כביש איזמיר באיסטנבול נפתח

כמה צעדים של כביש איסטנבול
כמה צעדים של כביש איסטנבול

הכביש המהיר לאיסטנבול איזמיר נפתח: מקטעים חדשים נכנסים לשימוש במסגרת פרויקט הכבישים המהיר של איסטנבול איזמיר באיסטנבול, שיקצר את הפער בין איסטנבול ל- 3.5. הפרדת באלקסיר - הפרדת אדרמיט - צומת עזמיר צומת סרוחנלי וצומת כמלאפה וצומת כמלאפה - צומת קרסולוק, שהושלמה, הוחלט לפתוח לתנועה.

פרויקטי הכביש החשובים ביותר של טורקיה, בין אשר יפחיתו את השאר הממוקמים באיסטנבול-איזמיר בתקופה של שעות 3.5 גבזה Orhangazi איזמיר (Gulf İzmit כולל גשר מעבר ודרכי גישה) פרויקט כביש מכוסה נתן אישור משרד לפתיחת השלב החדש. עם הקטע החדש של 192 ק"מ, הכביש המהיר באיסטנבול שנפתח לחלוטין יהפוך את איזמיר לעיר פופולרית מאוד במהלך סוף השבוע בזכות התחבורה המהירה.

מפה של כביש איזמיר איסטנבול:

הכביש המהיר באיסטנבול איזמיר

החלק של פרויקט הכבישים איזמיר-איסטנבול שנמצא בין העמודים החשובים נפתח לתנועה. ההחלטה לפתוח את התנועה עבור צומת סרוחאנלי וצומת כמלאפהאסה וצומת כמלאפהאסה - צומת קרסולוק של בלייקיר - הפרדת אדרמית - קטע עזמיר, שהושלמה, פורסמה ברשומות הרשמיות כדלקמן:

משרד התחבורה והתשתיות אגף כבישים ראשיים:

Build-Operate-Transfer מודל הגיש עם גבזה - Orhangazi - איזמיר (כולל מעבר למפרץ İzmit גשר וכבישי גישה) מהיר במסגרת הבנייה הושלמה; (Balıkesir - Edremit) צומת - איזמיר חיתוך צומת Kemalpasa עם צומת Saruhanli (ק"מ: 339 + 603,31- 389 + 647,17) לצומת ג'אמון - צומת Karasuluk (ק"מ: 389 + 647,17 - 408 + 654,59) בין 6001 הכבישים ממוספרים קוד ארגון 15. על פי הכתבה נפתחה לתנועה שהיא אושרה על ידי משרד התחבורה והתשתיות.

6001. משרד התחבורה והתשתיות אושר על ידי משרד התחבורה.

  1. קטע זה של הכביש המהיר ייפתח לתאריך ושעה של 01.12.2018: 00: 01.
  2. במקומות מסוימים (צולבת, דמי תחנת איסוף, וכו '). חל איסור כניסה לכביש ותנאי היציאה מחוץ. גדר או חומת חוט כביש אשר הוקמה לאורך קו הגבול הוא הוקם כדי למנוע הפתיחה של הרס מחסום שקעים כזה הוא לגזור אחר אסור להשמדה.

  3. הגישה לחלק זה, שנפתחת לתנועה ככביש מבוקר, הולכי רגל, בעלי חיים, כלי רכב ממונעים, טרקטורים עם גלגלים מגומי, מכונות בנייה ורוכבי אופניים אסור להיכנס.

  4. המהירות המינימלית הנדרשת היא 40 קמ"ש ומהירות המקסימלית היא המגבלות המותרות על פי תקנים גיאומטריים. (מקסימום 120 km./hr)

  5. אסור לעצור, להחנות, לחזור ולחזור בחלק זה ובצמתים הנפתחים לתנועה ככביש המהיר. במקרים חובה, את הזכות ביותר בטיחות הלהקה (בנק) ניתן להשתמש.

  6. אם המפעלים עם החזיתות של הכביש המהיר רוצים לשים את הלוחות שלהם על המבנים הם מבצעים את פעילותם, הם חייבים לקבל אישור של הדירקטוריון הכללי של כבישים מהירים והחברה.

