הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר הועלה לשירות על ידי הנשיא רג'פ טאיפ ארדו עם טקס שנערך בבורסה ביום ראשון, 4 באוגוסט.
מלבד הנשיא ERDOĞAN, סגן הנשיא פואט OKTAY, שר התחבורה והתשתיות מ 'קאהיט TURHAN, שר המשפטים עבדולחמית GÜL, שר הבריאות ד"ר. Fahrettin KOCA, שר החקלאות והייעור בקיר PAKDEMİRLİ, שר העבודה המשפחתית והשירותים החברתיים זהרה זומרוט SELÇUK, סגנים, מושל בורסה יאקופ CANBOLAT, מנכ"ל הכבישים הכבושים עבדולקדיר URALOĞLU ובכירים רבים. נאום בטקס שבו שר התחבורה לשעבר, בינאלי ילדירים, פתח גם את קטע הכביש המהיר באליקיסיר, אמר ארדואן, "היום אנחנו עושים היסטוריה. אנחנו מחברים את איסטנבול לאיזמיר בצורה שונה. " אמר.
בהצהיר כי הגדילו את אורכו של הכביש המחולק מ -6 100 ק"מ ל -26 764 ק"מ כיום, ארדון המשיך בנאומו באופן הבא: "אחרי סומה-אחיסר-טורגוטלו, איזמיר ממשיך במקביל לאנקרה ומגיע ליעדו בדרך הטבעת באיזמיר. הוא מגיע לאיזמיר איידין ולכביש המהיר איזמיר צ'זמה. איפה, איפה ... לא עברנו את ההרים בקלות. אבל הפכנו לפרהט, לפרהט ... פירסנו את ההרים והגענו לשירין. בנוסף לכך שהנסיעה בין איסטנבול לאיזמיר מהירה ונוחה, אנו מקצרים את הדרך ב 100 קילומטר. נצטרף גם לכביש Tekirdağ, Chanakkale ו- Balıkesir, הכולל את גשר צ'נקקלה מ- 1915. איסטנבול, קוקאלי, בורסה, מניסה ואיזמיר על המסלול מארחים גם את שערי הייצוא החשובים ביותר. "
קבע כי תרומת פרויקט הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר למדינה תהיה 3,5 מיליארד לירות בשנה בתקופה הקרובה, אמר ארדואן, "אנו ממשיכים בהשקעות התחבורה שלנו בבורסה כמו בכל מחוז. בניית 1,5 כבישים מהירים בעלות כוללת של 18 מיליארד לירות נמשכת. סיימנו שנתיים. " אמר. הנשיא ארדואן סיים את נאומו בכך שהוא רוצה שהפרויקט יועיל.
בנאומו בטקס הצהיר שר התחבורה והתשתיות M.Cahit TURHAN כי אזורי האגאי והמרמרה, המארחים את רוב אוכלוסיית המדינה, זכו לגלגל הצלה חדש וכי הם גאים להביא את השירות הענק הזה, שהוא בין הפרויקטים שניתן להצביע עליהם מבחינת גודל, לאומה. בהצהרה שגשר Osmangazi הוא הרכס של הפרויקט הזה, אמר TURHAN, "בזכות הפרויקט, המרחק בין איסטנבול לאיזמיר כעת קרוב מאוד. בורסה הרבה יותר קרובה לשניהם. סכום ההשקעה של הפרויקט, שאורכו 426 ק"מ כולל דרכי החיבור, עומד על 11 מיליארד דולר, כולל עלות המימון. פרויקט זה הוא פרויקט הכביש המהיר הראשון בארצנו שמתוכרז במודל לבנות-להפעיל-להעביר. זהו גם הפרויקט בקנה מידה הגדול ביותר שהתממש בהיקף של בנייה-הפעלה-העברה באיחוד האירופי. מאפיין מדהים נוסף של הפרויקט הוא שהפרויקט בוצע על ידי החברות המקומיות שלנו עם יישומים ועבודות חדשניות היי-טק הדורשות טכניקות בנייה מתקדמות". אמר.
TURHAN ציין כי חיסכון בזמן ובדלק יושג בזכות הכביש המהיר, כאשר חיסול התנועה הממתינה בפליטת הפליטה יופחת והטבע יוגן, תוך רצונו שהפרויקט יהיה טוב ויסיים את נאומו.
זה הגיע לסיומו בכביש המהיר איסטנבול-איזמיר, שבנייתו החלה בשנת 2010 וקטעים חשובים רבים מהם נפתחו לתנועה, במיוחד גשר אוסמנגאזי. עם פתיחתם של בורסה מערב-באליכסיר צפון ובליכסיר-מערב-אחיסר, שהוא החלק האחרון בפרויקט הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר, אשר יושם כתוצאה מעבודה קדחתנית שנמשכה כ- 9 שנים ומאמץ עז, בין איסטנבול לאיזמיר, זה נקשר יחד.
