מסלול אגרה ועלות הפרויקט

איסטנבול איזמיר הכביש המהיר גוזרגאהי
איסטנבול איזמיר הכביש המהיר גוזרגאהי

הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר אגרה כביש ועלות הפרויקט: הנקודה היתה בחוץ באחת פרויקט כביש החשוב ביותר של טורקיה. מרמרה והאגאי יהיו קרובים יותר כעת. את החלק האחרון בקילומטר 9 שהושלם בין איסטנבול לאיזמיר וצמצם את ה- 3 מ- 192 לשעה וחצי, נפתח על ידי הנשיא רג'פ טייפ ארדואן.

העבודה על פרויקט הענק החלה ב- 2010. התגברו על מכשולים גיאוגרפיים באמצעות גשרים, מנהרות וידיאו. כביש מהיר נבנה במשך שנים עם ההנדסה המתקדמת ביותר. בערך 8 אלף 500 אנשים העובדים בבניית הכביש המהיר בין איסטנבול-איזמיר מרחק 500 קילומטרים צומצם ל- 384 קילומטרים. בין איסטנבול לאיזמיר 3.5 שעות להפחתת הכביש המהיר אם העלות הכוללת 11 מיליארד TL.

ISTANBUL GEBZE ORHANGAZİ İZMİR Highway

Gebze - Orhangazi - הכביש המהיר באיזמיר (כולל חציית מפרץ איזמית ודרכי חיבור) לבנות - להפעיל - להעביר פרויקט 384 ק"מ כביש מהיר ו 42 ק"מ נתיב חיבור סה"כ 426 ק"מ ארוך.

מפת הכבישים של איזנבול איזמיר
מפת הכבישים של איזנבול איזמיר

הפרויקט ממוקם בקילומטר 2,5. לאחר חציית כביש המדינה Yalova - Izmit דרך גשר המחלף, הוא פועל במקביל לכביש המדינה אורנגאזי - בורסה.

לאחר צומת אורנגאזי המסלול עובר בגמליק ומתחבר לכביש המהיר בורסה באובאצ'קה. הצד המערבי של הכביש המהיר בורסה, המהווה חלק מהפרויקט, חוצה את מחלף גשר צומת בורסה מערב על ידי שרטוט קשת מצפון בורסה שממערב לעיר.

Gebze-Orhangazi-Izmir (כולל דרכי מעבר מפרץ איזמית ודרך חיבור), עוקב אחר צומת בורסה מערב, בעקבות צפון אגם אולואבט, לכיוון דרום-מערב החל מקראקבי, מסבטפה לצפון סוסורלוק ומסומה-קירקאגאק-אחיסאר. -סארוהאנלי - מחוזות תורגוטלו העוברים בסביבתה של מדינת איזמיר-אנקרה ומסתיימים בצומת תחנת האוטובוס הנוכחית בדרך הטבעת איזמיר.

עלות הכביש המהיר של איזמיר איסטנבול

הכביש המהיר אדירנה-איסטנבול-אנקרה, איזמיר-איידין, איזמיר-Cesme כביש בשילוב מהווים את עמוד השדרה של מרמרה כלכלת טורקיה ואזורים האגאי יחוברו עם רשת כביש מהיר מלא. איסטנבול, קוקאלי, ילובה, בורסה, באליציר, מניסה ואיזמיר, שבה מתגורר שליש מאוכלוסיית ארצנו, והתנועה בין מטרות תעשייתיות, מסחריות ותיירותיות תהפוך לנוחה ובטוחה יותר. המרחק של הכביש המהיר כולו מכביש המדינה הנוכחי לקילומטר 95. מחקרי היתכנות חישבו כי זמן ההובלה הנוכחי של 8 שעות יופחת ל- 3,5 שעות. סכום ההשקעה הכולל של הכביש המהיר 11.001.180.608,25 ליש"ט. הוא

ברכב עוברים את המפרץ באמצעות השביל הנוכחי 1 שעות 20 דקות, בזמן שמעבורת עוברת 45 ~ 60 דקות; מעבר המפרץ (12 ק"מ) עם גשר אוסמנגאזי הצטמצם ל- 6 דקות.

