דרך משי הברזל התקשרה לתוואי הרכבת באקו-טביליסי-קרס (BTK) בכדי להגדיל את טורקיה, רוסיה, ג'ורג'יה והשתתפו בה בכירים בישיבת קבוצת העבודה של מינהל הרכבות באזרבייג'ן ב -26 באוגוסט, יום שני החל במלון אנקרה שבתחנת YHT באנקרה.
המנכ"ל TCDD, בהשתתפות הישיבה היומית, שתתקיים בישיבה ביום השני של פקיד מנהל הרכבות בקזחסטן, ישתתף.
מנכ"ל TCDD, עלי איהסן, התאים, בנאומו בפתיחת הפגישה, אסיה, אירופה, רואה גשר טבעי בין תעשיית הרכבות במזרח התיכון לאפריקה בטורקיה, והזכיר כי מאז שנת 2003 החלו להתייחס למדיניות ממשלתית.
במסגרת ההשקעות הגדולות שנעשו עד כה, הסביר אוייגון כי כל קווי הרכבת הלאומיים והבינלאומיים במסדרון מזרח-מערב, בהם ניידות התחבורה אינטנסיבית, חודשו, תוך התחשבות במאפייני הרכבות המשלבות תרבויות, גיאוגרפיות ועמים, ומנסים להגדיל את שיתוף הפעולה הקיים עם מדינות האזור. ציין שהם נמצאים ב.
Uygun הצהיר כי קווי הרכבת מרמאריי ובאקו-טביליסי-קארס, המאפשרים תחבורה ברכבת ללא הפרעה ברחבי בוספורוס, מציעים הזדמנויות נהדרות.
"בשנים האחרונות ידועות שתורכיה, אזרבייג'ן, גאורגיה ורוסיה מגדילות את היקף הסחר בין. על ידי הפעלת קו הרכבת באקו-טביליסי-קרס, אותו הכנסנו לשירות כמנהלי הרכבות של מדינותינו, ניתן להגדיל את כמות התחבורה ולכן את היקף הסחר. "
"אפשרויות חדשות לשיתוף פעולה שנפתחו"
מתאים, של ממשלי רכבת שיחות דו-צדדיות ורבות-צדדיות לגרום טורקיה, אזרבייג'ן, רוסיה וציינו כי נפתח דרך הזדמנויות חדשות לשיתוף פעולה בין גיאורגיה, בין היוזמות בנושאים הסכימו על התוצאות שהוא השתתף קבוצת העבודה הוקמה.
כשהוא הסביר כי שיתוף הפעולה של ממשלות הרכבת עם המגזר הפרטי הפך חשוב כתוצאה ממאמצי הליברליזציה העולמיים בתחום הרכבות, אמר ויגון: "העובדה שאנחנו מתכנסים לעתים קרובות כמנהלות רכבת היא אינדיקציה לחשיבות שאנו מייחסים לתחבורה הרכבתית ולרצוננו ורצוננו לשפר את שיתוף הפעולה שלנו." הוא דיבר.
במפגשים מתאימים, יומיים, מדיניות מכס לתחבורה באזור, שימוש בעגלות במדינות אזוריות, ייצור עגלות מיוחדות, תרומת מרכז לוגיסטיקה של קארס לניידות התובלה באזור, הגדלת פוטנציאל התחבורה הציבורית, חשיבות שיתוף הפעולה והובלת הרכבות. צעדים חשובים שיש לנקוט בכדי לקיים את הפגישה רצו להיות מועילים.
היה הראשון להגיב