חיבור האזורים מרמרה וים האגאי, שהם נשמת החיים של כלכלת ארצנו ושם מתגוררים מרבית האוכלוסייה, כמו איסטנבול, קוקאלי, בורסה, באליסייר, מניסה ואיזמיר, הכביש המהיר איסטנבול איזמיר מספק לרוב הייצוא את רשת הכבישים המהווה את התשתית של כל ההשקעות. שני אזורים אלה, המהווים 64 אחוז מהתוצר המקומי, יוסיפו ערך מוסף לפעילות הכלכלית כמו תעשייה, חקלאות, מסחר ותיירות.
עם פרויקט הכביש המהיר המקצר את המסלול לקילומטר 100, תעבורה של איסטנבול-איזמיר, שהיא 8,5 שעות, מצטמצמת ל- 3,5 שעות. בנוסף, הכביש המהיר באיסטנבול-איזמיר יקל על התנועה בעיר על ידי צמצום הצפיפות המוגזמת של דרכי המדינה הקיימות העוברות בהתנחלויות.
הפרויקט, הכולל את גשר אוסמנגאזי באורך 384 ק"מ שאורכו 42 ק"מ הוא הכביש המהיר ו- 426 ק"מ מכביש החיבור, הוא 11 מיליארד דולר כולל עלות ההשקעה.
מסלול הפרויקט; החל מצומת מולימקוי, שנמצא כ -2,5 ק"מ לפני צומת Gebze Köprülü בכביש המהיר האנטולי, לכיוון אנקרה, חוצה את מפרץ איזמיט עם גשר אוסמנגאזי שנבנה בין דילובאסי - הרסקבורנו ומתחבר לכביש מדינת יאלובה - איזמיט עם כביש מדינת אלינובה, במקביל. מתקדם. המסלול, שנמשך מדרום למחוז גמליק אחרי צומת אורהאנגאזי, מתחבר לכביש המהיר של טבעת בורסה בצומת צ'אלייאן ברובע אובאקה. מסלול הפרויקט, בעקבות צומת בורסה מערב, חוצה את צפון אגם אולובאט ופונה דרומית-מערבית מקראקבי, מצפון סוסורלוק ובאליקיסיר לסוואסטפה, ואז עובר סביב מחוזות סומה-אחיסר-סרוהאנלי-טורגוטלו. זה מסתיים בצומת תחנת האוטובוס שעל הכביש.
במיוחד בנתיב הכביש המשרת תנועה כבדה עם כלי רכב כבדים; כדי להבטיח את בטיחות התנועה והחיים, לקצר את זמן הנסיעה, לתרום להתפתחות התיירות והתעשייה האזורית עם יישום הפרויקט ואזורי הים האגאי ומרמרה בכדי לעמוד בציפיות של תשתיות התחבורה, התעשייה צריכה ליצור אזורי השקעה חדשים והובלת מערכות נמל, רכבת ותחבורה אווירית. יינתן שילוב.
עם פתיחת הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר; אזורי המרמרה והאגאי, המהווים את עמוד השדרה של כלכלת המדינה על ידי הצטרפותם לכביש המהיר אדירנה-איסטנבול-אנקרה ואיזמיר-איידן, איזמיר-קסמה, יתחברו לרשת כבישים מלאה.
בנוסף, שילוב הכביש המהיר מרמרה יושלם עם הכביש המהיר מרמרה הצפוני (כולל גשר YSS), הכביש המהיר צ'נקקלה מלקרה (כולל גשר צ'נקקלה 1915) וקינאלי-מלכרה והכביש המהיר צ'נקקלה-סוואשטפה מתוכננים להיבנות. המרחק לבורסה, לקוקאלי ולאיסטנבול יתקצר וההסעה תואץ; לפיכך, זה יתרום לכלכלה ולחקלאות באזור הים האגאי.
בהתחשב בערכי התעבורה המשוערים לשנת 374.997 על ידי חישוב הפחתת הפליטה של כ 2023 טון בשנה על ידי ביטול ההמתנה בתנועה; ההערכה היא כי סכום החיסכון השנתי הכולל של 3 מיליארד TL יהיה 1,12 מיליארד TL מהזמן ו- 4,12 מיליארד TL מזוט. בנוסף, עם הקמת פרויקט הכביש המהיר באיסטנבול-איזמיר, צפויה הפחתת הטונות של 2023 לשנה.
במסגרת הפרויקט מתוכנן להעביר את הייצור התעשייתי הקיים ולפתח חומרי גלם תעשייתיים של הפרובינציות והמחוזות הסמוכים במסלול הכביש למרכזי הצריכה והייצור, ולספק חיבור לנמלי אזור מרמרה ולנמל Çandarlı.
עם הכביש המהיר, שיקצר את מרחק הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר מבורסה לאיסטנבול ואיזמיר, התחבורה בין איסטנבול לבורסה, שהיא 3 שעות, תצטמצם לשעה. הכביש המהיר יאריך גם את עונת התיירות של מחוזות איזמיר ואיידן, יגדיל את מספר המבקרים במרכזי תיירות כמו צ'שמה, פוסה, דיקילי, קוסאדאסי, סלקוק, דידים, בודרום וברגמה, וכן יקצר עוד יותר את הובלת אזורי מרמרה ואגאי לאזור הים התיכון, שיש בו פוטנציאל תיירותי ומסחרי. .
היה הראשון להגיב