מסלול נפתח

  • צומת בורסה מערב - צומת בלייקיר צפון: כביש מהיר 97 קילומטר וכביש חיבור 3,4 קילומטר
  • צומת Balikesir West - צומת Akhisar: כביש 86 קילומטר וכביש חיבור 5,6 קילומטר

1 מיליארד פאונד, 2 מיליארד פאונד, 38 מיליארד פאונד משמן דלק, 3 מיליון פאונד, ו- 179 מיליון פאונד בשנה, 2019 מיליון פאונד משמן דלק. חיסכון צפוי. כאשר נלקחים בחשבון ערכי התנועה המשוערים של שנת 2,5, מעריכים כי 930 מיליארד פאונד מהזמן, 3 מיליארד 430 מיליון פאונד משמן דלק יסכמו חיסכון שנתי של 2023 מיליארד 3 מיליון פאונד. בזכות הכביש המהיר, המסע מאיסטנבול לאיזמיר יקטן ל 1 שעות.

כאשר נפתח הכביש המהיר באיסטנבול איזמיר, כמה יהיה מחיר האגרה הכולל?

אגרה בכביש המהיר באיסטנבול איזמיר: הוכרז על העמלות שיש לצומת Bursa West צומת Balıksir צפון (ק"מ 97.) לצומת Balıksir West צומת Akhisar (ק"מ 86.) כמה TL ישלמו כדי להגיע לאגמי אגרה של איזמיר איזמיר. ? 1. מכוניות בכיתה מאיסטנבול לאיזמיר כולל אגרה באוסמנגאזי 256.30 ליש"ט לשלם. להלן הנתונים שתשלם מכוניות אחרות:

אמצעי גשר אוסמנגאזי צרו קשר ישיר עם יאלובה מרכז העיר בורסה Balikesir צפון מניסה תורגוטלו יציאה איזמיר
1. בכיתה 103,00 X 4,40 X 29,10 X 43,20 X 63,80 X 12,80 X
2. בכיתה 164,80 X 6,90 X 46,80 X 69,06 X 102,44 X 20,00 X
3. בכיתה 195,70 X 8,20 X 55,50 X 82,10 X 121,60 X 23,80 X
4. בכיתה 259,60 X 10,90 X 73,60 X 108,90 X 161,30 X 31,50 X
5. בכיתה 327,60 X 13,80 X 92,80 X 137,40 X 203,50 X 39,90 X
6. בכיתה 72,10 X 3,10 X 20,40 X 30,20 X 44,80 X 8,80 X

מחירי כרטיסי הכביש המהיר באיסטנבול איזמיר עבור גשר אוסמנגאזי כולל אגרה על רכבי נוסעים

אגרה מהכביש המהיר של איסטנבול איזמיר
אגרה מהכביש המהיר של איסטנבול איזמיר

גשר ISTANBUL IZMIR וכביש מהיר (סה"כ)

אמצעי גשר אוסמנגאזי ילובה-Altinova מרכז העיר בורסה Balikesir צפון מניסה תורגוטלו יציאה איזמיר
1. בכיתה 103,00 ליש"ט 107.40 ליש"ט 136.50 ליש"ט 179.70 ליש"ט 243.50 ליש"ט 256.30 ליש"ט
2. בכיתה 164.80 ליש"ט 171.70 ליש"ט 218.50 ליש"ט 287.56 ליש"ט 390,00 ליש"ט 410,00 ליש"ט
3. בכיתה 195.70 ליש"ט 203.90 ליש"ט 259.40 ליש"ט 341.50 ליש"ט 463.10 ליש"ט 486.90 ליש"ט
4. בכיתה 259.60 ליש"ט 270.50 ליש"ט 344.10 ליש"ט 453,00 ליש"ט 614.30 ליש"ט 645.8 ליש"ט
5. בכיתה 327.60 ליש"ט 341.40 ליש"ט 434.20 ליש"ט 571.60 ליש"ט 775.10 ליש"ט 815,00 ליש"ט
6. בכיתה 72.10 ליש"ט 75.20 ליש"ט 95.60 ליש"ט 125.80 ליש"ט 170.60 ליש"ט 179.40 ליש"ט

