האנושות נדדה במשך מאות שנים ולקחה מרחקים ארוכים במהלך ההגירות הללו. לאחר הזמן המתקדם והמהפכה התעשייתית, החלו להשתמש במכוניות ובאוטובוסים עם המצאת כלי רכב מונעי קיטור ובעקבות התפתחות זו, מנוע הבעירה הפנימית. בהמשך, עם התפתחות התעופה, המרחקים קוצרו, אך כעת מגיעה טכנולוגיה כזו, Hyperloop (Hyperloop) Technology, שתחליף את המטוסים ואת הרכבות המהירות. היפרלופ נוצר ביוזמתו של אילון מאסק, שאנו יכולים לתאר כיזם אולי המשפיע ביותר בעידן שלנו.
מהי טכנולוגיית היפרלופ ועקרון עבודה
Hyperloop הוא פשוט לומר שהקפסולה מתנקזת בצינור בלחץ נמוך ובסביבה עם כמעט חיכוך אפס. המהירות המרבית 1300 קמ"ש מגיעה להיפרלופ שווה למהירות הצליל. הם ינסו תחילה את הזמן בין לוס אנג'לס לסן פרנסיסקו, מה שבדרך כלל יפחית את 6-7 שעות ל- 35 דקות.
בשלב הראשון הושקעו 26 מיליון דולר למחקרים הנוכחיים ונאמר כי תקציב זה יונפק עד 80 מיליון דולר.
מערכת הפעלה Hyperloop
1- הקפסולה לא נדחפת על ידי מערכת הוואקום, אך במקום שני מנועים אלקטרומגנטיים, מהירות 1300 קמ"ש מוגברת.
2- חלקי הצינור הם ואקום אך אינם חסרי אוויר לחלוטין, אך במקום זאת הצינורות מכילים לחץ נמוך.
3- מאוורר המדחס שלפני ההיפרלופ שולח את האוויר לכיוון הגב, מה שיוצר ריפוד מהאוויר שסביבו במהלך השליחה, ריפוד זה גורם לריחוף (הרמה/עצירה באוויר) בתוך הצינור של הקפסולה, כך שהקפסולה ממריא בתוך הצינור והחיכוך מופחת.
4- פאנלים סולאריים המוצבים על הצינורות מספקים אנרגיה בתקופות מסוימות. – EngineerBrains
היה הראשון להגיב