השר טורהאן, יחד עם סגן יו"ר מפלגת א.ק., חאתי יאזינקי, מושל ריז, כמאל צ'בר, סגני מפלגת א.ק., אוסמן אשקין באק ומוחמד אבצ'י, בחנו את ההשקעות בכבישים המהירים בריז וקיבלו מידע מהרשויות.
טורהאן, שבחן את אתר העבודה על ידי מעבר לאתר הבנייה של מנהרת סלארחה, אמר בהצהרה לחברי העיתונות, באורך של כ 3 קילומטרים, שנבנה במנהרה דו-כיוונית עם שתי צינורות דו-כיווניים, אמר כי העמק יתחבר למרכז העיר.
בהתייחס לחשיבות המנהרה לעיר, אמר טורהאן, "העיר שלנו ריז היא עיר שמכריחה את האפשרות לעיור ובנייה נוחים באזור צר מאוד בין הים להר שעל חוף הים השחור. על מנת ליצור אזור פיתוח חדש לעירנו ריז, אנו משלבים את עמק אנדון זה, שתנאי הקרקע שלו, התנאים הטומוגרפיים והגיאולוגיים שלו מתאימים יותר לעיור, עם מרכז העיר ריזה ומיישמים פרויקט זה על מנת להביא אזור פיתוח חדש לעירנו. " השתמש בביטוי.
טורהאן הדגיש כי עם מימוש הפרויקט, ייווצרו שטחי פיתוח חדשים בעמק ותיתפס הזדמנות עיור בהתאם לתוכניות התכנון העירוניות, איכות החיים ותנאי הסביבה.
באומרו כי הם מצפים כי המנהרה תיכנס לשירות בסוף 2020, אמר טורחאן, "עבודות החפירה של המנהרה שלנו הסתיימו בכ -80 אחוזים. בתהליך הבא נקבל את הצמתים שישלבו ויחברו מנהרה זו עם צירי התחבורה הקיימים ותהליכי הבטנה והאלקטרומכניקה של מנהרה זו יושלמו ויוכנסו לשירות. הוא דיבר.
טורחאן, אז נבדק מחקר הכבישים המהירים במחוז סאות'סו ואוניברסיטת רג'פ טייפ ארדואן לבניית אזור המגורים. ואז מחוז טורחאן איקיזדרה, שם בוחנים את בניית הכבישים רייז-ארזורום על ידי לקיחת מידע על מחקרי הצומת.
השר טורהאן המשיך כדלקמן כי הכביש המהיר ריז-ארזורום הוא דרך התחבורה הקצרה ביותר המחברת את הים השחור, מזרח ודרום-מזרח אנטוליה.
"נכון לעכשיו, 38 ק"מ מהחלק בן 32 הקילומטרים בין מנהרת אובית לכביש החוף של הים השחור משמשים כדרך מפוצלת. במסלול זה יש 6 מנהרות של 10 ק"מ בסך הכל. שמנו שתי מנהרות שלנו לשירות. סה"כ 4,8 ק"מ הועסקו בשירות. העבודה נמשכת בחלקים הנותרים. עד סוף השנה נכניס שניים מהם לשירות ונפתח 32 ק"מ נוספים לקטע של 5 ק"מ. החלק הנותר יושלם בתקופה זו בשנה הבאה. " .
טורהאן ציין כי העבודות במעבר העיר אייקיזדר ואיקיזדר, שם נמצאת צפיפות התנועה, יוכנסו לשירות בשנה הבאה ואמר: "מה זה יביא? עם פרויקט זה נספק גישה נוחה יותר לנמלים באזור הים השחור המזרחי למזרח אנטוליה ולשערי הגבול של שכנינו במזרח ובדרום מזרח. מבנה מתמשך חשוב נוסף של פרויקט זה, אשר יתרום לכלכלה ולפיתוח האזור, הוא מנהרת קירק בין איזיר לאשקאלה. התקדמנו 55% במנהרה השבורה. כאשר נבנית מנהרת קירק, עירנו Erzurum מ- Rize תיפול ל -220 קילומטר. המרחק הנוכחי של 265 ק"מ יצטמצם ל -220 ק"מ. " מצא את ההערכה.
טורהאן, מטרתם לספק שירות תחבורה איכותי ונוח יותר, הוסיף.
היה הראשון להגיב