהם ייחסם עד לטעינת היתרה.
- תקופת תוקף המנוי היא 1 שנים וכאשר תוקף תקופה זו יש לשלם שוב את דמי התיקון והתחזוקה של המערכת.
- מנויים שלא מעדכנים את חברותם מבוטלים. יתרת הכסף בחשבונות שבוטלו לא נמחקת, אך לא מתבצעת החזר כספי.
- אם חשבונות המנויים מופעלים מחדש בעתיד, ניתן לעשות שימוש חוזר ביתרות החשבונות שלהם.
תעריף כרטיסי אשראי
- 50 TL חסום בכרטיס שלך עבור כל אופניים המושכרים.
- דמי השכירות לפי שעה מצויינים בתעריף המחירים בחלק שנכתב עם "כרטיס אשראי.
- בסוף היום דמי השכירות נלקחים מהסכום החסום והיתרה שנותרה מוחזרת על ידי סגירת תהליך ההרשאה מראש.
- הבנק שלך יונחה לבטל את חסימת הסכום שהוחזר. 2 עד 7 אינם חוסמים בתוך ימים.
הכנסה שהועברה לפרויקטים חדשים-
1% מההכנסות שנוצרו מפרויקט מערכת שיתוף אופניים חכמים מוקצים כנתח IMM. הסכום שנותר הוא İSPARK A.Ş. כמשאב לפרויקטים החדשים של מערכות שיתוף אופניים חכמים.
-אופנוע קל מאוד לרשום -
אינטרנט באמצעות דפדפן אינטרנט (www.isbike.istanbul) המנויים יכולים גם להירשם ל- ISBIKE באמצעות טלפונים ניידים תואמים אנדרואיד ו- iOS ולשלם באמצעות כרטיס אשראי.
-נייד אופנוע מחדש -
אפליקציית ISBIKE לנייד מטעם עיריית איסטנבול מטרופוליטן מנהלת מערכות מידע גיאוגרפיות תפגוש את המשתמשים שלה עם תכונות חדשות בקרוב מאוד. באמצעות האפליקציה החדשה למובייל, ניתן לבצע עסקאות מנויים במהירות ובקלות יותר. בעזרת האפליקציה החדשה וידידותית למשתמש, תוכלו לראות מידע על השכרת אופניים, כמה קלוריות מבזבזות, מידע על טעינת אשראי וכמה אופניים משמשים.
היה הראשון להגיב