תרומה למיליון ה- 3.5 מיליארד פרויקט

הנשיא רג'פ טייפ ארדואן פתח היום את הכביש המהיר באיסטנבול-איזמיר. הנשיא ארדואן, שפתח את השלב השני של 192 ק"מ, הסביר את עלויות הכביש המהיר באיסטנבול-איזמיר באיורים. ארדואן אמר כי העלות הגיעה למיליארד דולר 11, ואמר כי הכביש המהיר ניתן לחברות עם מודל ההקמה וההעברה לתקופת החודש 22 השנה 4.

עם סיום כביש ה- 192 Km של הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר, הדגיש ארדואן כי זמן הנסיעה בין איסטנבול לאיזמיר הופחת לשעות 3,5. איזמיר איידן וכביש המהיר איזמיר קסמה. איפה, איפה אני לא עברנו את ההרים בקלות. אבל הפכנו לפרהט, אמר פרת, ד. פילחנו את ההרים והגענו לירין. בנוסף לכך שהנסיעה בין איסטנבול לאיזמיר הייתה מהירה ונוחה, ארדואן הזכיר גם את המחסור בקילומטר 100 וקבע כי תרומתו לממשלה היא מיליארד דולר.

אגרה סך כולל של איסטנבול איזמיר אוטאבני
אגרה סך הכל באיסטנבול איזמיר אוטאבני

פרויקט כביש איסטנבול-איזמיר

יחידות 1 גשר מושעה, יחידות 38 Viaduct, יחידות 3 מנהרה, יחידות 24 צומת, יחידות 179 גשר, יחידות 1005 גריל, יחידות 17 יחידות מפעל שירות לכבישים, יחידות 4 תחזוקה של מפעל, יחידות 2 מנהרת תחזוקת מנהרת מפעל.

(איזמיר-תורגוטלו) דיי. אייר. דרך 6,5 Km.lik בין Kemalpaşa היא על 20.10.2015, 40 ק"מ בין Altınova - Gemlik Highway ו- 7,9 Km. כביש חיבור על 21.04.2016, 12,6 ק"מ Gebze-Altınova (כולל גשר Osmangazi). כביש 01.07.2016 על 20 ק"מ בין Kemalpaşa Ayr.-Izmir 08.03.2017 km בין Gemlik-Bursa Highway ו- 25 Km. דרך חיבור ב- 1,6, צומת סרוחלי - צומת כמאספה 12.03.2018 ק"מ. הכביש המהיר וכביש החיבור 49 Km נכנסו לפעולה ב- 3,8. הכביש המהיר 01.12.2018 ק"מ וכביש החיבור 146,6 ק"מ הושלמו והוזמנו בפרויקט כולו.

קטע Balıkesir בפרויקט הכביש המהיר באיסטנבול איזמיר

ב- 2019, גוף ראשי 29 ק"מ בין צומת Balıkesir צפון לצומת Balıksir West 3,5 Km. דרך חיבור בין צומת Akhisar לצומת Saruhanlı 24,5 Km. גוף ראשי 8 דרך חיבור Akhisar הושלמה ו- 17 Mart הוכנס לפעולה ב- 2019.

יני איסטנבול איזמיר מחיר
יני איסטנבול איזמיר מחיר

אגרה בכביש המהיר באיסטנבול איזמיר: Gebze-Orhangazi-Izmir (כולל מעבר מפרץ איזמיט וכבישי חיבור) עבודות כביש; מחלף בורסה צומת מערב - צומת (בלקסיר-אדרמית) בין צומת בורסה ביניים בצומת מערב לצומת בלייקיר צפון (ק"מ: 104 + 535-201 + 380), (Balıksir-Edremit) (ק"מ: 232 + 000: İ-315 + 114) סעיפים של חוק המינהל לכבישים מהירים מס '6001 שירותי 15. של משרד התחבורה והתשתיות. קטעים אלו של הכביש המהיר ייפתחו לתנועה בשעה 04.08.2019: 23: 59 תאריך ושעה.