  7. Karasuluk לצומת עם Saruhanlı צומת (קילומטר + 339 603,31 - 408 654,59 +) רכב מעבר נשיאת כימיקלים מסוכנים מנהרה, הממוקם בין Belkahve אסורה.

  8. Build-Operate-Transfer מודל הגיש עם גבזה - Orhangazi - איזמיר (כולל מעבר למפרץ İzmit גשר וכבישי גישה) מהיר במסגרת הבנייה הושלמה; (Balıkesir - Edremit) צומת - איזמיר חיתוך צומת Kemalpasa עם צומת Saruhanli (ק"מ: 339 + 603,31 - 389 + 647,17) לצומת ג'אמון - צומת Karasuluk (ק"מ: 389 + 647,17 - 08 + 654,59) של חיתוך, בנייה, תחזוקה ותפעול של הסכם ההתחייבות מבוצעת על ידי החברה.

  9. 6001. שיוכרז בהתאם למאמר.

על מנת לחבר את אזור מרמרה לחבל הים האגאי הוקמה סיומה של בניית הכביש המהיר באיסטנבול בורסה איזמיר, שהתחיל ב- 2010. 83 ק"מ הם הגוף העיקרי ו- 9 ק"מ הם דרך החיבור. 192 ק"מייפתח מחר. 8 Saat המסלול מאיסטנבול לאיזמיר 3,5 לשעות 234 קילומטרים מהפרויקט כבר נפתחו. בהיקף זה הועלה הכביש בין גשר אוסמנגאזי לג'בשה בורסה, צומת באלקסיר צפון מערב וצומת אחיסאר איזמיר.

החלקים נפתחו ב- 4.8.2019

  • צומת בורסה מערב - צומת בלייקיר צפון: כביש מהיר 97 קילומטר וכביש חיבור 3,4 קילומטר
  • צומת Balıkesir West- צומת Akhisar: כביש 86 קילומטר וכביש חיבור 5,6 קילומטר.

1 מיליארד פאונד, 2 מיליארד פאונד, 38 מיליארד פאונד משמן דלק, 3 מיליון פאונד, ו- 179 מיליון פאונד בשנה, 2019 מיליון פאונד משמן דלק. חיסכון צפוי. כאשר נלקחים בחשבון ערכי התנועה המשוערים של שנת 2,5, מעריכים כי 930 מיליארד פאונד מהזמן, 3 מיליארד 430 מיליון פאונד משמן דלק יסכמו חיסכון שנתי של 2023 מיליארד 3 מיליון פאונד. בזכות הכביש המהיר, המסע מאיסטנבול לאיזמיר יקטן ל 1 שעות.

אגרה באיסטנאם איזמיר אוטבן כמה TL?

צומת בורסה מערב נפתח לשירות בין צומת צפון באליצ'יר (ק"מ 97.) וצומת באליצ'יר מערב צומת אכיסאר (ק"מ 86.) יתקבלו אגרות מההכרזה.

  1. מכוניות בכיתה מאיסטנבול לאיזמיר כולל אגרה באוסמנגאזי 256.30 ליש"ט לשלם. להלן הנתונים שתשלם מכוניות אחרות:
אמצעי גשר אוסמנגאזי צרו קשר ישיר עם יאלובה מרכז העיר בורסה Balikesir צפון מניסה תורגוטלו יציאה איזמיר
1. בכיתה 103,00 X 4,40 X 29,10 X 43,20 X 63,80 X 12,80 X
2. בכיתה 164,80 X 6,90 X 46,80 X 69,06 X 102,44 X 20,00 X
3. בכיתה 195,70 X 8,20 X 55,50 X 82,10 X 121,60 X 23,80 X
4. בכיתה 259,60 X 10,90 X 73,60 X 108,90 X 161,30 X 31,50 X
5. בכיתה 327,60 X 13,80 X 92,80 X 137,40 X 203,50 X 39,90 X
6. בכיתה 72,10 X 3,10 X 20,40 X 30,20 X 44,80 X 8,80 X

אנו יכולים להציג טבלה זו בתשלום כולל:

גשר ISTANBUL IZMIR וכביש מהיר (סה"כ)

אמצעי גשר אוסמנגאזי ילובה-Altinova מרכז העיר בורסה Balikesir צפון מניסה תורגוטלו יציאה איזמיר
1. בכיתה 103,00 ליש"ט 107.40 ליש"ט 136.50 ליש"ט 179.70 ליש"ט 243.50 ליש"ט 256.30 ליש"ט
2. בכיתה 164.80 ליש"ט 171.70 ליש"ט 218.50 ליש"ט 287.56 ליש"ט 390,00 ליש"ט 410,00 ליש"ט
3. בכיתה 195.70 ליש"ט 203.90 ליש"ט 259.40 ליש"ט 341.50 ליש"ט 463.10 ליש"ט 486.90 ליש"ט
4. בכיתה 259.60 ליש"ט 270.50 ליש"ט 344.10 ליש"ט 453,00 ליש"ט 614.30 ליש"ט 645.8 ליש"ט
5. בכיתה 327.60 ליש"ט 341.40 ליש"ט 434.20 ליש"ט 571.60 ליש"ט 775.10 ליש"ט 815,00 ליש"ט
6. בכיתה 72.10 ליש"ט 75.20 ליש"ט 95.60 ליש"ט 125.80 ליש"ט 170.60 ליש"ט 179.40 ליש"ט

תרומה למיליון ה- 3.5 מיליארד פרויקט

הנשיא רג'פ טייפ ארדואן פתח היום את הכביש המהיר באיסטנבול-איזמיר. הנשיא ארדואן, שפתח את השלב השני של 192 ק"מ, הסביר את עלויות הכביש המהיר באיסטנבול-איזמיר באיורים. ארדואן אמר כי העלות הגיעה למיליארד דולר 11, ואמר כי הכביש המהיר ניתן לחברות עם מודל ההקמה וההעברה לתקופת החודש 22 השנה 4.

עם סיום כביש ה- 192 Km של הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר, הדגיש ארדואן כי זמן הנסיעה בין איסטנבול לאיזמיר הופחת לשעות 3,5. איזמיר איידן וכביש המהיר איזמיר קסמה. איפה, איפה אני לא עברנו את ההרים בקלות. אבל הפכנו לפרהט, אמר פרת, ד. פילחנו את ההרים והגענו לירין. בנוסף לכך שהנסיעה בין איסטנבול לאיזמיר הייתה מהירה ונוחה, ארדואן הזכיר גם את המחסור בקילומטר 100 וקבע כי תרומתו לממשלה היא מיליארד דולר.

מערכת מחשוב מורכבת לכביש מהיר

מערכת חישוב מורכבת משמשת לקביעת חיובי אגרה. על פי נוסחה זו משתמשים בכיתות אגרה, שיעורי מרחק המשמשים, עוצמת התנועה של הכביש ומבני אמנות עיקריים בכביש. השכר מוגדל בערך PPI השנתי בתחילת כל שנה. במקרה של גשרים ומנהרות בהם מורשים סחורה מסוכנת לעבור, במקרה של מטען, יש חיוב של פי עשרה מזה של רכבי 1, 2 ו- 3 הנושאים סחורה מסוכנת, וחמש פעמים מזה של 4 ו- 5.

אחריות מדינה בחוזה

לעומת זאת, על פי המידע באתר האינטרנט של Otoyol Yapim en Isletme AS, המפעילה את כביש 404 ק"מ איסטנבול איזמיר, ערבויות המעבר שניתנות לחברה הינן כדלקמן;

  • פרק 1: לגבזה - אורנגאזי 40.000 מכוניות שוות ערך / יום,
  • 2.קטע: אורנגאזי - בורסה (צומת אובאקה) 35.000 מכוניות שוות ערך / יום,
  • קטע 3: בורסה (צומת קרקבי) - בלייקיר / אדרמית 17.000 מכוניות שוות ערך / יום,
  • פרק 4: (Balıkesir - Edremit) הפרדה - עבור Izmir 23.000 מכוניות שוות ערך / יום

היה הראשון להגיב

Yorumlar

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד הנתונים שלך מעובדים.