הרכבת תעבור על הטבע והתרבות עם פרויקט מטורף חדש

פרויקט מטורף חדש יכשיר את הטבע והתרבות
פרויקט מטורף חדש יכשיר את הטבע והתרבות

דו"ח הערכת ההשפעות הסביבתיות הסופיות (EIA) של קו Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya-Antalya High Speed ​​Train (YHT), 10, התקבל ביולי החלטה חיובית של ה- EIA. קו הקילומטר 4 + 607, המורכב מחלקי 566, יצרוך את נכסי התרבות שלנו יחד עם טבע, חיים, משאבי מים ושדות פוריים. בפרויקט ישנה מנהרת 66, 24 viaduct, 102 למעלה, 391 התחתית, תחנת 5. 9.7 יושלם למיליארד TL.

Birgün על פי העיתון ארק אקארארין באנטליה, יוקם Seydisehir, Konya, Aksaray ו- Avanos 5, כולל אתר הבנייה. המילוי יבוצע ברצפות. ל- 7 יהיו עודפי שטח אחסון בחפירה במקום. הבנייה 4 תימשך שנים. מטרתו היא למשוך את תשומת ליבם של התיירים באנטליה לערים אחרות: אלטרנטיבה תינתן אלטרנטיבה למיליוני תיירים, המט"ח יוגבר ומרכז אנטוליה יחיה לתחייה! "

אזורים אלה אינם מדווחים!
ההתנגדות הראשונה לפרויקט הגיעה מעיריית אנטליה איברדי, ואילו סגן נשיא איגוד עורכי הדין העכשוויים (CHD) ועורך הדין של לשכת עורכי הדין באנטליה, מניפ ארמיס, אמרו כי אסון סביבתי חדש ". הדו"ח כולל את קניון Köprülü, אגם Beyşehir ומפל Kurşunlu בקו אנטליה. ארמיס אומר שהחלק החשוב ביותר של הקו עובר דרך איברדי, אזור הטבע האורמני, הפארק הלאומי Altınbeşik וה- Üzümdere, שהוא אזור מוגן:

החל ממרכז האקספו של אנטליה, הקו לא פוגע רק באזורים אלה. פרג ', אספנדוס, ערים עתיקות Erimna ואזור שימור חיות הבר Üzümdere ממוקמים על התוואי מערבית לנהר מנבגט. החל מנמל אנטליה, בעקבות דרך הטבעת המערבית, עוברים ביערות דיזלרצמי ומתחברים לבוקאק-בורדור; העיר העתיקה של טרמוסוס ויערות Düzlerçamı, שהיא המולדת של צבי ברים הוא האזור להגנת חיות הבר. הדו"ח כולל הצהרות שערורייתיות על נזק לבעלי חיים בר. "הם ימנעו מלבוא לכאן. עורך הדין ארמי," דוב, איילים, עזים הרים, שועלים, זאבים אם יש לך דעת להימנע 'הם אומרים. " עם זאת, עם מחצבות השיש ותחנות הכוח ההידרואלקטריות (HEPP), לדברים החיים באזור אין מקומות ללכת!

ויאדוקטים יעברו בעמקים. 12 הרי הטאורוס, המין האנדמי של המדינה האירופית, ינוקבו גם הם ויפוצצו דינמיטים. במילים אחרות, הפרויקט לא יפגע באופן בלתי הפיך בערים עתיקות, באזורים ירוקים, במשאבי מים ובחי בר, ​​אלא גם במינים אנדמיים.

לא רק אנטליה
הקו נפתח לברדור מאזור הגנת המיצר צ'ובוק. Isparta, Sütçüler, Konya, Beşehir, Meram, Selçuklu ו- Aksaray מגיעים לאסקיל. עוברת מחוז נבסהיר, אקוגול, אבנוס, אורגופ וקייסרי, אינצסו וקוצ'סינאן. כמו קוניה מרם, גם נוושייר, גורמה-קפדוקיה נמצאים בסיכון. הממשלה מגינה על כל "פרויקט מטורף עם EIA. עם זאת, חברת Encon ייעוץ סביבתי מכינה כל דו"ח לצרכי מורשת טבע, היסטוריה ותרבות. יצוין גם כי בוצעו שינויים בתוכניות הגינון בקנה מידה 1 / 100.000 על מנת לקבל דוח חיובי ל- EIA.

פרויקט YHT על "המטרה העיקרית", להסיר את האוצרות של השוק של טורקיה, כדי לספק הזדמנות עבודה כדי להכיר את הקבלן ואת בטרוף! בואו נסביר עם דוגמאות. הקו מיועד גם להתחבר לערים אחרות. יש חברות 17 הכוללות את קולין במכרז הקו המחבר בין ירקוי, קייסרי ואנקרה.

התירוץ לרכבת, המלון נהדר!
שוב בדוח ה- EIA מוזכרים הצהרות ראויות לציון ביחס לאנטליה בורדור, תוכנית איזפרטה: X 1 במחוזות Manavgat, Serik, Korkuteli, Gölhisar, Karamanlı, Yeşilova ו- Bucak במחוזות אלה. ו- 2. להשיג צמיחה מאוזנת על ידי יצירת מוקדי שירות בדרגה בסדר גודל "משמעות; מלון ובנייה.

כל אזור התכנון בפרויקט הועבר למשרד לאיכות הסביבה והעיור באמצעות חוק הגזירה (644). לעיריות אין שום אמירה. ישיבת המידע של הפרויקט, שדוחו התקבל ב- 10 יולי, נערכה ב- 27 יולי. השדות הם גם בתחום ההפקעה. תושבי הכפר הונו באמירה "התור ישגשג אותך כלכלית". אבל הוא לא יעצור בכפרים!

היה הראשון להגיב

Yorumlar

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד הנתונים שלך מעובדים.