קישור מחשבון אגרה בכביש מהיר לאיסטנבול İzmir

בנייה תוכנית המימון יבוצע בשני שלבים בתור. אחריות עבודות בנייה ביחס גבזה - Orhangazi Orhangazi - בורסה, בורסה - Susurluk, Susurluk - בליקסיר, בליקסיר - Kırkağaç, Kırkağaç - מניס ו מניס - איזמיר כמו הפיצול של פרויקט מגזרים נפרדים הכולל 7 מחולקת שלב 2 כמתואר להלן בקו הייצור הבמה :

שלב I: זה בין Gebze לצומת Iznik דרום (ק"מ: 58 + 300); Gebze-Orhangazi (קטע 1.) ואורנגאזי לצומת איזניק דרום מורכב מכ- 9 ק"מ בערך.

II. שלב: זה בין צומת איזניק דרום לאיזמיר; צומת דרום איזקניק - בורסה, בורסה - סוסורלוק, סוסורלוק - בלייקקסיר, באלקסיר - קירקאץ, קירקאזה - מניסה ומניסה - קטעי איזמיר.

ב 2015 של שלב I, II. השלב נועד להסתיים בתוך תקופת הבניה השנתית של 7 של החוזה.
הקרנה בעקבות החתימה על החוזה, את עבודת התגייסות ההכנה כבר התחילה עם השימוש באמצעים עצמיים, 15 נכנס לתוקף של סכם הלוואה שנחתם ההסכם ממשיך להאיץ עבודה מאז מארס 2013.

אודות הפרויקט

הצעת הפרויקט שהוגשה כביש קילומטר קג"מ והוא מבוסס על קילומטר 377 44 ארוך בסך הכל, כולל כביש קישור קילומטר 421. הגשר התלוי הפרויקט, Viaduct גישת הדרום, גשר 18,212 הארוך הכולל 29 מטר, המנהרה סה"כ 5,142 הכולל 2 מ 'אורך, 199 כל גשר, הפינה בות סה"כ 20, צומת סה"כ 25, תחזוקת כביש 6 סה"כ מרכז תפעול, תחזוקת המנהרה סה"כ 2 ו Business Center, 18-צדדי כפול אזור שירות (2 הקלד, סוג B 4, סוג 5 7 C ויחידות D-type) יוקם.

עם זאת, בהתאם לדרישות הנובעות עבודת עיצוב נוספת נעשתה בגלל הבעיות נתקלו באדמה לאורך קילומטר תוואי כבישי 384 43 פרויקט כביש קילומטר קישור להסתכם בכ- 427 קילומטר ארוך כולל. מידע מספרי של לימודי עיצוב פרויקט המתמשכים מוצג להלן:

• אורך מסלול (חדש לעשות): 384 ק"מ
• דרך טבעת בורסה (מחוץ לבנייה ופתוחה לתנועה): ק"מ 22
• גוף ראשי כולל: 406 ק"מ
• דרכי חיבור: ק"מ 43
• צומת דרכים: 65 ק"מ
• הסדר דרך כביש מהיר, מדינה או מחוזית: ק"מ 31
• דרכים צדדיות: ק"מ 136

İSTANBUL İZMİR מידע על חוזה כביש מהיר

הפרויקט כולל רכש, מימון, תכנון, הקמה, תפעול, תחזוקה, תיקון ותחזוקה של הכביש המהיר בגבעה-אורנגאזי-איזמיר (כולל כבישים חציית מפרץ איזמית וכבישים בחיבור) בהתאם לחוזה. מורכב מהעבודות שיועברו למינהל ללא חובות והתחייבויות, שמתוחזקות, עובדות, שמישות וללא עלות.

דגם הפרויקט: Build-Operate-Transfer
סכום ההשקעה הכולל של הפרויקט: 10.051.882.674 הוא TL.
הודעה על מכרז: אפריל 07 2008
מכרז תאריך: אפריל 09 2009
תאריך החוזה: ספטמבר 27 2010

המכרז לפרויקט הכבישים המהיר Gebze-Orhangazi-Izmir (כולל מעבר דרומי חופי מפרץ Izmit ו-חיבורי דרך) נערך בפרויקט 9 באפריל 2009 ו- 22 לשנת 4 לשנת XNUMX, שניתנה על ידי Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Joint Venture (בנייה + פעולה) ) ההצעה הטובה ביותר.

החברה האחראית: Gebze-Orhangazi-Izmir (כולל דרכי מעבר מפרץ איזמית וחיבורי דרך) כביש מהיר עם בניית מודל בנייה-הפעלה-העברה, הפעלה והעברת עבודות למימוש עבודתם של Nolol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay מיזם משותף על ידי השותפים 20 הוקמה באנקרה בספטמבר 2010.

İSTANBUL İZMİR צדדים עם חוזי כביש

מנהל: אגף כללי של כבישים מהירים
החברה האחראית: אוטויול השקעות וניהול בע"מ
תאריך כניסה לחוזה: מרץ 15 2013
תקופת חוזה: שנת ה- 22 היא חודש ה- 4 (בניה + מבצע) מיום כניסתו של החוזה ליישום.
תאריך סיום חוזה: 15 יולי 2035
זמן לבנות: השנה 7 היא מיום כניסתו של החוזה ליישום לתוקף.
תאריך סיום עבודות: מרץ 15 2020
ערבויות תנועה: בפרויקט, 4 מהווה ערבות נפרדת לקיצור תעבורה. פלחים אלה וערבות תנועה;
ואני xnumx.kes: Gebze - שווה ערך למכוניות 40.000 עבור אורנגאזי / יום,
ואני xnumx.kes: אורנגאזי - מכוניות 35.000 המקבילות לבורסה (צומת אובאקה) / יום,
ואני xnumx.kes: בורסה (צומת קרקבי) - Balikesir / Edremit להפרדת מכוניות 17.000 המקבילות / יום, ו-
ואני xnumx.kes: הבחנה (Balıkesir - Edremit) - 23.000 המקבילה לרכב עבור איזמיר היא / יום.

חברות בניה בכביש המהיר ISTANBUL IZMIR

I. חברות בניית שלב

מנוע חיתוך KM: 0000 - 4175 (ASTALDI)
גשר תלוי KM: 41175 - 74084 (IHI-ITOCHU)
דרום אפריקאית VIADUCT KM: 74084 - 81411 (NUROL)
כביש מהיר חתך: 8 * 411 - 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
כביש מהיר חתך: 194213 - 301700 (YÜKSEL-ÖZALTIN)
כביש מהיר חתך: 344350 - 434296 (NUROL)
MOTORWAY CUT KM: 491076 - 584300 (MAKYOL)

II. חברות בניית שלב

MOTORWAY CUT KM: 1044535 - 1614300 (GÖÇAY)
כביש מהיר חתך: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
כביש מהיר חתך: 2244300 - 3174284 (NUROL) J
כביש מהיר חתך: 3174450 - 3174284 (ÖZALTIN-MAKYOL)
כביש מהיר חתך: 3634450 - 408 * 654.59 (ÖZALTIN)

על לאוונט
בכל שנה, במגזר רכבת מהיר, המנהיג האירופי הטורקיה גדלה. השקעות ברכבות, אשר לוקחים את המהירות הזאת מ רכבות מהירות, ממשיכים לגדול. בנוסף, עם ההשקעות שבוצעו עבור תחבורה בעיר, הכוכבים של רבים מהחברות שלנו עושה הייצור המקומי לזרוח. היא גאה כי טורקית במהירות גבוהה tren הרכבת הלאומית "הייצור כבר התחיל בנוסף לחברות המייצרות חשמליות חשמלית, הרכבת הקלה ברכבת התחתית. אנו שמחים מאוד להיות בטבלה הגאה הזאת.

היה הראשון להגיב

Yorumlar

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד הנתונים שלך מעובדים.